#07: Die spannende Erfolgsgeschichte des Speditions-Newcomers ISS

Zweiter Teil unseres Podcast-Gesprächs mit Marc Bauer von der IHK Region Stuttgart: Wir werfen einen Blick auf das Komplexitäts-Level in Übersee, diskutieren, welche Best Practises es im Umgang mit Komplexität gibt und schauen auf die zukünftige Entwicklung.

Das Global Trade Management wird immer komplexer. Im ersten Teil des zweiteiligen Podcast-Gesprächs mit Marc Bauer von der IHK Region Stuttgart diskutiert das Team von Freier Verkehr über die Ursachen, Treiber und Folgen der Komplexität in der Unternehmenspraxis.

In der letzten Episode unseres Podcasts Freier Verkehr im Jahr 2023 werfen unsere Hosts einen Blick zurück auf die Highlights der letzten 12 Monate und geben einen Ausblick, welche Themen die Zollwelt 2024 bewegen werden. Zudem stellen sie ChatGPT mit einer ganz speziellen Herausforderung auf die Probe.

AES 3.0: Selten hat ein neues Release für so viel Aufregung und Herausforderungen gesorgt. Sowohl beim Zoll selbst als auch bei den Anwenderunternehmen. Zusammen mit Michael Sell, ehemaliger Zöllner und Produktmanager für ATLAS-Produkte bei AEB, sprechen wir über alles rund um vergangene und zukünftige ATLAS Releases.

Holger Schmidbauer, die Zweite: Nach exakt 10 Folgen begrüßen wir den Head of Customs Europe bei Siemens Energy erneut bei uns im Podcast. Sein Thema dieses Mal: Importcontrolling. Holger erklärt, warum es für Unternehmen ein mächtiges Werkzeug sein kann, um Effizienz, Compliance und Kostenkontrolle zu optimieren. Und er schildert aus seinen Praxiserfahrungen, wie und wo man beim Aufbau eines Importcontrollings den Anfang macht, welche Potenziale sich ergeben und warum sich der Aufwand auf jeden Fall lohnt.

Von der Blockchain-Technologie haben vermutlich die meisten schon einmal gehört. Die wenigsten aber kennen wahrscheinlich die Möglichkeiten, die diese im Zollmanagement bereits bietet. In Freier Verkehr erklärt Roman Koller vom Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik (IML) geduldig und verständlich technologische Grundlagen und erläutert die Chancen und Potenziale der Technologie. Zudem gibt er Einblicke in erste Praxisanwendungen, die im kürzlich abgeschlossenen Forschungsprojekt BORDER entstanden sind.

Premiere: Mit Karin Voelkl-Pflaum von der Generalzolldirektion Weiden haben wir unsere erste Gästin vom Zoll bei Freier Verkehr. Mit ihr sprechen wir über die Herausforderungen der aktuellen ATLAS Releases, über den Probebetrieb und die Zertifizierung von Teilnehmer-Software.

Zimmermann, Beinahe-Rockstar und jetzt u.a.. Global-Trade-Manager beim weltweit tätigen Landmaschinen-Hersteller Agco. Michael Lisci kann mit seinen 40 Jahren bereits auf eine bewegte Karriere schauen. Im Podcast erzählt er, warum es bei Digitalisierung nicht nur darum geht, Papier-Dokumente zu vermeiden - sondern vor allem um standardisierte, schlankere Prozesse. Er berichtet aus seiner aktuellen Unternehmenspraxis, erinnert sich an sein schlimmstes Digitalisierungsprojekt und wirft einen Blick in die Zukunft, wie KI das Außenwirtschaftsumfeld verändern wird.

Steve Kunzelmann arbeitete lange Jahre als Zoll- und Supply-Chain-Verantwortlicher eines Industrieunternehmens. Vor einem Jahr wechselte er zu Customs Heroes, einem Start-Up, das mit einem internationalen Zollagenten-Netzwerk weltweit die Zollabwicklung für seine Kunden übernimmt.. Im Podcast gewährt er Einblicke, was einen guten Zollbroker auszeichnet und wie man den richtigen Dienstleister für die eigenen, individuellen Anliegen findet. Darüber hinaus gibt er Tipps, wie man erfolgreich mit Zollbrokern zusammenarbeitet.

Ohne großes Zollwissen hat Pascal von Briel (Paco) gemeinsam mit seinem Kumpel Julius Komp im Jahr 2019 exporto gegründet – ein Dienstleister, der heute bereits über 50 Mitarbeitende zählt und unter anderem die Zollabwicklung mit der Schweiz und dem Vereinigten Königreich für andere Unternehmen abwickelt. In Freier Verkehr erklärt er, wie wichtig Digitalisierung für sie ist, welche Denke, Methoden und Herangehensweisen sie ausmachen und von klassischem Dienstleistern unterscheiden – und wie diese auch anderen Zollabteilungen helfen könnten.