nautisme

Marie Tabarly et ses Volon'Terre sont engagés depuis plusieurs mois sur l'Ocean Globe Race, course autour du monde, en équipage. Pour fêter ses 50 ans, la course se court avec les mêmes moyens techniques que la Whitbread 73.

Découvrez ici un extrait sonore de l'ambiance qui anime Pen-Duick VI lorsque celui-ci navigue dans les violentes mers du sud et que celui-ci franchit le Cap Horn !

  Directrice Générale du prestigieux évènement dédié au monde du yachting, Gaëlle Tallarida passe en revue toutes les nouveautés et tendances majeures du Monaco Yacht Show. Elle nous parle aussi de passion pour son métier, les bateaux et la mer Méditerranée… 

A notre micro cette semaine : l'aventurière Emma Clair Dumont, 13e Française à avoir gravi l'Everest. C'était il y a un mois et, pour nous, elle revient sur le lien entre haute montagne et profondeurs marines et sur un autre exploit réalisé l'an passé : la traversée de la Manche à la nage. Bonne écoute !

Deborah Pardo, consultante scientifique internationale et co-fondatrice de EarthShip Sisters, partage avec nous ses souvenirs en mer avec les albatros et l'importance de la voile et de la mer dans sa formation en leadership avec des femmes du monde entier.

Comment passer des directions assistées pour automobiles aux voiliers de haute technologie ? Est-il possible pour un ingénieur de faire son métier de sa passion ? Comment une page blanche devient un bateau capable de faire le tour du Monde ? Qu’est-ce qu’un ingénieur d’études peut apporter à des skippers ? 

Pour nous répondre, nous recevons Clément Thivin, ingénieur d’études « mécanique et systèmes » au bureau d’études de MerConcept, l’écurie de course au large créée par le navigateur François Gabart en 2006.

De l’intérêt à la passion [1 :30  -  7:51]

Lors du cursus d’ingénieur de Clément Thivin à l’INSA de Lyon, ses professeurs l’encouragent à suivre leur ancien élève, François Gabart, qui participe au Vendée Globe Challenge, fin 2012. Dans les médias, Clément Thivin découvre le projet de « construction d’un trimaran de course pour battre le record du tour du monde à la voile en solitaire » par MerConcept. Ce sera sur ce projet qu'il travaillera durant son stage en 2014.

C’est en poste chez JTEKT Technology que Clément Thivin comprend qu'il est passionné par la voile et que c’est là qu'il veut travailler. Ses candidatures ne sont pas retenues. Puis, en intégrant les Chantiers de l’Atlantique, il s’approche de l’océan et acquiert de l’expérience dans le secteur naval. Ensuite, « dans un média spécialisé, j’ai vu une offre de MerConcept ». Elle correspond bien à son profil. Il postule. Il est recruté.

Concevoir un bateau compétitif [8 :09 - 17 :10]

C'est donc en 2019 que Clément Thivin revient chez MerConcept. Il travaillera d'abord sur l’Imoca 11th Hour Racing. Il explique la différence de design entre cet Imoca, dessiné pour un équipage, et « l’Imoca Apivia, skippé par Charlie Dalin ».

L’acquisition du vocabulaire nautique est comparée par Clément Thivin à l’arrivée « dans un nouveau pays ». « L’ingénieur d’études doit produire des pièces, des systèmes » pour le bateau. Clément Thivin illustre sa charge de travail : « En août 2019, le bateau était une page blanche. À l’été 2021, il a navigué. En novembre, il a traversé l’Atlantique ». Ces bateaux sont conçus pour « participer à des courses et si possible les gagner ». Il faut à l’ingénieur d’études « un bon niveau de confiance et de doute » pour « prendre les décisions vitales pour la performance du bateau ».

À l’écoute des skippers  [17 :30 - 28 :33]

« On fait un bateau pour que les skippers puissent l’exploiter au maximum pendant les courses. Ils doivent être très impliqués dans le design du bateau et la philosophie des systèmes », explique Clément Thivin. Le « retour est immédiat pendant toutes les phases de conception ». « Capables de passer trois mois en mer tous seuls sur leur bateau, ils ont des choses à raconter. », ajoute Clément Thivin.  « Les courses de bateaux rythment nos journées. La cartographie est le seul accès à la performance. Les pointages permettent de connaître les positions des bateaux ».

Références citées :

MerConcept

The OceanRace est la course à laquelle va participer l’Imoca 11h

Hour Racing

Les Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire

JTEKT Technology

L’INSA de Lyon

L’Université d’Aalto à Helsinki, en Finlande

Ressources pour aller plus loin :

Le média spécialisé dans la voile de compétition Tip & Shaft

le festival de films documentaires Sailorz

Le livre « La longue route », de Bernard Moitessier
« Maiden », le documentaire sur la skippeuse britannique Tracy Edwards

Le Off Shore film festival, consacré à l’aventure en mer

Cogitons Sciences est un podcast produit par Techniques de l’Ingénieur. Cet épisode a été réalisé par Marie-Caroline Loriquet, en collaboration avec Intissar El Hajj Mohamed. Le générique a été réalisé par Pierre Ginon et le visuel du podcast a été créé par Camille Van Belle. 

