flyg

Nyheter och fördjupning från Sverige och världen.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Utrikeskrönika 16 mars 2023.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Pokhara, torsdag.

Är det kanske dags att vi pratar om alla mina män? Nu tänker jag inte på högersvepare i dejtingapparnas värld. Inte heller på utkomsten av den kontaktannons jag försökte mig på här i en tidigare krönika i höstas när jag fått rådet att försöka lösa mitt indiska visumproblem genom att gifta mig med en indier.

Nej, jag tänker på mina manliga kollegor. För i länderna där jag arbetar, är i princip alla chaufförer män. De flesta lokala journalister som jag samarbetar med likaså – men jag har till min stora glädje lyckats hitta några kvinnliga fixare som den här yrkeskategorin kallas. Inte samma tur när det kommer till chaufförer.

Och just chaufförer är en ständig källa till huvudbry. Av någon slags trist, gammal tradition är de lågt rankande i kast- och klasshierarkierna. Så att svara ärligt på hur pass trötta de egentligen är efter en krävande resa verkar de ha svårt för.

Det går bra! Jag mår fint, madam, får jag jämt höra. Den positiva attityden uppskattas men den allra största säkerhetsrisken på mina resor är faktiskt trafiken så jag önskar mer ärlighet. Så att vi tar den där te-pausen eller lilla tuppluren vid vägkanten istället för att nästan krocka. För nästan krocka gör vi på då och då på mina resor.

Jag har försökt mig på peppande samtal: om du är trött, hungrig, törstig, toanödig så kör bara till ett ställe där önskemålen kan lösas! Visst lyder svaret. Men det händer i princip inte. Så jag har blivit en slags mamma åt de här karlarna. Skulle det smaka med lite nötter kanske? En bit choklad? Vad sägs om en te-paus? Du ser trött ut! Eller nu vill jag sträcka på benen så stanna, oavsett sanningshalten i det påståendet.

Häromdagen körde vi från Nepals huvudstad Kathmandu till turistmeckat Pokhara. Härifrån kan man vandra i undersköna bergsmassiv med toppar på 8 000 meter. Det är precis så vackert som det låter. Men vägen hit? Den vill jag helst glömma. Särskilt som jag måsta ta samma rutt tillbaka. Jag blev nämligen så skraj efter flygplanskraschen här i Pokhara i januari då samtliga 72 ombord omkom, att jag inte vågade flyga inrikes. Jag har lärt mig mer sedan det beslutet fattades och kommer nog att flyga nästa gång. Bidragande till den insikten är de tio timmar det tog att köra de 20 milen hit. Chauffören var exemplarisk och rolig när han sa, ja det tar ju tid för jag hade ju fått besked om att köra långsamt så att du känner dig trygg.

Resan hade präglats av galna möten i en hastighet som kanske inte var så hög men tillräcklig för att innebära en färd nerför en ravin om man krockade, eller jordskred som inte åtgärdats fast att de inträffade för flera år sedan eller stora hål i vägbanan som inga däck klarar om man inte krypkör fram.

Vägen mellan Kathmandu och Pokhara är sämre än många av vägarna jag åkt på i Afghanistan och då kan det här landets politiker inte skylla på ett långt krig. Den var sämre än nästan allt jag åkt på hittills när jag tänker efter. Varför protesterar ni inte högljutt eller gör revolution utbrast jag när vi var inne på timme nio.

Vi är ju vana vid att detta, sa mitt resesällskap. Och våra politiker byts ständigt ut och är mer intresserade av maktspel än av att åstadkomma förändring – lyder ett återkommande svar.

Jag hade trots allt tur för chauffören tackade glatt ja till te- och rökpauserna.

Naila Saleem, Sydasienkorrespondent
naila.saleem@sverigesradio.se

Elflyg är inte bara ett ord längre Sveriges första elflygplan är i luften och piloter utbildas för ett hållbart flyg. Men ännu finns många utmaningar kvar. Finns kommersiellt elflyg år 2030 och kan tekniken göra flygskammen överflödig?

