Explore "mercedes " with insightful episodes like "Mercedes EQS SUV: Das Elektro-Reiseschiff ist für eine Überraschung gut!", "Mercedes-AMG EQE 43: Verdient er den Namen AMG?", "Essai Mercedes-Benz Marco Polo : l’aventure sans compromis", "Essai Mercedes-Benz Marco Polo : l’aventure sans compromis" and "Mercedes EQV, le premier Van Mercedes qui devient camping-car" from podcasts like ""Schätzl am Steuer", "Schätzl am Steuer", "Auto Matin", "Camping Car Matin" and "Auto Matin"" and more!
Ein fast 3 Tonnen schweres Elektro-Reiseschiff, taumelt man da nicht durch die Kurven und erstickt in Luxus auf dem Weg zur nächsten Ladestation, die man hoffentlich erreicht? Ganz und gar nicht. Problemlos war die Testzeit trotzdem nicht. Aber der Mercedes EQS SUV hat auch positiv überrascht.
Mercedes bleibt seiner Linie der stromlinienförmig glatten Elektroautos treu: Nach dem E-Flaggschiff EQS bleibt auch am EQE weder Wind noch Auge hängen. „Krone“-Motorredakteur Stephan Schätzl hat sich den Mercedes-AMG EQE 43 zur Brust genommen, an dem zwei Aspekte besonders spannend sind: Wie ist der EQE als kleiner Bruder des EQS? Und: Wie ist der Stromer als AMG, trägt er den Namen zu Recht? Die Antworten gibt’s hier im Podcast!
Aménagé sur base du Mercedes-Benz Classe V depuis 2014, le Marco Polo est au catalogue du constructeur depuis 1984. Depuis, il a bien évolué en mettant à l’honneur le confort et le raffinement. Ce van aménagé tire son nom d’un marchand italien devenu célèbre après son voyage en Chine au 13e siècle. Le Mercedes-Benz Marco Polo est donc aussi un symbole du voyage et place son conducteur comme un véritable aventurier.
Aménagé sur base du Mercedes-Benz Classe V depuis 2014, le Marco Polo est au catalogue du constructeur depuis 1984. Depuis, il a bien évolué en mettant à l’honneur le confort et le raffinement. Ce van aménagé tire son nom d’un marchand italien devenu célèbre après son voyage en Chine au 13e siècle. Le Mercedes-Benz Marco Polo est donc aussi un symbole du voyage et place son conducteur comme un véritable aventurier.
ela fait maintenant 2 ans que Mercedes a intégré un « classe V » électrique dans sa gamme, l’EQV. Une société Suisse le transforme en camping-car, l’occasion de parler Van et électricité.
Aménagé sur base du Mercedes-Benz Classe V depuis 2014, le Marco Polo est au catalogue du constructeur depuis 1984. Depuis, il a bien évolué en mettant à l’honneur le confort et le raffinement. Ce van aménagé tire son nom d’un marchand italien devenu célèbre après son voyage en Chine au 13e siècle. Le Mercedes-Benz Marco Polo est donc aussi un symbole du voyage et place son conducteur comme un véritable aventurier.
Aménagé sur base du Mercedes-Benz Classe V depuis 2014, le Marco Polo est au catalogue du constructeur depuis 1984. Depuis, il a bien évolué en mettant à l’honneur le confort et le raffinement. Ce van aménagé tire son nom d’un marchand italien devenu célèbre après son voyage en Chine au 13e siècle. Le Mercedes-Benz Marco Polo est donc aussi un symbole du voyage et place son conducteur comme un véritable aventurier.
Cela fait maintenant 2 ans que Mercedes a intégré un « classe V » électrique dans sa gamme, l’EQV. Une société Suisse le transforme en camping-car, l’occasion de parler Van et électricité.
ela fait maintenant 2 ans que Mercedes a intégré un « classe V » électrique dans sa gamme, l’EQV. Une société Suisse le transforme en camping-car, l’occasion de parler Van et électricité.
