Le 555 est une épreuve orientée gravel qui a été conçu au coeur du massif vertigineux du Vercors, haut lieu de la résistance française durant la seconde guerre mondiale. L’objectif étant de proposer une expérience gravel hors du commun avec des segments de liaison mixant asphalte et gravier pour le plus grand plaisir des yeux. En l’espace d’un week-end, vous explorerez les lieux emblématiques du parc Naturel Régional du Vercors.
La reconnaissance du parcours a été faîte avec un vélo de gravel équipé en pneus de 40 mm. Ce 555 vous permettra de découvrir le Vercors d’une manière singulière, de vous initier à l’expérience du gravel sur un parcours asphalté à 80% avec des tronçons de liaison sur pistes représentant 20% du kilométrage total.
https://youtu.be/UOzlRIFWQoU toutes les infos pour participer au BikingManRadio Cyclo est radio officielle du BikingMan depuis 2021, et suis tout le championnat BikingMan. Retrouvez toutes les interviews sur Radio Cyclo et RadioSports.fr
Bruno Saulet et Maxime Prieur ont livré bataille pour rejoindre le tapis rouge sur Villard de Lans et c’est Bruno qui l’emporte en 27h00 en améliorant le meilleur temps de l’épreuve de presque 3 heures ! Joachim Mendler, clôture le podium en 29h09min.
Ce fut un dimanche intense pour les aventurières et aventuriers encore sur le parcours. Le soleil a été au rdv pour accompagner les ultracyclistes jusqu’au tapis rouge de la ligne d’arrivée sur Villard de Lans avec notamment la première féminine Maïlys et la première équipe : Adeline et Thomas
En raison des orages de samedi, un bonus de temps de 3 heures a été octroyé et ce furent finalement 45 finishers qui réussirent à être accueilli dans une ambiance de feu sur la ligne d’arrivée. Bravo à toutes et à tous.
"CycloCamping International 2024"
"Toute l'équipe de Pause vélo était au Mans pour le 37ᵉ festival du CycloCamping Internationl, et on a fait de superbes rencontres. Entre concepteurs de cadres et cyclovoyageurs, on vous emmène au cœur du royaume des cyclistes !"
Le bikingman 2024, championnat du Monde d'ultradistance sans assistance, démarre le 8 mars avec la première épreuve 555, 500 kms, 9000 de D+, le tout à parcourir en moins de 55 h.
L’espace d’un weekend, Les cyclistes vont rouler sur des pistes roulantes et très rapides au cœur de forêts d’Araucarias et d’une végétation enivrante dans le sud du Brésil.
50% route et 50% gravel au programme pour tous ces passionnés bien préparés, et qui ont hâte de s'élancer.
Pour parler de cette manche, sur le plateau Radio Sports, Laurianne Plaçais, la championne 2023 et Marie Do, que les habituels participants connaissent bien, ainsi que les auditeurs Radio Sports, pour sa rubrique "à ta santé". Et bien sûr Axel Carion, le créateur des Bikingman, que l'on retrouve pour nous présenter le parcours.
Solenne a donné rendez-vous à Frédéric Ducès dans son atelier de Toulouse.
Dans cet atelier à l'ancienne, Fred produit des selles 100% françaises, en cuir, faites à la main, et très prisées des amateurs de vélos, pour leur confort… Et leur histoire.
Le cuir des selles IDÉALE, un véritable chef-d'œuvre d'artisanat, porte la marque d'excellence d'une tannerie française distinguée par le label "Entreprise du Patrimoine Vivant". Cette reconnaissance n'est pas anodine ; elle souligne l'engagement de la tannerie à perpétuer des méthodes traditionnelles, un véritable héritage de savoir-faire ancestral préservé avec ferveur depuis 1881.
Le processus au cœur de leur réputation, le tannage végétal extra-lent, est un art en lui-même, rare et précieux. Imaginons le soin et la patience requis pour transformer la peau brute en un cuir d'exception : les peaux sont d'abord plongées dans une série de bassins, chacun infusé de tanins naturels extraits principalement du châtaignier. Ce voyage aquatique de bassin en bassin, qui varie de huit à treize étapes, est un prélude à leur repos final dans des fosses garnies d'écorces de chêne, un sanctuaire où le cuir acquiert lentement sa robustesse, sa souplesse et sa teinte richement nuancée.
Ce périple d'un an, ce "tannage extra-lent", n'est pas seulement un processus technique, c'est une célébration du temps comme ingrédient essentiel de la qualité. C'est une philosophie, un respect profond pour la matière, où chaque étape est honorée, permettant au cuir de se développer pleinement, d'embrasser les richesses naturelles des tanins végétaux, et de se transformer enfin en un cuir d'une qualité inégalée, prêt à être façonné en selles IDÉALE qui, plus qu'un simple accessoire, deviennent un héritage de l'artisanat français.
Ce cuir n'est pas juste un matériau ; c'est une histoire de tradition, d'excellence et d'un engagement inébranlable envers la qualité et l'authenticité, rendant chaque selle IDÉALE non seulement un objet de confort et de fonctionnalité, mais aussi une pièce d'art intemporelle, témoignant d'un savoir-faire rare qui défie l'épreuve du temps.
Aujourd'hui, je reçois Stéphane Dugast pour parler avec lui de son aventure à vélo, une diagonale entre Dunkerque et Hendaye, qu'il raconte dans son livre "l'échappée, La France en diagonale et à vélo".
