Logo

    #5 Novinky z elektromobility

    csSeptember 06, 2023
    What was the main topic of the podcast episode?
    Summarise the key points discussed in the episode?
    Were there any notable quotes or insights from the speakers?
    Which popular books were mentioned in this episode?
    Were there any points particularly controversial or thought-provoking discussed in the episode?
    Were any current events or trending topics addressed in the episode?

    About this Episode

    Sledujte také: http://chargeup.cz/blog
    Novinky z oblasti elektromobility - růst prodeje Volvo Trucks, bezdrátové dobíjení, solární vozidlo Aptera Motors, elektrifikace firemních fleetů, bateriová továrna Volkswagen, elektrifikace Havex Group

    #volvotrucks #stellantis #aptera #leaseplan #uber #cocacola #volkswagen #havexgroup #chargeup #circontrol

    Recent Episodes from Než to dobiješ!

    #9 Novinky z elektromobility

    #9 Novinky z elektromobility

    Sledujte také: https://chargeup.cz/blog

    Novinky z oblasti elektromobility - Výrobce Eviation doručí 30 plně elektrických letadel Alice britské společnosti Monte, Mercedes Benz odstartoval prodejní turné svých elektrických kamionů eActros po Evropě, New York vybuduje 13 dobíjecích center pro elektromobily na veřejných parkovištích, Americké Chicago oznámilo, že do roku 2035 kompletně elektrifikuje svůj vozový park, ChargeUp dodá řešení pro dobíjení elektromobilů do DPD Czech Republic

    #DPD #eviation #mercedesbenz #electrictrucks #fleet #chicago #newyork #electromobility #chargeup

    Než to dobiješ!
    csMarch 11, 2024

    #17 Jaromír Mindl: Čínské elektromobily

    #17 Jaromír Mindl: Čínské elektromobily

    V novém dílu podcastu Než to dobiješ! jsme si povídali s Jaromírem Mindlem, propagátorem čínských elektromobilů a tvůrcem webu Niofan. Prozkoumejte s námi širokou škálu čínských značek elektromobilů a jejich dostupnost pro evropské zákazníky a zjistěte, jak tyto značky konkurují evropským gigantům. Svoji roli nehraje jen nižší pořizovací cena, ale spoustu dalších faktorů.

    Dotknuli jsme se i současných trendů v elektromobilitě a otázce proč se v České republice nerozšiřují tak rychle jako v jiných státech Evropy. V dnešní době se automobilový průmysl mění od základů v důsledku přechodu ze spalovacích motorů a ty elektrické. Jaké výzvy to s sebou přináší? Ponořte se s námi do světa inovací a technologického pokroku, které elektromobily nabízejí a objevte, jaké možnosti přinášejí pro budoucnost mobility.

    Než to dobiješ!
    csFebruary 29, 2024

    #7 Novinky z elektromobility

    #7 Novinky z elektromobility



    Sledujte také: http://chargeup.cz/blog 

    Novinky z oblasti elektromobility - minielektromobily Ark Zero, nový elektrický kamion Mercedes eEctros 600, první dobíjecí hub Audi v Rakousku, dobíjecí stanice pro firmu Unicorn

    #ark #chargeup #elektromobilita #mercedes #audi #unicorn 

    Než to dobiješ!
    csNovember 29, 2023

    #16 Petr Jirásek: Ve Volvo Trucks věří v elektrickou nákladní budoucnost

    #16 Petr Jirásek: Ve Volvo Trucks věří v elektrickou nákladní budoucnost

    V dalším díle podcastu Než to dobiješ! jsme měli tu čest povídat si s Petrem Jiráskem z Volvo Trucks nejen o budoucnosti elektrických tahačů a náklaďáků. Historie elektrické dopravy u Volva Trucks sahá až do roku 2019, kdy začala sériová výroba elektrických nákladních vozidel s dojezdem až 150 km. Od té doby došlo k zásadnímu pokroku, a dnes vyjíždějí z výrobních závodů vozidla s trojnásobným dojezdem.

    Jedním z hlavních témat našeho rozhovoru byl přechod od dieselových tahačů k elektrickým. Zajímavý fakt je, že až čtvrtina nákladní dopravy denně ujede méně než 300 km, což je výzvou, kterou mohou elektrické tahače snadno překonat. Tyto krátké trasy lze zvládnout na jedno dobití, a díky plánování tras tak, aby dobíjení probíhalo během nakládky a vykládky, řidiči ušetří starosti ohledně odboček na dobití.