Les habitués de la marque à l’étoile ne seront pas déstabilisés par le style de cette génération W206. À Stuttgart comme d’ailleurs presque partout désormais, les évolutions esthétiques entre les générations de véhicules se font par petites touches. Chez Mercedes-Benz on y rajoute la notion d’identité de marque et un fort effet poupées russes entre les Classe S, E, voire A, et maintenant C. Ça n’est pas forcément un mal car il n’est absolument pas déplaisant de retrouver sur sa classe C des gimmicks ou des formes provenant des grandes sœurs, l’évocation de leur côté luxueux en prime.
ela fait maintenant 2 ans que Mercedes a intégré un « classe V » électrique dans sa gamme, l’EQV. Une société Suisse le transforme en camping-car, l’occasion de parler Van et électricité.
Le discours de Mercedes-Benz est clair ; la Mercedes-Benz Classe T aurait été la même si elle avait été développée seule. La face avant reprend les codes de la Mercedes-Benz Classe B, une grande partie de l’avant de l’habitacle est spécifique, le reste est tout de même proche de son cousin français, Renault Kangoo
Le discours de Mercedes-Benz est clair ; la Mercedes-Benz Classe T aurait été la même si elle avait été développée seule. La face avant reprend les codes de la Mercedes-Benz Classe B, une grande partie de l’avant de l’habitacle est spécifique, le reste est tout de même proche de son cousin français, Renault Kangoo
Portrait Chinois Michel Tona. Avec sous pseudo ( pour rire ), De Francis auteur de multiples livres sur Jaguar et Mercedes
Portrait Chinois Michel Tona. Avec sous pseudo ( pour rire ), De Francis auteur de multiples livres sur Jaguar et Mercedes
La présentation imminente de la Mercedes Classe T nous permet d’assister à la naissance d’une nouvelle lettre dans l’arborescence à l’Etoile : le T, donc. Pas un patronyme comme feu le Vaneo, et une dénomination différente de celle de son compère le Citan. Mais de quoi le T est-il le nom ? Nous allons voir que cette lettre n’a pas été tirée au hasard en revenant sur l’histoire des arborescences Mercedes.
U.S. equities tumble ahead of today’s inflation report with CPI forecast to hit its highest level in 41 years. All non-essential U.S. consular staff are ordered to leave Shanghai whose 25 million residents are locked down, battling the country’s worst Covid outbreak since the start of the pandemic. We speak exclusively to Mercedes Benz chairman, Ola Källenius, who says that the recent conflict-related spike in energy prices is a “wake-up call” for Europe. This, as OPEC nations warn the EU that Russian crude volumes would be almost impossible to substitute with further sanctions risking what could lead to one of the most damaging supply shocks ever.
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En 1986 la LM 002 entre en production. À peu près au même moment, Tina Turner a fait un retour sur le devant de la scène avec des chansons comme "What's love got to do with it" et elle est tombée amoureuse, à nouveau, d’un Allemand, le patron d'EMI Electrola, Erwin Bach. A retrouver en photo sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1322/le-lamborghini-lm-002-a-moteur-mercedes-de-tina-turner
Mit 421 PS ist der Zweiliter-Turbomotor des Mercedes-AMG GLA 45 S der stärkste Serienvierzylinder der Welt. Hier erfährst du, wie er sich fährt, wo die ganze Leistung herkommt und warum das Auto alles andere als perfekt ist.
En 1986 la LM 002 entre en production. À peu près au même moment, Tina Turner a fait un retour sur le devant de la scène avec des chansons comme "What's love got to do with it" et elle est tombée amoureuse, à nouveau, d’un Allemand, le patron d'EMI Electrola, Erwin Bach. A retrouver en photo sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/1322/le-lamborghini-lm-002-a-moteur-mercedes-de-tina-turner
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