Logo

    deutschlandnetz

    Explore "deutschlandnetz" with insightful episodes like "EAM 078: Das Deutschlandnetz", "Moove | Warum wird Ladestrom immer teurer?", "eMobility update vom 04.10.2021 – Tesla – Mercedes EQV – Quantron – Deutschlandnetz - HPC-Innovationen" and "13.08 - 19.08.2021 | 3G-Regel in Friseursalons, Betriebe für Schnellladenetz gesucht, Urteil zu Steuerzinsen" from podcasts like ""Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität", "Moove", "eMobility update" and "Der DHZ Wochenrückblick - Nachrichten für das Handwerk"" and more!

    Episodes (4)

    EAM 078: Das Deutschlandnetz

    EAM 078: Das Deutschlandnetz
    Das Schnellladenetz ist in Deutschland in den letzten Jahren enorm gewachsen, dennoch gibt es hier und da weiße Flecken auf der Landkarte, wo man kaum eine Ladesäule – geschweige denn eine Schnellladesäule – findet. Wenn man mit einem E-Auto in eine solche Region vordringt, kann es mitunter eine Herausforderung werden, den Akku aufzuladen. Außerdem schrecken diese „weißen Flecken“ auch potentielle Kunden vom Kauf eines E-Fahrzeugs ab.

    Dass sich das ändern muss, hat die Bundesregierung erkannt und in diesem Zuge das sogenannte „Deutschlandnetz“ ins Leben gerufen. Die Hintergründe und Details dazu stellt uns Johannes Pallasch, Sprecher und Leiter der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur, in dieser Podcast-Episode vor.

    Moove | Warum wird Ladestrom immer teurer?

    Moove | Warum wird Ladestrom immer teurer?
    Jonas Klingmüller ist Elektroauto-Enthusiast erster Stunde und bei EWE, Deutschlands fünftgrößten Stromkonzern als Head of Service der Elektromobilitätssparte EWE Go für alles rund um die Ladesäulen des Unternehmens verantwortlich. In der aktuellen Folge sprechen wir mit ihm über die Entwicklung der Ladeinfrastruktur der vergangenen Jahre, warum die Preise für Autostrom gestiegen sind und wie EWE Go es schaffen will, bis 2025 durchschnittlich alle 15 Kilometer in Deutschland einen eigenen Schnelllader aufzustellen. Außerdem erklärt Jonas Klingmüller, was ihn mit den Verbrenner-Autos Mercedes SL 65 AMG Black Series sowie VW Polo 8N verbindet und wir sprechen mit ihm über Probleme, die Betreiber von Ladeinfrastruktur mit den rechtlichen Anforderungen haben. Klingmüller erläutert zudem, warum es zuweilen lohnender ist, bestehende Ladesäulen abzubauen und wieso das Konzept des Deutschlandnetzes in seinen Augen der falsche Weg ist, die Ladeinfrastruktur im Land zu stärken. Klingmüller erzählt aber auch aus seinem E-Auto-Fahrer-Alltag. Ab wie viel Prozent Akkukapazität es ihm Mut abfordert, weiter zu fahren, warum er auch ohne heimische Wallbox zufrieden ist, welche Erfahrungen er in Sachen Laden im Ausland gemacht hat und warum er für sich keinen Sinn im Kreditkartenterminal an der Ladesäule sieht.

    eMobility update vom 04.10.2021 – Tesla – Mercedes EQV – Quantron – Deutschlandnetz - HPC-Innovationen

    eMobility update vom 04.10.2021 – Tesla – Mercedes EQV – Quantron – Deutschlandnetz - HPC-Innovationen
    Herzlich Willkommen zum ersten „eMobility Update“ der neuen Woche. Heute ist Montag, der 04. Oktober. Und mit diesen Themen legen wir los: 0:20 - Tesla erzielt im 3. Quartal neue Rekorde 1:50 - Mercedes EQV mit kleinerem Akku 3:22 - Quantron: H2-Transporter Q-Light FCEV 4:30 - Deutschlandnetz: Ausschreibung gestartet 5:59 - eMOTION checkt Schweizer HPC-Innovationen Das war unser erstes „eMobility update“ in der neuen Woche – wir wünschen Ihnen einen guten Start in selbige und sind am morgigen Dienstag wieder für Sie da. Bis dahin: Tschüss!
    Logo

    © 2024 Podcastworld. All rights reserved

    Stay up to date

    For any inquiries, please email us at hello@podcastworld.io