    Nebudeme se však zabývat jen technickými aspekty. Provozovatelé dopravy a řidiči zjišťují, že elektrické tahače mají mnoho výhod, včetně nižší únavy řidičů, bezpečnějšího provozu a ochrany životního prostředí. Jejich provoz neprodukuje lokální emise CO2, a emisní povolenky se stávají stále důležitějšími. Další výhodou pro zájemce o elektrické kamiony v České republice je to, že jsou zatím osvobozeny od mýtného.

    Spotřeba elektrických tahačů se pohybuje od 120 kWh/100 km až po 250 kWh/100 km. Zajímavé je, že v extrémních provozech se elektrické tahače ukazují výhodnější než dieselové varianty. Klíčovými faktory ovlivňujícími spotřebu jsou rychlost a chování řidiče. Elektrické tahače jsou vybaveny efektivní řídicí jednotkou, která reaguje na extrémní situace.

    Závěrem rozhovoru jsme se podívali na budoucnost elektrické nákladní dopravy, kde Petr Jirásek naznačil, že elektrické tahače budou ideální pro krátké trasy, zatímco tahače na vodík se více hodí pro delší trasy a těžší náklady. A co se týče dobíjecí infrastruktury, Volvo Trucks staví vlastní sít a zaznamenává stále rostoucí zájem o elektrické tahače v Česku.

    Celý rozhovor si poslechněte v podcastu Než to dobiješ!, kde se dozvíte zajímavý pohled na budoucnost elektrických tahačů a náklaďáků.

    Než to dobiješ!
    csNovember 15, 2023

    #15 Marek Zamarski: Čím déle jezdíte elektromobilem, tím více ušetříte

    #15 Marek Zamarski: Čím déle jezdíte elektromobilem, tím více ušetříte

    Popis:

    Do nejnovější epizody podcastu Než to dobiješ! jsme si pozvali Marka Zamarskiho, ředitele české společnosti Sectron, která se zaměřuje na bezdrátové technologie v průmyslu. Mezi hlavní témata našeho rozhovoru patřila především elektrifikace firemní flotily, výhody elektromobilů a veřejná i soukromá dobíjecí infrastruktura.


    70 % firemní flotily společnosti Sectron je dnes elektrická. Ve firemním fleetu najdeme modely Kia E-Niro, Volkswagen ID.3, Audi e-tron a Volkswagen ID.4. Elektromobily jsou levnější na provoz i údržbu a čím déle s elektromobilem jezdíte, tím více ušetříte za servis. Sectron sídlí v Ostravě, kde má na své budově nainstalovanou fotovoltaickou elektrárnu. Díky ní je společnost energeticky soběstačná a přebytečný výkon využívá k dobíjení elektromobilů na pobočce.


    Vlastní dobíjecí infrastruktura je pro firmu levnější. Pokud zaměstnanec dobíjí na pobočce, případně u sebe doma, zaplatí za elektřinu méně než na veřejných dobíjecích bodech. Každá firma by si však podle ředitele Sectronu měla udělat důkladnou analýzu elektrifikace flotily pro své podnikání. „Pokud je tam více výhod, dává mi smysl do elektromobility jít,“ říká Zamarski. Investice do domácí nebo firemní dobíječky se navíc v řádu jednotek let vrátí zpátky díky levnější elektřině.


    Kromě dobíjení elektrické flotily ale nabíjecí stanice také pomůžou podnikům přilákat zákazníky. Například hotely tak mohou získat nové klienty, kteří jezdí elektromobilem a potřebují přes noc dobít. Člověk si dnes může vybrat ubytování podle toho, jestli nabízí dobíjení, nebo ne.


    Kromě samotné dobíječky je ale také důležité vybrat správný řídicí systém, jako je například ChargeUp CPO. Více se o něm dozvíte na webových stránkách https://chargeup.cz/management/cs/charging-station-management.

    Než to dobiješ!
    csOctober 17, 2023

    #6 Novinky z elektromobility

    #6 Novinky z elektromobility

    Sledujte také: http://chargeup.cz/blog 
    Novinky z oblasti elektromobility - zákaz prodeje spalovacích nákladních vozů v Kalifornii, nízkoemisní školní autobusy, Volvo Trucks, největší dobíjecí park IONITY, ChargeUp bude řídit nabíjecí stanice v Oslu

    #volvotrucks #ionity #italy #chargeup #norway #oslo #elektromobilita #electricbuses #california

    Než to dobiješ!
    csOctober 05, 2023

    #14 Marek Trešl: Hyundai Motor Czech a budoucnost elektromobility

    #14 Marek Trešl: Hyundai Motor Czech a budoucnost elektromobility

    Popis:

    Na nejnovější epizodu podcastu Než to dobiješ! k nám dorazil do studia produktový a marketingový ředitel Hyundai Motor Czech, Marek Trešl. Povídali jsme si o elektrifikaci portfolia společnosti, odhalili jsme, jaké modely v následujícím roce představí, a probrali jsme, jak se automobilka připravuje na udržitelnou budoucnost.