De passage à Marseille pour commenter un match des Bleus, la journaliste Carine Galli nous a confié sa passion pour le bleu de la mer, des souvenirs d'enfance liés à la voile et la nécessité pour elle de voir la Méditerranée le plus souvent possible. Une fille du Sud, une vraie, qui espère prendre le large vers de nouveaux horizons professionnels.

Il est navigateur, skipper professionnel et parrain des Nauticales cette année : Christopher Pratt est au micro de Sextant aujourd'hui. Transat Jacques-Vabre, Vendée Globe, Tour de France à la voile : il évoque avec nous la place qu'occupe la mer dans sa vie depuis plus de 15 ans ! 

Quand la célèbre course à pied Marseille-Cassis s'engage pour l'environnement auprès de l'ONG Pure Ocean, ça nous donne envie d'en savoir plus ! Nous avons donc tendu notre micro à Mélanie Uzan, responsable de la communication et des relations presse de Marseille-Cassis, qui nous dit tout sur cette volonté de préserver le littoral qui nous entoure.

La mer comme thérapie. C'est ce que propose Frédéric Sotteau via son association Sourire à la vie qui accompagne des enfants atteints de cancer. Une maison de répit comme un phare de la nuit, l'horizon pour s'accrocher, y croire, guérir. Dans cet épisode de Sextant, la mer est synonyme de renaissance. Bonne écoute !

Comment évoquer la mer sans tendre notre micro à Nathalie Simon, championne de France de planche à voile en 1986 et amoureuse de la mer par excellence ? Avec elle aujourd'hui nous revenons sur son parcours, sur ses souvenirs sur les mers du monde et son souhait de la protéger au-delà de tout.

Aujourd'hui nous recevons Florian Cornu, grand amoureux de la mer, chargé de communication de l'association Mer Terre qui œuvre pour le zéro déchet marin. Nettoyages d'envergure, sensibilisation des plus jeunes, lien entre les acteurs sur le terrain, Mer Terre s'engage depuis près de 20 ans et a tellement à nous apprendre. Bonne écoute !

Si l'électrique rechargeable se taille la part du lion en cette ère de transition énergétique, d'autres solutions non-émettrices de CO2 se font peu à peu leur place sur le marché. C'est le cas des piles aluminium-air, plus légères et plus puissantes que les batteries lithium-ion, mais non rechargeables. Elles sont déjà utilisées dans le domaine militaire depuis les années 1970 et quelques entreprises tentent d'importer cette technologie dans le civil. Nous en parlons avec Stéphane Collard, de l'entreprise Metalectrique. 

Dans "Sextant" aujourd'hui nous recevons la décoratrice Darya Kopp. En iranien, le prénom Darya signifie "la mer". Il était donc logique que nous lui tendions notre micro ! Darya est une amoureuse de Marseille depuis toujours, sans la connaître. Depuis deux ans elle y vit en famille et la mer occupe une place majeure de son quotidien. Pour découvrir son univers rendez-vous sur son compte instagram @darya_kopp

Ils ont quitté Paris pour Marseille, puis pour La Ciotat. Léa Dominguez, fille de Cendrine Dominguez, et son mari Thomas Lecointe se sont lancés dans une nouvelle aventure en bord de mer : des chambres d'hôtes dans le centre historique de la cité des Lumière, la Maison Acacia. Au micro de Caroline Bindel, la jeune femme parle de son bonheur d'habiter si proche de la mer.

 Ex-Champion du Monde de Formule 1 automobile et entrepreneur averti dans le développement durable et les nouvelles technologies, Nico Rosberg est devenu ambassadeur officiel de Sunreef Yachts, le leader mondial des catamarans de luxe. Il nous parle de ses projets dans le nautisme et de sa passion pour la mer. 

Dans l’univers du bateau à moteur de croisière, la gamme GT du chantier français évolue avec l’arrivée du nouveau BENETEAU Gran Turismo 45, un express-cruiser moderne et sportif imaginé par le designer italien Andreani. Revue de détails avec Yann Masselot, Directeur Général et Erick Stromberg, Directeur Produit chez BENETEAU. 

Start-up fondée par l’entrepreneur suédois Konrad Bergström, X Shore vient de lever 17 millions de dollars pour développer sa gamme de bateaux électriques aux lignes minimalistes et faire face à une importante demande mondiale notamment aux Etats-Unis. Entretien avec Abozar K, directeur commercial et marketing chez X Shore.

Très attendu par les amateurs de beaux voiliers et par les amoureux de la marque tricolore, cette luxueuse unité de 18 mètres a été imaginée par Philippe Briand et Andrew Winch. Le Jeanneau 60 est proposé avec plusieurs options inédites et existe en 19 versions d’aménagement. Tour d’horizon et visite à bord en compagnie de notre invité Francois-Xavier Debeaupte, Responsable marketing produit chez Jeanneau. 

Légende française de la course au large, Lionel Péan est aujourd’hui à la tête de Seafloatech, une société innovante spécialiste dans la conception, la fabrication et l'installation de modules flottants à destination du monde de la plaisance, des loisirs nautiques, du yachting, de l’industrie ou du secteur militaire. Des plateformes à très faible empreinte écologique qui révolutionnent l’univers des ports, des marinas et seront bientôt mis en place à travers le monde, à commencer par Saint-Tropez en France.