Stéphane Dugast est un journaliste et explorateur français. Sa carrière débute en 2000, marquée par une passion profonde pour l'aventure et l'exploration, avec un intérêt particulier pour les océans, les terres sauvages, les régions polaires et les immersions variées. Au fil des ans, il a réalisé de nombreux reportages et documentaires, explorant des lieux aussi divers que l'île déserte de Clipperton, la banquise du Groenland, et les déserts mauritaniens. Il a également suivi les traces d'explorateurs célèbres comme Jean-Baptiste Charcot et Paul-Émile Victor, en plus d'embarquer sur des navires légendaires tels que le porte-hélicoptères Jeanne d’Arc.
En tant que reporter indépendant pour des magazines tels que Le Figaro Magazine, Géo et Cols Bleus, il a contribué à enrichir le domaine du journalisme d'aventure. Il est également l'auteur de plusieurs ouvrages, parmi lesquels figurent des biographies, des récits d'exploration, et des études sur des figures historiques de l'exploration. Ses travaux ont été récompensés par plusieurs prix, soulignant sa contribution significative à la compréhension et à la préservation des environnements extrêmes et des cultures uniques à travers le monde. Aujourd'hui, nous parlons avec lui de son aventure à vélo, une diagonale entre Dunkerque et Hendaye, qu'il raconte dans son livre "l'échappée, La France en diagonale et à vélo".
Outre son travail de terrain, Stéphane Dugast s'est investi dans la réalisation de films documentaires, avec des œuvres telles que "Clipperton, l’île mystérieuse" diffusée sur France 3, et "Paul-Émile Victor, j’ai horreur du froid" sur Ushuaia TV, qui mettent en lumière des histoires captivantes d'exploration et de découverte. Son engagement envers la communauté exploratoire est également marqué par son rôle de secrétaire général de la Société des Explorateurs Français depuis 2015, une position qui lui permet de contribuer activement à la promotion et au soutien des expéditions scientifiques et exploratoires à travers le globe.
Adrien Leroux est parti à la rencontre de Frédéric Ducès, dans son atelier de fabrication à Toulouse.
La marque Selles Idéale est un emblème du patrimoine cycliste français, connue pour sa qualité exceptionnelle et son histoire riche. Fondée à la fin du 19e siècle par Jean-François Tron à Paris, l'entreprise a commencé par fabriquer des relève-jupes avant de se lancer dans la production de selles de vélo, devenant rapidement mythique parmi les cyclistes du monde entier. La marque a connu des moments phares, comme en 1933 lorsque Marcel Berthet, coureur cycliste et gendre du fondateur, a établi un record mondial de l’heure, ou encore dans les années 1950 et 1960 où des coureurs légendaires comme Jacques Anquetil ont utilisé ses selles.
Au fil des décennies, Selles Idéale a innové, notamment avec la selle modèle “90”, réputée pour sa légèreté et plébiscitée pendant 30 ans. Cependant, confrontée à la concurrence des selles à bas prix, la manufacture a dû fermer ses portes en 1984, après presque un siècle d'innovation et de défis.
La renaissance de la marque au XXIe siècle est le fruit d'une passion et d'un engagement pour la qualité et l'héritage. En 2010, la découverte de l'existence et de la disparition des Selles Idéale par Frédéric Ducès a initié une aventure humaine et technique pour faire revivre la marque, avec un engagement ferme envers les standards de qualité d'antan.
Le retour de Selles Idéale sur le marché a été marqué par un intérêt pour ses produits fabriqués à la main en France, respectant les traditions tout en répondant aux besoins modernes des cyclistes. Le modèle “90” en est un exemple parfait, alliant confort, esthétique et performance pour les longues distances et un usage quotidien. Vendue à un prix qui reflète sa qualité et son héritage, la selle Idéale 90 prouve que la production locale de haute qualité est non seulement possible, mais aussi très appréciée par les amateurs de cyclisme qui valorisent l'histoire et le savoir-faire artisanal.
"Cet épisode construit avec le "Cycle ! Magazine" n°22 parle d'autres podcasts vélo, d'accessoires, de Low Tech, de pédalage le long des canaux et du prochain festival du CycloCampeur International ! Tout ça enrobé de légèreté et de rigolade"
Lien cycle ! magazine : https://cyclemagazine.fr/
" Après plus de 10 ans d'existence, le magazine Pro Vélo Info va prendre une autre forme. Nous lui consacrons cet épisode autour de Critical mass, d'intégration, de GPS drawing, d'éclairage et bien d'autres choses :) ".
Magazine Pro Vélo Info : https://www.pro-velo.ch/fr/projets/publications/pro-velo-info/
Glorieuse et cyclable année à vous ! Pour ce premier épisode de l'année, nous sommes en partenariat avec le magazine de la FUB "Vélocité" et les chroniqueurs de Pause vélo reprennent des articles du magazine. On cause de VAE, on cause de juridique. En fin d'épisode, on célèbre la naissance d'une fédération régionale d'associations vélo."
A l'occasion de la 33ᵉ édition des Montgolfiades Internationales 13 et 14 janvier 2024 à, Praz sur Arly.
Le directeur des vols cette année, Alain Paris est également pilote de la montgolfière de Paris (l’Observatoire Atmosphérique Générali) et également directeur des vols du meeting de Lille.
Nous avons pu, en compagnie de Marie Do, bavarder avec lui afin d'en savoir plus sur cet évènement, mais aussi pour découvrir les voyages en Montgolfières.
La pratique du VTT sur la commune de Jouy en Josas est naturelle. C'est pourquoi depuis de nombreuses années, l'association Les Castors grimpeurs, organise au mois de juin, la fameuse Jovacienne. Bernard Desmaris, le Président, et Véronique Aumont, Maire-Adjoint chargée des sports, sont venus nous présenter la toute nouvelle Base VTT, fruit du travail commun entre la ville et l'association.
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