Zolang we maar 1,5 meter afstand bewaren is er geen vuiltje aan de lucht. Alleen in het vliegtuig kan het kennelijk geen kwaad om als haringen in een ton te zitten.
Voordeelvliegen
Het is één van de vele onopgeloste raadsels op weg naar het nieuwe normaal en de anderhalvemetersamenleving. Maar ook al mag het nu wel, we doen het nog niet. Vliegvakanties hebben veel van hun aantrekkingskracht verloren. Nederland kiest deze zomer massaal voor vakantie in eigen land. De vraag is alleen hoelang het nog duurt voordat men zich weer onbekommerd aan boord laat proppen. Prijsvechters in de luchtvaart doen er alles aan om hun toestellen weer vol te krijgen. Ook als ze daarvoor hun tickets tegen dumpprijzen moeten weggeven. Het voorstel in Den Haag om voor vliegreizen een minimumtarief in te voeren dreigt te stranden in Brussel. Dus een weekendje shoppen in Barcelona of Londen is voorlopig nog voor een paar tientjes te regelen.
Beluister ook | Techniektour | De techniek achter de winkel van de toekomst
Winkelstraat
Over shoppen gesproken is dit meteen een goed moment om de schade op te nemen in de winkelstraat, nu na drie maanden lockdown de rook een beetje optrekt. En wat blijkt? We winkelen ons alweer een slag in de rondte! Na een corona-dip in april groeide in mei de omzet van de Nederlandse detailhandel met meer dan 8 procent vergeleken met een jaar geleden. De grootste stijging in 14 jaar, jubelt het CBS. Maar zoals wel vaker geeft het gemiddelde hier een zwaar vertekend beeld van de rauwe werkelijkheid.
Beluister ook | Winkelstraten zo'n 2,5 keer zo druk als op dieptepunt
De grote groei zat voornamelijk bij supermarkten en doe-het-zelf winkels. Voor modezaken, die toch al nauwelijks meer konden opboksen tegen de webwinkels, is de coronacrisis de genadeklap. Zelfs babyboomers die voorheen nog huiverig waren om schoenen en kleding online aan te schaffen, zijn tijdens de lockdown overstag gegaan. En nu hebben ze de smaak te pakken. Één-derde van de mensen tussen de 50 en 80 jaar is van plan blijvend meer via internet te kopen. Ten koste van de verkoop in fysieke winkels.
De lege straatjes
De ooit zo geslaagde buurt voor leuke boetiekjes in Amsterdam, de negen straatjes, wordt nu al de lege straatjes genoemd. Steeds meer kleine ondernemers houden het voor gezien omdat ze de hoge huur niet meer kunnen opbrengen. Wat blijft zijn de grote merken, de ketens die zich nog kunnen veroorloven om de onverkochte voorjaarscollecties met kortingen tot 70% in de sale te gooien. Voorstellen in april om de uitverkoop wettelijk aan banden te leggen hadden een meerderheid in de Tweede Kamer. Toch komt er geen uitverkoopwet. Het bleek juridisch lastig en het draagvlak onder winkelbedrijven was te klein. Voor consumenten zijn dit gouden tijden. Zowel in de luchtvaart als in de winkelstraat is er geen bodem onder de prijzen. Maar de maatschappelijke kosten van die eeuwige uitverkoop zijn nauwelijks te overzien.
Prettige maandag!
Over Paul Laseur
Financieel journalist Paul Laseur houdt zijn scherpe blik op economie en maatschappij. Elke maandag een nieuwe column. Luister live maandagochtend om 06:25 in De Ochtendspits of wanneer je wilt via bnr.nl/paul-laseur, Apple Podcast of Spotify.
See omnystudio.com/listener for privacy information.
