Das Schweigen der Bullen

Wir verabschieden uns.

Weihnachten steht vor der Tür und Ihr wisst, was das heißt: Chequered Flag schaut auf die F1-Saison 2022 zurück. Wir schwelgen in Erinerrungen an die besten Rennen, küren die Sieger und Verlierer der Saison und schauen uns an, ob jemand mit seinen steilen Thesen vom Anfang der Saison Recht behalten sollte.

Manche Dinge kann man nicht planen, aber die 50. Folge Chequered Flag fällt mit dem Saisonfinale in Abu Dhabi und der Abschiedsvorstellung von Sebastian Vettel zusammen. Wie es für den viermaligen Weltmeister und Mick Schumacher in Zukunft weitergehen könnte und wer sich von uns dreien am Ende die Krone als bester Tipper aufsetzten darf, erfahrt ihr in der neuen Folge.

George Russell ist der neueste Rennsieger in der Geschichte der Formel 1. In Brasilien fährt der Brite das Rennen sicher nach Hause und darf mit seinem Team einen Doppelsieg feiern. Dicke Luft hingegen bei Red Bull und Alpine. Alles weitere zum Rennen in Interlagos besprechen wir in der neuen Folge.

Der Große Preis von Mexiko hatte leider nicht allzu viele Highlights im Petto. Daher konzentrieren wir uns in der neuen Folge vorrangig um das, was abseits der Strecke gerade für viel Trubel sorgt.

Mercedes ist abgelöst. Zum ersten Mal seit 2013 gewinnen die Silberpfeile nicht die Konstrukteurswertung. Carlos Sainz erlebt einen viel zu kurzen Arbeitstag und Fernando Alonso beweist wieder einmal, dass das Alter nur eine Zahl ist.

Max Verstappen ist Weltmeister, oder? Ja? Nein, doch nicht? Ja! Es war ein seltsames Wochenende in Japan, mit einigen Kontroversen, weswegen wir uns entschieden haben, nicht jeden Fahrer durchzugehen, sondern um das ein oder andere Thema zu sprechen, dass der Große Preis von Japan hervorgebracht hat.

Fernando Alonso hat die magische Marke von 350 Rennen geknackt. Erfolgreich war sein Rennen jedoch nicht. Und was hat es eigentlich mit der Budgetobergrenze bei Red Bull auf sich? Alle Fragen und Antworten gibt es in der neuen Folge!

Wir sind zurück! Nachdem wir Zandvoort leider aussetzen mussten, melden wir uns zurück und besprechen das Rennen in Monza. Im Fokus standen diesmal gleich zwei Niederländer. Der eine gewann das fünfte Rennen in Folge, der andere holte bei seinem Formel-1-Debüt direkt Punkte. Kann man sich eigentlich besser für ein Cockpit empfehlen?

Machtvorstellung von Max Verstappen in Spa. Der Niederländer lässt die Muskeln spielen und gewinnt das erste Rennen nach der Sommerpause von Platz 14 aus. Doch momentan ist es viel spannender was abseits der Strecke auf den Fahrermarkt passiert. Wir überlegen uns also, wer wo fährt und was der Audi-Einstieg für die Zukunft von Mick Schumacher bedeuten könnte.