寶塚歌舞團

寶塚歌舞團利用分組模式來確立自己的偶像俱樂部，寶塚分成花月雪星宙五科輪流在各地寶塚劇場出演，以迎合更多粉絲的需求。 寶塚歌舞團在二次世界大戰期間也受到巨大的衝擊，甚至戰後GHQ接管日本時，小林一三的部屬們都不敢想像經濟蕭條的狀態，有誰要看歌舞表演？小林先生獨排眾議，就是戰後才需要娛樂抒壓。長時間寶塚歌舞團的經費來源還是長期受阪急百貨的支持，直到1974年他們將日本漫畫家池田理代子的漫畫《凡爾賽玫瑰》搬上舞臺，造就了後來專屬男役的一元化明星制度。 因此，寶塚歌劇團的幾乎所有演職員都是阪急電鐵的正式簽約員工。也就是說，寶塚歌劇團本身就是阪急電鐵的文化娛樂產業部門的一部分，寶塚歌劇團的整個文化產業鏈都是依附阪急電鐵的企業資源在運作。 所以，在日本民眾的眼中，寶塚歌劇團的演員不是一般意義上的藝人，而是藝術家。即便是從寶塚歌劇團「畢業」後進入影視娛樂圈，有了寶塚的加持、尤其是有過主演男役或主演娘役經驗的演員，基本上都能成為日本影視界的一線女星。這種社會氛圍和前輩的示範效應，自然讓寶塚歌劇團的年青演員們對自己有著遠高於同齡人的自我期許，當然也就更容易做到潔身自愛。再加上寶塚歌劇團內部那種不進則退的激烈競爭氣氛下，更能夠成就她們的藝術事業，同時也是創造屬於大阪市連結寶塚市後最重要的文化寶藏。 小林一三先生個人的娛樂事業版圖就是東寶株式會社，簡稱東寶，是日本規模最大、擁有最多的電影院和票房收入的電影公司，1932年創立時名為「株式會社東京寶塚劇場」，1943年日本劇院與電影公司合併，才改為現在的名字。其商號即為「東京寶塚」之意。目前亦為阪急阪神東寶集團的3大主要成員之一。 東寶起初是以劇場起家，後來才經營電影產業。除了電影相關產業之外，目前東京的數個知名劇場也是由東寶所擁有，如日本第一個西式劇場「帝國劇場」等。而1959年富士電視台開台時，東寶也是主要發起者之一。 東寶公司擁有較強大的編、導、演陣容，其中包括知名影人成瀨巳喜男、山本嘉次郎、木村莊十二、山中貞雄、谷口千吉、今井正、黑澤明、三船敏郎、岡田茉莉子、八千草薰、有馬稻子等。 東寶本身也是日本音樂劇市場上的重要推手，提供東寶劇場，主要搬演美國百老匯劇目和歐洲（就是倫敦西區，倫敦音樂劇院）的音樂劇的日語翻譯版，東寶的音樂劇部門現在正在搬演的西方音樂劇目有《窈窕淑女》、《吉屋出租》、《夢幻騎士》、《神秘約會》、《吸血鬼之舞》、《西貢小姐》、《悲慘世界》、《海盜女王》等。 小林一三的娛樂事業，他不僅創立了阪急集團：電車、百貨公司、房地產、商旅酒店、寶塚歌舞團、東寶電影公司。 我們到現在在臺灣的全聯中心還可以買得到相當平價的阪急麵包，他所創立的產業鏈從娛樂事業、動物園、養牛場…無一不包。可說是一個最大型的產業鏈。即使如此他雖然是富二代，總是說家裏就算再有錢，我也不能坐吃山空，還是要一直努力的工作。

隨著工作制度的逐步完善，上班族開始有了固定的假期。為了讓他們在休假期間也能乘坐鐵路，小林一三在沿線的寶塚地區開發了新溫泉，但由於別無特色，溫泉並沒有獲得成功。看著無人光臨的大浴池與更衣室，小林一三下定決心，把溫泉水全部放掉，在大浴池裡擺滿椅子，更衣室也全部拆除，改為舞臺，讓一群女孩子在臺上唱歌跳舞——這便是1914年成立的大名鼎鼎的寶塚歌劇團。由於有著文學夢想，小林一三在這一時期廣泛投入到歌劇音樂劇的創作之中，他創造性地要求全體男性角色都由女性喬裝扮演，引得一股別樣風潮。大量客人在週末從大阪市內出發，乘坐小林一三開設的鐵路公司運營的列車、來到小林一三創造的場地觀看寶塚歌劇團的演出。 小林一三再度想到：如果車站裡面就有百貨店，甚至車站本身就是一個百貨店，那工薪階層就不需要再去那些位置不佳的百貨店，他們可以在下班以後來到車站，買到稱心如意的商品以後再離開，即便什麼東西都不買，商場也會充斥著人流，吸引周圍其他顧客光臨。 1920年，在自己的鐵路公司改名為「阪急電鐵」之後兩年，梅田車站附近建起一座五層樓高的百貨店，一層是從東京招商而來的百貨店品牌「白木屋」，二層則設置了「阪急直營食堂」，為工薪階層提供便捷的餐食，三層售賣一些季節性商品。在進入百貨業的初始階段，小林一三並不瞭解消費者對於零售的心理，於是這棟建築並沒有全部對外招商，而是閒置一部分。經過數年對「白木屋」商品陳列方式與商品種類的研究，小林一三逐漸掌握了大阪的消費者心理。阪急與白木屋之間的特許經營合同到期後，阪急百貨店也在1929年興建了地上八層、地下兩層的百貨店，正式以鐵路公司的身份為來往于梅田車站的每天12萬人次的客流提供零售服務，這也是至今仍然坐落在梅田車站旁邊的阪急百貨店的原型。 小林一三還改變了酒店的經營模式，首創「經濟型酒店」這一嶄新業態。當時日本已經有大量的職員反復出差，但傳統酒店卻又過於豪華，價格甚高，讓很多人望而卻步。為了解決這一問題，小林一三提議建設一家面向出差族的酒店，酒店房間以單人間為主，配合充足的冷氣與暖氣，不設宴會廳以增加客房的數量，酒店服務員不需要懂得如何伺候貴族與高級人士，哪怕外行人也可以經過短暫培訓上崗。如此一來，大量運營成本得以節省下來，小林一三順勢把單人間的價格設定為與東京至大阪間的夜間臥鋪車同等價格水準，滿足上班族的出行需求。在這種經營理念下，梅田車站附近的“第一酒店”也得以建立，也一直延續至今。