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Prêt•te à être ébloui•e par la partie 2 de notre épisode sur la pollution lumineuse ?  

Si vous aussi vous avez peur du noir et accélérez le pas quand une ruelle est mal éclairée, mais que pourtant vous êtes plutôt d’avis à préserver les êtres vivants, venez découvrir quelles mesures d’éclairages peuvent être mises en place, afin de concilier biodiversité et sécurité. 

Dans cette deuxième partie nos trois intervenants vous éclairent 💡 sur les actions associatives, scientifiques, politiques et même citoyennes pour favoriser un éclairage durable et respectueux : 

• 🌍 Samuel Challeat, Géographe de l'environnement, chargé de recherche au CNRS - Centre national de la recherche scientifique à Toulouse.
  

• 🐦 Leo Chevillon, Chargé de mission Oiseaux Marins à la Société d'Études Ornithologiques de la Réunion (SEOR).
  

• ✨ Samuel Busson, Responsable d'études biodiversité et foncier, spécialiste de la pollution lumineuse nocturne et de la trame noire au Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement).

Comment trouver le juste milieu entre le besoin d'obscurité et le besoin de lumière dans un environnement nocturne ? En quoi les LED peuvent être un problème de santé publique et animale majeur ? Quels éclairages et structures écologiques les pouvoirs publics peuvent-ils mettre en place pour réduire la pollution lumineuse ?

🌟 Ne manque pas la deuxième partie de notre exploration de la pollution lumineuse dans l'épisode 6 de Sani’Terre ! Avec Colombe Henrion et ses invités experts, continuons notre voyage pour découvrir comment chacun de nous peut contribuer à réduire cette forme de pollution.

💡 Nous plongeons dans les différentes stratégies mises en place par les chercheurs, les pouvoirs publics et les associations pour faire face à ce défi environnemental. De la recherche scientifique aux actions citoyennes, explore avec nous les initiatives visant à protéger la biodiversité et à préserver la santé de notre planète.

🔍 Découvre également les enjeux socio-culturels et économiques liés à la réduction de la pollution lumineuse, ainsi que les mesures concrètes que chacun peut entreprendre dans sa vie quotidienne pour faire une différence.

🎨 Enfin, laisse-toi inspirer par des recommandations artistiques en lien avec la thématique de l'épisode, et termine cette aventure enrichissante avec une réflexion sur les actions concrètes que nous pouvons tous entreprendre pour créer un monde plus harmonieux.

À défaut de pouvoir contempler toutes les étoiles ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ dans le ciel, tu peux toujours voir et CLIQUER sur celles de ton compte Spotify, Deezer, Apple Podcasts… pour nous donner ton avis d'auditeur ou autrice fidèle.

Cet épisode sera également une manière de te familiariser avec One Health : l'interdépendance entre la santé humaine, animale et environnementale !

Bibliographie : https://docs.google.com/document/d/15sIF9tRBnPSW3NN6h2oGNZn36bgfDCK-nt8cqDuaAaI/edit

Mots clés : Cirad, ornithologie, biodiversité, santé animale, One Health, LED, Cerema, Pollution lumineuse, santé humaine, santé environnementale, une seule santé, nuit sans lumière, trame noire, oiseau marin, lumière artificielle nocturne, Petrel de Barau, éclairage durable, interdisciplinaire, SEOR, mesures d'éclairages

Rencontre avec Thierry Braine-Bonnaire, Directeur de l’institut Carnot – Clim’adapt, porté par le Cerema. 

Le nouvel invité de l’émission « Pionniers de la ville durable » est à la tête d’une institution ayant pour vocation d’aider ses partenaires à anticiper et à s’adapter aux conséquences du changement climatique. 

Découvrez plusieurs exemples concrets des missions menées par Clim’adapt pour assurer la transition des territoires français vers une économie sobre, décarbonée et respectueuse de l’environnement, tout en s’adaptant à leurs besoins.🍃

Une expertise au service des entreprises partenaires de l’institut, de plus en plus sensibilisées aux questions liées à la transition écologique.

Bonne écoute !🎧

Le réseau des relais du dispositif éco-énergie tertiaire
Le lancement du réseau des relais du dispositif éco-énergie tertiaire et ce que le Cerema propose aux collectivités comme accompagnement pour mettre en œuvre le dispositif.