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Forskning och utveckling pågår på bred front för att flygbranschen ska kunna lämna den fossila eran bakom sig, men tunga batterier och kort räckvidd är ännu stora utmaningar för alternativet elflyg. På Säve flygplats finns Sveriges hittills enda certifierade elflygplan – ett batteriplan för två personer. Men någonstans måste vi börja, menar piloten och elflygsläraren Rickard Carlsson. I en värld där allt fler framöver kommer att kunna och vilja flyga måste vi utforska alla möjliga hållbara nya tekniker, menar RISE-forskaren Hampus Alfredsson. Och Chalmersprofessorn Tomas Grönstedt bedömer chanserna som goda för att inrikes elflyg faktiskt kan finnas i kommersiell drift till år 2030.

Medverkande: Rickard Carlsson, elflygspilot och -lärare, Aeroklubben Säve flygplats; Hampus Alfredsson, forskare RISE Göteborg; Tomas Grönstedt, professor i turbomaskiner Chalmers Göteborg; Sebastiano Fumero, EU:s forskningsavdelning för flygutveckling (OBS! arkivmaterial); Olaf Otto, affärsutvecklingschef på Siemens eAircraft (OBS! arkivmaterial). 

Programmet är en repris från 8 nov 2021.

Reporter: Ylva Carlqvist Warnborg

Producent: Björn Gunér
bjorn.guner@sr.se

Elflyg är inte bara ett ord längre Sveriges första elflygplan är i luften och piloter utbildas för ett hållbart flyg. Men ännu finns många utmaningar kvar. Finns kommersiellt elflyg år 2030 och kan tekniken göra flygskammen överflödig?

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Forskning och utveckling pågår på bred front för att flygbranschen ska kunna lämna den fossila eran bakom sig, men tunga batterier och kort räckvidd är ännu stora utmaningar för alternativet elflyg. På Säve flygplats finns Sveriges hittills enda certifierade elflygplan – ett batteriplan för två personer. Men någonstans måste vi börja, menar piloten och elflygsläraren Rickard Carlsson. I en värld där allt fler framöver kommer att kunna och vilja flyga måste vi utforska alla möjliga hållbara nya tekniker, menar RISE-forskaren Hampus Alfredsson. Och Chalmersprofessorn Tomas Grönstedt bedömer chanserna som goda för att inrikes elflyg faktiskt kan finnas i kommersiell drift till år 2030.

Medverkande: Rickard Carlsson, elflygspilot och -lärare, Aeroklubben Säve flygplats; Hampus Alfredsson, forskare RISE Göteborg; Tomas Grönstedt, professor i turbomaskiner Chalmers Göteborg; Sebastiano Fumero, EU:s forskningsavdelning för flygutveckling (OBS! arkivmaterial); Olaf Otto, affärsutvecklingschef på Siemens eAircraft (OBS! arkivmaterial). 

Reporter: Ylva Carlqvist Warnborg

Producent: Björn Gunér
bjorn.guner@sr.se

I dagens avsnitt gästas Lokala Krafter av Ronny Lindberg, VD och flygplatschef på Kalmar Öland Airport.

Vi lyssnar in på samtal om vilken påverkan flyget har för regionens utveckling. Kalmar Öland Airport var tidiga med att driva hållbarhetsfrågor framgångsrikt, vilka är drivkrafterna och hur ser utvecklingen ut inom det området? Och när kommer egentligen elflyget och vilken påverkan kommer det få på vårt resande? Självklart diskuteras även pandemins påverkan på resemönster.

Följ med på ett spännande samtal mellan Ronny och Anna om flygets roll i regionen. Välkomna!

Kom ihåg att prenumerera på Lokala Krafter så påminns du om när nya avsnitt finns att lyssna på.

I dagens avsnitt gästas Lokala Krafter av Ronny Lindberg, VD och flygplatschef på Kalmar Öland Airport.

