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Entretien avec l'économiste Nicolas Bouzou, était l'invité de l'émission Ecorama du 18 septembre 2023, présentée par David Jacquot sur Boursorama.com. Parmi les sujets abordés : la flambée des prix des carburants, la vente à perte des carburants, et les prévisions de croissance et d'inflation pour la France.
Alors que le cours du baril de pétrole a retrouvé le niveau de 90 dollars, les prix à la pompe ne cessent quant à eux d'augmenter. Une tendance qui pourrait se poursuivre avec l'annonce des pays producteurs de pétrole d'une poursuite de la réduction de leur production jusqu'à la fin de l'année. Les explications de Philippe Escande, éditorialiste économique au Monde. Ecorama du 8 septembre 2023, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com
La rentrée sera chaude pour la majorité des marocains , mais pas forcément pour le gouvernement ! A part cela, tout va bien !
Spirale " spéculationniste " !
La rentrée sera très chaude pour les marocains avec la flambée des prix du carburant, et une cinquième hausse depuis un mois , la spirale inflationniste qui menace encore et toujours, et le spectre d'une nouvelle épidémie avec une probable recrudescence des cas de covid .
Franchement, c'est absolument la totale avec ce contingent de contingences affligeantes qu'on inflige aux marocains.
Une bonne nouvelle pour commencer, une fois n'est pas coutume : inutile d'engager de nouvelles dépenses pour des vêtements d'hiver car les températures ne risquent pas de baisser de sitôt.
A part cela tout va bien ou presque et advienne que pourra !
En ce qui concerne l'exécutif, la fin des vacances coïncide avec le dossier des crimes de Saidia que le gouvernement n'a même pas pris la peine de déplorer et puis, une incroyable controverse concernant la deuxième tranche de l'augmentation du smig .
Smig , un accord au rabais !?
Prévue le 1er septembre, l’augmentation du SMIG de 5 % pour les salariés du privé va finalement passer après de sérieux couacs entre la CGEM et le gouvernement ! .
En cause, l’immobilisme présumé du ministère de l’Emploi dans la mise en musique des accords sociaux du 30 avril 2022 puisque ce dernier aurait négligé “négligé” le suivi des accords sociaux !
C'est reparti à la hausse pour les prix des carburants et ce , malgré les injonctions du Conseil de Concurrence, avec trois hausses de suite enregistrées en dix jours.
Une nouvelle flambée menace
Encore une nouvelle hausse des prix des carburants , jusqu'où iront les prix et où s'arrêteront les sociétés des hydrocarbures !?
Devant le silence du gouvernement et malgré les injonctions du Conseil de la Concurrence, trois hausses ont été enregistrées durant les dix premiers jours d'août.
Pas de répit pour les portefeuilles et le pouvoir d'achat des marocains qui, en pleine période estivale, ont du faire face à une troisième hausse des prix du gasoil depuis le début du mois d'août.
Les sociétés de distribution d’hydrocarbures ont imposé ainsi pour la 3ᵉ fois en 10 jours, une hausse des prix du gasoil, qui tournent désormais autour des 12,5 DH/l. Cet engrenage rapide , inexplicable et injustifié surtout , est un fait sans précédent depuis la libéralisation du secteur et laisse planer le risque d'une flambée comme celle de l'an dernier où les prix à la pompe avaient dépassé les 18 dh !
Cette situation pose certaines interrogations surtout que ces hausses sont intervenues après qu’une notification des griefs a été adressée par le Conseil de la Concurrence à 9 sociétés du secteur.
Le Conseil estimant disposer d’éléments suffisamment probants qui caractérisent l’existence de pratiques «anti concurrentielles».
Un nouveau choc pétrolier !?
