безопасность

Правый руль – стоит ли его бояться? За что россияне так полюбили праворульные японские машины? К чему надо привыкать, пересаживаясь направо? Нужно ли что-то переделать в привезенной из-за моря машине? И почему учить ездить за правым рулем надо не только водителя, но и пассажира? Ответы – в нашем подкасте.

___________________________

Свободный поток - подкаст о дорогах, путешествиях и автомобилях.
Подписаться на подкаст в удобном сервисе:https://podcast.ru/1598592411
Слушать нас на радио:https://avtodor-tr.ru/ru/radio/

Тест-драйвы от авторов подкаста:https://drive.avtodor-tr.ru/testdrive

Узнать о новых выпусках и поговорить:

Telegram:https://t.me/tpassofficial/

Vk:https://vk.com/tpass/
Связь с авторами по всем вопросам:radio@avtodor-tr.ru

Говорим с Арчетом и Павлом Комаровским про безопасность ИИ.

Телеграм-канал и  YouTube Павла.
Телеграм-канал и подкаст Арчета.

Не будьте такими душными, давайте лучше - проветримся!
Подпишись в Телеграм на канал @progulka
ApplePodcasts ; GooglePodcasts ; Spotify ; Я.музыка

ApplePodcasts: https://apple.co/2Psx8yd

GooglePodcasts: https://shorturl.at/finK1

Я.Музыка: https://clck.ru/JJB8y

Патреон: https://www.patreon.com/progulka

О том, с какими угрозами сталкиваются корпорации, государства и обычные пользователи разбираемся с руководителем перспективных проектов в области информационной безопасности IT-кластера Фонда "Сколково" Оксаной Ульянинковой.

Про системы поддержки принятия врачебных решений, и как искусственный интеллект ставит диагноз, мы рассказывали в эпизоде "Можно ли доверить лечение ИИ?".

Эксперт эпизода Оксана Ульянинкова

Эпизод подготовили Артем Буфтяк и Руслан Жигалов

Монтаж Анастасия Паниоти

Спрашивайте нас, предлагайте нам, спорьте с нами: podcasts@rian.ru

Вместе с аварийным комиссаром выходим на дежурство на трассе М-1. Если на платной дороге сломался автомобиль, если водителю стало нехорошо, если случилась авария – звоните *390, помощь придет! Что умеет аварком, зачем в его автомобиле две канистры, чем он «зажигает» нужный знак на крыше своего яркого фургона и как прикрывает машину, совершившую аварийную остановку – ответы в нашем подкасте.

___________________________

Свободный поток - подкаст о дорогах, путешествиях и автомобилях.

Подписаться на подкаст в удобном сервисе:https://podcast.ru/1598592411
Слушать нас на радио:https://avtodor-tr.ru/ru/radio/

Тест-драйвы от авторов подкаста:https://drive.avtodor-tr.ru/testdrive

Узнать о новых выпусках и поговорить:

Telegram:https://t.me/tpassofficial/

Vk:https://vk.com/tpass/
Связь с авторами по всем вопросам:radio@avtodor-tr.ru

О том, как обезопасить детей и взрослых в кибер-пространстве рассказывают член правления Лиги образования, соавтор программ развития руководителей образования Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ Михаил Кушнир и руководитель научно-исследовательского отдела разработки Учи.ру Диана Колесникова.

02:00 Можно ли оградить детей от опасностей в Интернете?

05:50 Что если родители не чувствуют себя уверенно в сети?

07:00 Этика в Интернете и в жизни. Есть ли разница?

09:00 "Нужно понимать, что инкогнито в сети нет"

12:20 "Я закачал в Интернет фото, как мне выкачать его обратно?"

17:30 Фильтр "неправильной информации" для детей

20:30 Родительский контроль: черные и белые списки

26:00 С какого возраста детям можно регистрироваться в соцсетях?

32:24 Big data и безопасность

Партнер эпизода — образовательная онлайн-платформа "Учи.ру".

01:07​ Угрозы безопасности в COVID для физических лиц

05:29​ Звонок службы мониторинга банка

08:04​ Мошенники на авито

11:08​ Лайфхак: как определить звонок мошенника?

12:15​ Принцип трех "да"

15:15​ Всплеск атак на компании

16:55​ Zoombombing

21:36​ Опасности онлайн-покупок в Новый Год

В этом эпизоде других новостей, мы поделимся с вами последними новостями из кибер-безопасности. Расскажем о свежих утечках и мошеннических схемах, а также о том, как этого избежать.

С 15 апреля в Москве будет действовать пропускной режим — ограничения связаны с эпидемией коронавируса. Теперь все, кому нужно ездить по городу на личном или общественном транспорте, должны иметь при себе разрешение с указанием цели поездки, маршрута или данными проездных карт. Тем, кто перемещается пешком, пока такие пропуска не нужны.

Разрешение можно получить через сайт правительства Москвы, SMS или по телефону. Оформляют цифровые пропуска на базе разработанной московскими властями информационной системы. С ее помощью чиновники будут знать о горожанах еще больше. И это притом что власти уже обладают значительным количеством информации — о перемещении людей по городу, их привычках и даже состоянии здоровья. Ведь созданная в 2012 году система «Умный город» аккумулирует данные сотовых операторов, транспортных систем (включая частные сервисы каршеринга и такси), а также системы распознавания лиц, сайта государственных услуг и других ресурсов. На многих москвичей в системе заведен профиль (что-то вроде досье), в котором и хранится вся эта информация.

Власти обещают, что уничтожат данные, собранные во время эпидемии. Но можно ли этому верить? Что уже знает о людях система и на какие вопросы о конкретных гражданах умеет отвечать обрабатывающая сведения нейросеть? А также как изменятся возможности этой системы, построенной по образцу китайских и сингапурских программ, после притока данных от цифровых пропусков?

В подкасте «Что случилось» об истории создания «Умного города» и его возможностях рассказывает корреспондент «Русской службы Би-би-си» Андрей Захаров — автор большой статьи о московском «большом брате» (об этом можно также послушать подкаст «Би-би-си»). А директор некоммерческой организации «Информационная культура» Иван Бегтин объясняет, можно ли обмануть систему цифровых пропусков и для чего московские власти так много средств инвестировали в ее создание.

🎙Подписывайтесь на подкаст «Что случилось», мы есть на всех основных платформах: Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Castbox, на «Яндекс.Музыке» и других подкаст-сервисах. А также подписывайтесь на ютьюб-канал с нашими подкастами.

Как поддержать нашу редакцию — даже если вы в России и вам очень страшно