    Hyundai loni vyrobil celosvětově kolem 200 000 bateriových elektromobilů. Aktuálně nabízí tři plně elektrické vozy – KONA, IONIQ 5 a IONIQ 6. Kromě toho vyrábí také hybridy, plug-in hybridy nebo elektrický vůz poháněný vodíkovým palivovým článkem. Ještě letos automobilka představí nový model KONA, příští rok pak IONIQ 7 – velké rodinné elektrické SUV s posílenou kapacitou baterie.

    Korejská automobilka si uvědomuje, že budoucnost leží v elektrických vozidlech. Kromě nutných regulací proto už neinovuje modely se spalovacími motory a naopak soustředí svoje síly do elektromobilů. Hyundai ale věří, že bude prostor i pro jiné alternativní pohony. Jedním takovým je právě vodíkový palivový článek, který lze využít v těžší dopravě, u nákladních vozů, letadel, autobusů nebo lodí.

    A jak se připravuje na budoucnost? Společnost chce být do konce roku 2045 uhlíkově neutrální. To se týká nejen samotných aut, ale také jejich výroby, spotřeby energie a celého fungování firmy. Například továrna automobilky v českých Nošovicích využívá energii 100% z obnovitelných zdrojů. Firma navíc plánuje na svoje výrobní haly ještě letos nainstalovat fotovoltaiku.

    V jakém elektromobilu jezdí sám produktový ředitel Hyundai Motor Czech? A jaké inovace nové modely Hyundai přináší? To a mnohem více se dozvíte v podcastu!

    Přečtěte si novinky z elektromobility u nás na blogu: https://chargeup.cz/cs/blog

    Než to dobiješ!
    csSeptember 14, 2023

    #13 David Voznička: Elektrifikace vozového parku v PPL CZ a cesta k udržitelné dopravě

    #13 David Voznička: Elektrifikace vozového parku v PPL CZ a cesta k udržitelné dopravě

    V nejnovější epizodě podcastu jsme si povídali s provozním ředitelem společnosti PPL CZ, Davidem Vozničkou. Věnovali jsme se tématům jako je elektromobilita v logistice, elektrifikace firemního vozového parku, ale také přístup PPL CZ k udržitelnosti.

    Elektromobilita najde efektivní využití v logistice poslední míle, a to především v městské zástavbě. Nejistá budoucnost fosilních paliv, od kterých se jako společnost postupně odkláníme, navíc nahrává do karet ekologičtějším variantám. Proto bude PPL CZ postupně přecházet na alternativní zdroje energie, které jsou dlouhodobě udržitelné.

    Doručovací společnost má zatím 34 plně elektrických vozidel a zároveň testuje jeden elektrický tahač. Postupný přechod na elektromobilitu rozděluje do 3 částí – výstavba infrastruktury, investice do vozového parku a plánování tras, které jsou pro elektromobily nejvhodnější. Elektrické dodávky společnosti ujedou v průměru 80 kilometrů denně.

    PPL CZ má zatím na svých depech 50 dobíjecích stanic, všechny od společnosti ChargeUp. Do konce roku plánuje mít celkem 150 dobíječek. Firma využívá také software ChargeUp CPO na řízení a správu dobíjecí infrastruktury, který jí poskytuje komplexní dohled nad dobíječkami a statistiky o dobíjení. „Bez softwaru si to nedokážu vůbec představit,‟ říká David Voznička.

    A jaká je budoucnost udržitelnosti v PPL CZ? Všechny nové budovy, které dnes společnost staví, mají speciální uhlíkově neutrální design. Disponují například softwarem na chytré řízení, jako je automatické sklápění žaluzií v době potřeby. Kromě toho na budovy společnost plánuje v následujících letech nainstalovat fotovoltaické elektrárny. A pozadu nezůstane ani vozový park. PPL CZ chce mít do roku 2030 60 % flotily bezemisní, v roce 2050 už to bude 100 %.


    Více o řídicím softwaru ChargeUp CPO se dozvíte na webových stránkách https://chargeup.cz/management/cs/charging-station-management.

    Než to dobiješ!
    csAugust 10, 2023
    Logo

    © 2024 Podcastworld. All rights reserved

    Stay up to date

    For any inquiries, please email us at hello@podcastworld.io