Devant l'incompréhension générale , un sentiment d'injustice , d'amertume et de dépit s'installe chez les ménages qui subissent de plein fouet ce choc pour leur train de vue surtout qu'il n' y a ni alternative ni
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La sixième journée de mobilisation contre la réforme des retraites est annoncée pour le 7 mars prochain. Cette grève reconductible peut-elle provoquer de nouvelles pénuries de carburants ? Cette perspective peut-elle être de nature à faire infléchir la position du gouvernement sur la réforme ? Eléments de réponse avec Charles Sannat, fondateur du site insolentiae. Ecorama du 20 février 2023, présenté par Julien Gagliardi sur Boursorama.com
Que faire du CO₂ capté dans les fumées industrielles ? Nous avons vu que nous pouvions l’isoler de l’atmosphère en le stockant dans le sous-sol. Il est temps de le considérer également comme une matière première dans le cadre du « CCU » : captage et utilisation du CO₂. Aujourd’hui en France, 0,8 Mt de CO₂ sont consommées par an dont 70 % par l’industrie agro-alimentaire. Des produits chimiques aux matériaux de construction, les possibilités de valorisation du CO₂ sont nombreuses, avec un potentiel particulièrement important dans le domaine, encore au stade de la recherche, des carburants de synthèse. Catherine Laroche, chef de projet R&D CCU et Jean Philippe Héraud, chef de projet des biocarburants avancés, nous expliquent tout ceci en détail dans ce 5ème épisode.
L'aide exceptionnelle de trente centimes du gouvernement sur les prix des carburants est réduite de vingt centimes. Un coup dur pour les automobilistes, et en particulier ceux qui utilisent leur voiture pour aller travailler tous les jours. Quelles sont les solutions envisagées pour soutenir les travailleurs ? Réponse avec Philippe Waechter, chef économiste chez Ostrum AM. Ecorama du 17 novembre 2022, présenté par David Jacquot sur Boursorama.com
Pénuries de carburants, augmentation des salaires, 49.3 : Constance Le Grip, députée Renaissance des Hauts-de-Seine, était l'invitée de l'émission Ecorama du 19 octobre 2022, présentée par David Jacquot sur Boursorama.com
Je venais à peine de m’attabler que Rachid, l’impertinent serveur, m’apportait déjà une tasse de café, accompagnée des commentaires pseudo-politiques du jour qui vont toujours avec. Un rituel auquel il fallait bien se sacrifier, déformation professionnelle oblige.
Rachid déclenche les hostilités.
Notre gouvernement a trouvé la solution idéale pour lutter contre le réchauffement climatique, il veut tous nous obliger à marcher à pieds. Il n’y a pas d’autre explication logique à la récente hausse des prix du carburant, qui ne sont jamais ajustés aux cours baissiers sur les marchés. Mais vous, les journalistes, n’êtes pas concernés, puisque vous marchez sur vos doigts enfoncés dans des claviers, pour bien taper « tout va bien dans le meilleur des mondes ».
L’attaque était violente et directe. Je choisis, donc, de manœuvrer pour porter les nerfs de l’insolent au dernier stade d’ébullition.
Mais tu as eu droit à mieux encore, cher ami ; un concert d’El Grande Toto ! On y carburait à l’alcool sur scène et la seule fumée qui s’en dégagait était celle des joints. Du 100% vert écolo, votre excellence. Il paraît même que la couche d’ozone a développé une addiction au tétrahydrocannabinol et se met à humer les nuages de dioxyde de carbone quand elle est en manque. Le succès est retentissant, puisque les spectateurs ont pu effectuer des voyages de très longue distance dans les limbes psychotiques et ce sans consommer une seule goutte de carburant.
Bientôt , Une industrie militaire chez nous..
Dans la conjoncture géopolitique actuelle faite d'incertitudes, de tensions exacerbées entretenues par le voisin belliqueux et de crise inflationniste qui plombe et paralyse le budget de l'Etat, il y a une question légitime qui se pose désormais avec insistance.
Le Maroc passe régulièrement des commandes d'armements et d'équipements militaires auprès de ses " fournisseurs" , mais vu l'instabilité qui secoue le monde, la volatilité du dollar et autres , il serait opportun de mettre sur les rails une industrie militaire nationale afin de réduire la dépendance vis-à-vis des équipementiers étrangers .
Aux dernières nouvelles , même si la grande muette qu'est l'armée ne communique pas à ce sujet, des usines de fabrication de drones armés et sophistiqués devraient très prochainement voir le jour au Maroc en partenariat avec Israël .
