daimler trucks

Für den Forscher Patrick Plötz ist klar, kaum ein E-Lkw muss Schnellladen - aber die die es müssen, brauchen es dringend. Wieso wir dennoch Techniken wie das Megawattcharging brauchen, wie viele Lkw-Ladepunkte nötig sind und wann die Logistik ganz auf Strom setzen kann, klären wir in dieser Folge.

Change that is intentional and carefully managed over time is essential for the long term survival of a business. Katie Hopkins is the third generation President & CEO of her family’s business, Truck Centers, Inc. (TCI), and she has experienced this reality first hand. After many years of slow and steady growth, TCI entered into a partnership with their primary supplier, Daimler Trucks, and they have seen growth increase a great deal in the last decade. This rapid growth has required an increased focus on change as well.

In this Tugboat Institute® talk, Katie shares how TCI drove change, in their own business and across the Daimler group, by doubling down on their commitment to Change Management. The initial objective was to make the customer experience more standard across all Daimler locations, but the results reached far beyond this goal. In addition to serving as an example to the other dealerships in the group, above all else, Katie and her team have leaned into Change Management and Continuous Improvement as an effective and highly Evergreen® path to change and growth.

Listen and be inspired to be more intentional about driving and making change in your organization.

 

Change that is intentional and carefully managed over time is essential for the long term survival of a business. Katie Hopkins is the third generation President & CEO of her family’s business, Truck Centers, Inc. (TCI), and she has experienced this reality first hand. After many years of slow and steady growth, TCI entered into a partnership with their primary supplier, Daimler Trucks, and they have seen growth increase a great deal in the last decade. This rapid growth has required an increased focus on change as well.

In this Tugboat Institute® talk, Katie shares how TCI drove change, in their own business and across the Daimler group, by doubling down on their commitment to Change Management. The initial objective was to make the customer experience more standard across all Daimler locations, but the results reached far beyond this goal. In addition to serving as an example to the other dealerships in the group, above all else, Katie and her team have leaned into Change Management and Continuous Improvement as an effective and highly Evergreen® path to change and growth.

Listen and be inspired to be more intentional about driving and making change in your organization.

 

Unser heutiger Podcast-Gast Jürgen Wagner erklärt die Elektrifizierungsstrategie seines Unternehmens. Tatsächlich fahren die Münchener dreigleisig: Der Hersteller von Nutz- und Lastkraftwagen entwickelt sowohl Wasserstoff-Trucks als auch batteriebetriebene Lkw. Bisher ist das Geschäft mit Diesel-betriebenen Trucks noch Hauptbestandteil des Fahrzeugherstellers.

Willkommen bei unseren wöchentlichen News. Wir sprechen heute zuerst über C&A: #1 C&A schließt weitere Filialen im Norden Der Moderiese aus Belgien schließt im Jahr 2023 die ersten weiteren Filialen. Nachdem bereits im vergangenen Jahr 13 Filialen geschlossen wurden, erwischt es nun drei Märkte in Schleswig-Holstein. Laut Spiegel soll der Fokus auf kleinere Märkte mit einem zeitgemäßen Sortiment gelegt werden. #2 Jack Ma tritt bei Alibaba & Alipay ab Jack Ma, der Leiter des Unternehmens Alibaba und der damit verbundenen Unternehmen, tritt ab. Er überlässt die Leitung der Unternehmen zukünftig neuen Kräften.  #3 Entwicklungen im Transportsektor Der Transportsektor leidet. Auch wenn die Krone Gruppe relativ gute Zahlen präsentiert, befindet sich die Branche in einem angespannten Umfeld. Andreas gibt mit vielen interessanten Zahlen Insights in die aktuelle Stimmung der Branche und interpretiert, wohin es sich in den nächsten Monaten entwickeln wird. #4 Optimierungen bei about you & Eckes-Granini About you führt den Mindestbestellwert ein, um defizitäre Bestellungen zu vermeiden. Eckes-Granini führt ein integriertes Planungssystem mit den eigenen Bereichen und Lieferanten ein. Viel Optimierung, um den anstehenden Challenges entgegen zu wirken. #5 Initiative "Log2025" von Bosch Bosch möchte die eigenen Kräfte sowie die seiner Lieferanten und Gewerke bündeln und so in einer Initiative bündeln, um den neuen Herausforderungen im Jahr 2023 und den darauffolgenden Perioden gerech%t zu werden.

Der DAX schafft es zum Wochenstart, mit Schwung über die Freitagshochs zu gelangen. Mit Blick auf die Fed-Sitzung am Mittwoch gibt es eine gewisse Phantasie, wie unser Händler Mischa sagt.

