Aero-Messe 2022 Livetakes #49

Der Ein oder andere, der unsere Folge #56 "Mentales Training" gehört hat, weiss sofort mit wem wir jetzt hier sprechen. Rainer Krumm, Pilot, Gleitschirmfliegen und Buchautor, mit 33 Jahren Flugerfahrung. Er leitet CRM Seminare, plädiert für eine offenen Fehlerkultur innerhalb des Cockpits in der privaten Fliegerei und gibt selbst Fehler zu. Anlass genug, jetzt mit ihm über sein neues Buch "Dynamische Flugsicherheit" zu sprechen.

Die Flugsaison startet langsam aber sicher wieder, was man schnell daran merkt, dass die "kleinen News" für Euch wieder zunehmend. Johann hat viel gesammelt und gefunden und ich habe Euch auch wieder etwas mitgebracht. Happy Landings und einen guten Start in die Saison 2024 für uns Alle!

Wir veröffentliche heute unsere 100. Folge der PRivatpilotenlounge! Wir bedanken uns recht herzlich bei allen Follower, Abonnenten und Zuhörern für Eure Treue, Anregungen und Ideen. Als wir damals mit der 1. Folge starteten, hätte wir nicht gedacht, dass dieses Format auf so offene Ohren - im wahrsten Sinne des Wortes - treffen würde. Die Ideen sind da, die Projekte ebenfalls, wir lernen immer noch dazu, sei es im Bereich Technik, Aufnahme, Interviews schreiben etc. Das Beste sind aber Eure Feedbacks, wenn´s Euch gefallen hat und Ihr uns das mitteilt! Macht bitte weiter so, nur so wissen Johann und ich, ob wir den Zahn der Zeit treffen. Und nun viel Spass mit Olli und Robin von den Navgeeks!

Johann hat Neuigkeiten von der Antonov 2 für Euch gefunden. Die Firma Bristel hat ein Service Bulletin herausgebracht, welches die Rotas Motoren der Baureihe 912 IS betrifft, ich nehme Euch heute auf dem letzten Teil unserer Reise "Fliegen ins Ausland" mit nach England und Irland. Und zu guter Letzt, ein Hinweis zum Fliegen auf Juist mit Safety!

Carolin Utz Junglotsin bei der DFS und Frau Otterbein, Pressesprecherin der DFS stellen sich auch in unserem zweiten Teil geduldig unseren Fragen und beantworten diese. Wer Lust hat, sich bei der DFS als Lotsin, bzw. Lotse zu bewerben, der sollte dann mal schnell in unseren Shownotes nachlesen, was der nächste Recruiting Day stattfindet!!!

Es gibt neue Produkte von der Firma Garmin. Johann hat auch Neuerungen im Bereich der Farm- Geräte gefunden und ich habe Euch den 11. und somit vorletzten Teil unserer kleinen Serie "Fliegen ins Ausland" mitgebracht, in dem ich Euch Spanien und Portugal vorstellen möchte.

Johann und ich sind mal wieder unterwegs gewesen und haben die DFS in Langen besucht. Wir fahren gerne zur DFS, denn dort kennen wir schon ein paar sehr nette Menschen und man freut sich uns zu sehen. Also haben wir uns diesmal mit dem Berufsbild des Lotsen bzw. der Lotsin beschäftigt: Wie läuft die Vorauswahl, was passiert bei DLR - Test in Hamburg? wie alt darf ich max sein, damit ich bei der DFS genommen werde? Und wieso ist das so mit dem Alter? Carolin Utz - angehende "Junglotsin" und Frau Otterbein - Pressesprecherin der DFS haben sich die Zeit für unsere Fragen genommen und alles geduldig beantwortet. Wenn Ihr nun neugierig geworden seid, ob das auch etwas für Euch ist, dann könnt Ihr die DFS auch gerne näher kennen lernen am sog. Recruiting Day. Hier steht Euch die Tür der DFS weit offen und es sind Experten aus allerlei Fachbereichen vor Ort, die Ihr mit Euren Fragen löchern könnt...

Auch heute wieder pünktlich im neuen Jahr haben wir Euch die aktuellen Veränderungen an der Cirrus mitgebracht. Was kommt auf Eigentümer eines Limbach Motors zu, nachdem die Firma ihre Produktion eingestellt hat? Das Fliegen zwischen den Meeren und unsere kleine Serie "Fliegen ins Ausland" gibt's auch wieder auf die Ohren, also viel Spass!

In unserem 2. Teil sprechen wir mit Sven Plöger über das Segelfliegen in den französischen Alpen, wie schnell er das Wetter liest, wie man ein Buch schreibt und er erzählt über seine Aufgabe als Pate für ein Hospiz...

Robin Aircraft ist gerettet! Viele Halter und Piloten dürfte diese Nachricht sehr erleichtern. Wer hinter dem Rettungspaket steht, das hat Johann recherchiert. Zusätzlich gibt's eine Info über die katastrophalen Zustände im LBA bezüglich der Flugmedizinischen (In)Kompetenz, welche immer wieder für viel Ärger sorgt. AOPA, DAeC und DULV haben jetzt dem Verkehrsminister den Kampf angesagt und eine Petition ins Leben gerufen. Natürlich geht's auch mit unserer kleinen Serie im Ausland weiter.