Vi lyssnar in på samtal om vilken påverkan flyget har för regionens utveckling. Kalmar Öland Airport var tidiga med att driva hållbarhetsfrågor framgångsrikt, vilka är drivkrafterna och hur ser utvecklingen ut inom det området? Och när kommer egentligen elflyget och vilken påverkan kommer det få på vårt resande? Självklart diskuteras även pandemins påverkan på resemönster.

Följ med på ett spännande samtal mellan Ronny och Anna om flygets roll i regionen. Välkomna!

Kom ihåg att prenumerera på Lokala Krafter så påminns du om när nya avsnitt finns att lyssna på.

Kommunstyrelsens ordförande Johan Persson gästar Lokala Krafter. Och det är ingen tillfällighet för i dagens avsnitt är temat nämligen Kalmars utveckling och framtid.

Vilken påverkan på staden har digitaliseringen, pandemin och människors ökade behov av livskvalité? Vilken roll kommer flyget och tåget ha för kommunikationen framöver? Och den kraftig tillväxt av bostäder och befolkning som vi har haft i Kalmar, vad talar för att den trenden fortsätter? Det är några av de intressanta frågor som lyfts i dagens samtal. Välkomna!

Annas poddtips: Konkurrenskraft – Arkitekturen, besluten och bostadens nya roll

Johans poddtips: Kinapodden, USApodden

Kommunstyrelsens ordförande Johan Persson gästar Lokala Krafter. Och det är ingen tillfällighet för i dagens avsnitt är temat nämligen Kalmars utveckling och framtid.

Vilken påverkan på staden har digitaliseringen, pandemin och människors ökade behov av livskvalité? Vilken roll kommer flyget och tåget ha för kommunikationen framöver? Och den kraftig tillväxt av bostäder och befolkning som vi har haft i Kalmar, vad talar för att den trenden fortsätter? Det är några av de intressanta frågor som lyfts i dagens samtal. Välkomna!

Annas poddtips: Konkurrenskraft – Arkitekturen, besluten och bostadens nya roll

Johans poddtips: Kinapodden, USApodden

Wilma-rättegången avslutas idag. Kustbevakningen utredde inte smitta ombord på fartyg. UD om vad som gäller för utomlandsresor.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

Dessutom Kjell Wilhelmsson om inspelningarna och om sin medverkan på Stjärnorna på slottet.

Relationsboken som inte höll över tid. Chokladscrub på Bali. Kritiken mot Pridetåget. Rätt strategi för familjecykelturen. Nödvändigt skvaller om kyrkans män. Blixtar och dunder. Härlig semester trumfar flygskammen. Självömkan i episkt regnväder. Önskemål om Hänt extra-bilaga för kristen dagstidning.

Jeppesens personalhanteringssystem och schemaläggning för flyg är världskända och sysselsätter 400 personer bara i Göteborg, ändå har de passerat relativt obemärkt i stans IT-sfär. I Let’s tech-poddens sista avsnitt för säsongen har vi bjudit in Peter Andersson, Managing Director på Jeppesen, för en diskussion om vad som kännetecknar deras verksamhet, hur det är att leda arbetet på en internationell arbetsplats samt flygets framtid mot bakgrund av klimatkrisen. Av och med Henrik Enström, VD på Codic Consulting.

I dagens program pratar vi om den urusla tajmingen när en främmande ubåt dök upp i skärgården under VM-finalen. Kalle gör en djupdykning i arkeologins värld och Susanna går till svavelosande angrepp mot vintertid.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.

I Fredag i P4 kavlar Kalle Lind och Susanna Dzamic upp ärmarna och vaskar fram guldklimparna ur veckans nyhetsflod.

Att ge bort en yppig version av sig själv. Så vet du om ett förhållande är redo för matförgiftning på semestern. Överskattad humor när vårdpersonal skriver fel. Skrymmande musikinstrument som julklapp. Och hur Plus i SVT hedrar personer som gör stora uppoffringar.

Flyg skulle bli framtidens transportsätt nummer ett, också när det gällde kortare avstånd, som mellan två olika delar av samma stad. Så såg författaren Hans Ostelius framtidsvision ut 1944.

Lyssna på alla avsnitt i Sveriges Radio Play.