Der DAX beendet den Freitag mit leichtem Minus von -0,1 % mit 15.623 Punkten. Auf Wochenbasis reicht es für den DAX trotzdem für ein Plus von +3 %. Besondere Beachtung fand die US-Inflation, die ist erneut gestiegen, und zwar auf dem höchsten Stand seit fast 40 Jahren, mit 6,8 %. Man hatte aber noch höhere Zahlen befürchtet, sodass die Börsen sogar positiv auf die Daten reagiert haben. Der Dow Jones legt danach leicht zu. Der ATX in Wien schloss mit -0,5 % und 3.789 Punkten, der ATX Total Return mit 7.702 Punkten. Eine Besonderheit im DAX war, dass er den Freitag über 41 Mitglieder hatte. Daimler hatte seine Truck Sparte Daimler Truck abgespalten. Am Montag wird die nicht mehr im DAX zu finden sein, bei der Firmengröße ist allerdings davon auszugehen, dass sie bald wieder in der höchsten deutschen Börsenliga listen wird. Erstpreis war 28 Euro, die Aktie stieg danach an. Jeder Anleger hat für 2 Daimler Aktien automatisch eine Daimler Truck Aktie ins Depot gebucht bekommen. Daimler Truck war der stärkste Gewinner im DAX mit +6,3 %. Weitere Gewinner waren Bayer mit +1,8 %, die in den USA eine Erfolg im Rechtsstreit um Glyphosat verzeichnen konnten. Zulegen konnte auch Continental mit +1,1 %. Stärkster Verlierer im DAX waren die Stay-at-Home-Aktien Zalando mit -4,4, % und Hellofresh mit -5,3 %. Auch andere typische Coronagewinner wie Delivery Hero wurden am Freitag verkauft. Daimler war stärkster DAX Verlierer mit -13,8 %, der Vermögenswert von Daimler Truck wird da herausgerechnet. Hören Sie zu DAX und Novavax Jochen Stanzl, Chefmarktanalyst von CMC Markets, zu den anstehenden Notenbanksitzungen unter anderem von Fed und EZB Andreas Scholz von der dfv Euro Finance Group, zu den Thesen für das Jahr 2022 Kapitalmarktstratege Dr. Marco Bargel von der Postbank, zur ersten großen Übernahme der niiio finance group CEO Johann Horch, zum Thema Mikrofinanz Martin Cech von Erste Asset Management und zum Thema Steuern sparen Alex Fischer von AF Media.

20 von 26 internationalen Analysten empfehlen die Aktie zum Kauf – sie gilt als unterbewertet. Trotzdem gibt es Risiken, die Anleger beachten sollten. Volkswagen hat in diesem Jahr Rekordgewinne verzeichnet: Nach 8,9 Milliarden Euro im letzten Jahr, gehen Analysten in diesem Geschäftsjahr von fast 14 Milliarden Euro aus. Auch auf dem Markt der Elektromobilität wird VW immer erfolgreicher: Der Volkswagen-Konzern hat im ersten Halbjahr 2021 mehr als doppelt so viele Elektroautos ausgeliefert wie noch im Vorjahreszeitraum. Doch obwohl die Zukunftsperspektive, sowie auch die aktuellen Zahlen stimmen, enttäuscht der Aktienkurs die Anleger bislang. Woran liegt das? Und ist die Aktie dadurch aktuell unterbewertet? Handelsblatt-Aktienanalyst Ulf Sommer weiß mehr. Außerdem: Daimler Trucks ist heute an die Börse gegangen. Eine Mehrheit der Aktionäre der Daimler AG hatte sich bereits vor einigen Wochen auf der virtuellen Hauptversammlung für die Aufspaltung des Konzerns in zwei eigenständige Firmen entschieden. Automobilexperte Franz Hubik spricht über den ersten Börsentag von Daimler Trucks und die Chancen für das Unternehmen, dauerhaft im Dax eine Rolle zu spielen. *** Hier geht's zu unserer Umfrage, damit wir unseren Podcast nach Ihren Wünschen und Vorstellungen weiterentwickeln können. Vielen Dank für Ihre Teilnahme. https://www.surveymonkey.de/r/SCLKGYQ *** Das exklusive Abo-Angebot für Sie als Handelsblatt Today-Hörerinnen und Hörer: https://www.handelsblatt.com/lesen

In der neuen Woche dreht sich einiges um das Weichenstellen für die Zukunft: Zum Beispiel werden am Dienstag und Mittwoch die EZB-Notenbanker über die Zukunft der europäischen Geldpolitik diskutieren, am Mittwoch will der Düsseldorfer Maschinenbaukonzern Gea seine neue Unternehmensstrategie „Mission 26“ vorstellen und am Freitag stimmen die Daimler-Aktionäre über die Abspaltung der Truck-Sparte ab – und natürlich stehen darüber hinaus noch viele andere Termine an. Einer davon ist die Verleihung des Fintech Germany Award, die am kommenden Mittwoch bereits zum sechsten Mal durchgeführt wird. Einen Einblick hinter die Kulissen des Gründerpreises und der Veranstaltung gibt Franz Công Bùi, der Co-Vorsitzender der Jury ist, im Gespräch mit Christiane Lang. Und im Anschluss daran stellen die beiden noch weitere wichtige Themen der 39. Kalenderwoche vor.

Wir haben eine interessante 26. Kalenderwoche vor uns. Die Hauptversammlungs- und Berichtssaison flacht zwar weiter ab, aber gleich am Montag starten das G20-Treffen in Italien und die weltgrößte Mobilfunkmesse MWC (Mobile World Congress) in Barcelona. Am Mittwoch erwartet uns dann die Weltpremiere des elektrischen Serien-LKW eActros von Daimler Truck und am Donnerstag findet das mit Spannung erwartete Ministertreffen der Öl-Allianz Opec plus statt. Hintergründe hierzu erläutert Alex Wehnert, Redakteur im Kapitalmarktressort, im Gespräch mit Christiane Lang, die im Anschluss daran gemeinsam mit Franz Công Bùi weitere Themen und Termine der kommenden Woche vorstellt.