Avec Benjamin Choulet, Chef de projet Patrimoine Immobilier Bâtiment Numérique, Cerema

Thème 6 : La durabilité 

Depuis quelques années, le mot « durabilité » est décliné sous toutes les formes dans les discours politiques et médiatiques. La notion de durabilité traite de la manière dont une société gère ses ressources naturelles mais aussi son capital humain, financier, physique. La durabilité est cependant sujette à une fracture conceptuelle, deux courants s’opposent : ceux qui la voient comme un changement complet de paradigme et ceux qui veulent revoir les pratiques établies sans les remettre en question. Les partisans de la durabilité forte donnent la priorité à l’environnement, estimant que l’activité humaine doit être limitée pour préserver la planète. A l’inverse, la durabilité faible se place du côté de l’humanité, faisant le pari que la technique et le progrès permettent de limiter la dégradation observée de l’environnement. C’est cette dernière vision qui semble faire consensus parmi les décideurs politiques, notamment pour le sujet qui nous intéresse ici : la mobilité.

Épisode 1 : No city for old car 

Ce premier épisode de la série « Durabilité » traitera des politiques et innovations développées pour tenter d’infléchir la dégradation de l’air et de limiter les émissions polluantes. Dans le deuxième épisode, nous parlerons de l’impact de la pollution selon qu’elle est émise par les populations urbaines ou par les populations périurbaines. Dans un troisième épisode, nous discuterons des mesures qui visent à réduire les émissions liées à la mobilité. Enfin, nous terminerons la série avec un épisode sur véhicules électriques et des motorisations alternatives.

Ici, il s’agit donc de détailler les politiques en faveur de la qualité et, notamment, les fameuses Zones à Faible émission (ZFE) et Zones à Trafic Limité (ZTL). En restreignant l’usage de l’automobile dans les centres urbains, ces zones peuvent être considérées comme inégalitaires dans leurs impacts.

Les politiques restrictives visant à réduire les émissions sont-elles socialement injustes ? Comment s’assurer que les individus les plus impactés par ces restrictions ne soient pas les plus vulnérables ?

Références :

6-t bureau de recherche pour la Mairie de Paris. Enquête auprès d’un échantillon représentatif de la population parisienne et de la première couronne, module ztl et zcr Mars 2017

6-t Bureau de recherche et Lapisardi Avocats pour la Mairie de Paris. Etude de préfiguration des zones à trafic limité (ZTL) et d’axes d’ultra-basses émissions à Paris. Novembre 2016

6-t bureau de recherche pour Plaine Commune. Etude sociologique pour définir des mesures d’accompagnement ciblées pour les populations modestes concernées par la ZFE métropolitaine sur le territoire de Plaine Commune. Décembre 2020

6-t bureau de recherche pour Métropole Rouen Normandie. Impact social d’une mesure de restriction de la circulation automobile dans le centre-ville. Février 2020

Cerema. Zones à faible émission (ZFE) : de quoi parle-t-on exactement ? 8 aout 2019 https://www.cerema.fr/fr/actualites/zones-faible-emission-zfe-quoi-parle-t-exactement

Cerema. Zones à Faible Emission : Comment prendre en compte l’impact social ? 9 aout 2019 https://www.cerema.fr/fr/actualites/zones-faible-emission-comment-prendre-compte-impact-social

Brunel, Sylvie. « Qu’est ce que la durabilité ? », Sylvie Brunel éd., Le développement durable. Presses Universitaires de France, 2012, pp. 55-69.

Mandard, Stéphane « Un décès sur cinq dans le monde serait lié à la pollution de l’air ». Le Monde, 9 février 2021. https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/02/09/un-deces-sur-cinq-dans-le-monde-serait-lie-a-la-pollution-de-l-air_6069304_3244.html

Chappet, Didier. « Vie et mort de l’octroi, un impôt au profit des villes ». Gallica (BNF), 24 juillet 2017. https://gallica.bnf.fr/blog/24072017/vie-et-mort-de-loctroi-un-impot-au-profit-des-villes?mode=desktop#:~:text=Le%2020%20janvier%201791%2C%20l,partir%20du%201er%20mai%20179