Une excellente nouvelle qui , espérons- le , sera suivie d'autres créations d'usines de matériel militaire.
Il faut dire que les menaces des mercenaires Polisaroïdes d'user du stock de drones , de fabrication turque et iranienne et financé par l'armée algérienne, ne sont pas étrangères à cette décision d'ouvrir des usines au Maroc.
La « trêve » estivale coule doucement vers sa fin, les esprits se projetant d’ores et déjà dans la prochaine « rentrée », qui s’annonce pleine d’incertitudes.
Le chef du gouvernement en a entendu, jusqu’à présent, des vertes et des pas mûres sur les réseaux sociaux, sans réaction directe de sa part.
Recompter à la baisse les prix du carburant est aussi ardu que de quarrer un cercle avec une règle et un compas. Mais il fallait bien se livrer à un tel exercice puisqu’il n’est pas très apprécié par le peuple d’adapter uniquement à la hausse les dits prix aux cours du pétrole brut sur les marchés, ce qui fait se fait, évidemment, plus volontiers.
En l’absence d’informations de sources officielles, la rumeur, comme d’habitude, prend naturellement le relais. C’est des bords de la Seine qu’est parvenu, au Maroc, l’écho d’un hypothétique prochain remaniement ministériel.
La mise en place de ZFE dans plusieurs grandes villes françaises et les nouvelles normes européennes enterrent peu à peu les véhicules à moteur thermique. Des technologies plus propres comme l’électrique sont alors privilégiées et fortement encouragées, tandis que l’avenir de l’hybride demeure flou. Toutefois, certains professionnels du secteur ne souhaitent pas abandonner ces types de carburants et se penchent alors sur des solutions alternatives, à l’image du diesel synthétique. Comment fonctionne-t-il et surtout, que vaut-il ? On vous en dit plus dans cet article !
00:00 Introduction
01:43 Qu’est-ce que le diesel de synthèse ?
02:16 Comment est fabriqué le carburant HVO ?
03:00 Quels sont ses avantages et inconvénients ?
04:20 Le diesel synthétique, une solution d’avenir ?
05:08 L’essentiel à retenir
N’hésitez pas à lire l’article en entier + BONUS :
👉🏻 Carburant HVO : un diesel synthétique plus propre
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👉🏻 L’essence synthétique : un carburant aussi propre que l’électrique ?
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Le dossier combien problématique, des hydrocarbures a presque totalement quitté la sphère de la réflexion pour basculer vers la fixation. La flambé des prix ayant atteint dans le vif, le pouvoir d'achat de très larges franges de notre société, et la position du gouvernement sur le sujet, en sont pour beaucoup dans ce regrettable basculement.
Pour ma part, je pense modestement que le terrain de la réflexion n'a pas été totalement exploré et que de grands espaces de rapprochement entre les deux thèses, existent bien encore, afin de faire baisser une pression réelle sur le citoyen, et de permettre dans le même temps, au gouvernement d'avancer dans son travail, loin de toute crispation pour le moins, inappropriée.
Ma proposition sur le très court terme, consiste à ne pas mettre en cause la liberté du marché parce que notre pays ne pourra pas faire marche arrière sur ce choix pour des raisons de crédibilité, d'image et d'ambitions légitimes, mais à agir sur 3 choses :
1- veiller sur une concurrence pure et parfaite entre les distributeurs, comme condition sine qua non d'un marché voulu libre. Aucune éventuelle entente sur les prix ne doit être ni permise ni encore moins tolérée,
C'est le hashtag qui défraie la chronique. Jusqu'où ira le #Dégage_Akhannouch ? Un retour aux anciens tarifs des hydrocarbures est-il vraiment possible ? Et à qui profite cette campagne ? Dans Le Scan, le podcast actu de TelQuel, Landry Benoit reçoit Mustapha Sehimi, politologue et Yasser Tamsamani, économiste chercheur à Sciences Po.
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L'équipe "Le Scan" par TelQuel Média :
Présentation, écriture : Landry Benoit
Interview, écriture : Abdelmoughit Aboumejd
Montage et réalisation : Adam El Archaoui
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