öffentlicher verkehr

Falls du nach bewährten Strategien suchst, um deine Unfälle zu reduzieren, dann ist diese Folge genau das Richtige für dich.

"Das Klima”, der Podcast zur Wissenschaft hinter der Krise. Wir lesen den aktuellen Bericht des Weltklimarats und erklären den aktuellen Stand der Klimaforschung. In Folge 60 geht es gleich um die richtig wichtigen Themen. Und zwar darum, wer eigentlich die ganzen Treibhausgase in die Atmosphäre pustet und was man dagegen tun kann. Wie war das in der Vergangenheit, wie wird es in der Zukunft sein? Warum sind die Reichen so klimaschädlich und warum haben wir dank carbon lock-in das Pariser Klimaziel quasi schon verfehlt? Alles keine schönen Fragen - aber mit wichtigen Antworten!

Brutalistische Wartehäuschen aus Waschbetonplatten gelten gemeinhin als "Unorte". Wie daraus mit wenig Aufwand attraktive Knotenpunkte des öffentlichen Nahverkehrs entstehen können, zeigt das Diplomprojekt "Kultur Bus Haltestellen". Zusätzliche Informationen und weiterführende Links finden Sie in den Shownotes zu dieser Episode.

Jetzt ist es soweit: Trotz der Pandemie, nach unzähligen Umstrukturierungen und Verschiebungen findet ein Jahr verspätet, endlich die Premiere des Theaterprojekts statt. Vieles wurde anders als es eigentlich geplant war. Aber die Reise war nicht minder spannend. Leandra Varga schaut von aussen, berichtet von den Endproben und blickt zurück auf die Anfänge des Projektes.

Jede Krise ist auch eine Chance. Man muss sie nur nutzen. Mit diesen Worten beginnt die 3. Folge des EVG-Podcast Durchsage, diesmal zum Thema Zukunft der Verkehrspolitik. Sollten wir die aktuelle Situation nicht auch als Chance sehen? Als Chance, den Blechlawinen auf unseren Straßen und den Kurzstreckenfliegern über unseren Köpfen den Kampf anzusagen? Als Chance, den Personen- und Güterverkehr auf der Schiene zu stärken und damit einen wichtigen Beitrag zur Klimawende zu leisten? Darüber wollen wir sprechen. Unsere heutigen Fahrgäste in der Durchsage sind: - Anke Rehlinger, stellvertretende Ministerpräsidentin des Saarlandes und Vorsitzende der Verkehrsministerkonferenz - Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene - Karl-Peter Naumann, Ehren-Vorsitzender Fahrgastverband PRO BAHN e.V. - Martin Burkert, stellvertretender Vorsitzender der EVG Reinhören lohnt sich. Weitere Infos findet Ihr auf www.evg-online.org. Eure Kommentare und gerne auch Audio-Dateien nehmen wir gerne unter redaktion@evg-online.org entgegen. Vielleicht seid Ihr dann schon bald Teil der Durchsage. Und falls noch nicht geschehen: Folgt uns auf facebook.com/deineevg, twitter.com/deineevg und instagram >> deineevg.

Diego Valsecchi war mit dem Kunsthistoriker und Trans-Aktivisten Henry Hohmann unterwegs und hat mit mit ihm über Transgender-Themen im Allgemeinen, aber auch über Henrys persönliche Geschichte gesprochen. Eine Geschichte, die, wie er selber schon gesagt hat, weitestgehend ein Positivbeispiel, aber noch lange nicht Normalität ist. Wir sind sehr dankbar, dass Henry uns während der Fahrt auf der Linie 20 zwischen Wankdorf und Länggasse so tiefe Einblicke in sein Leben gewährt hat.

Die Theaterregisseurin und Autorin Maria Ursprung ist Teil des Projektteams von Time to Move. Wie sieht sie ihre Rolle im Projekt? Was macht sie aus den gesammelten Geschichten? Schreibt sie daraus einen Text oder gar das Theaterstück? Hat sie Lieblingsgeschichten und solche, die sie zum weiterschreiben inspirieren? Dagmar Kopše unterhält sich mit ihr auf einer Fahrt im Tram. Sie hat auch Stimmen von Workshopteilnehmenden eingefangen, die sich auch mit den Geschichten beschäftigen.

Katharina Altas hat einen doppelten Migrationshintergrund: Aufgewachsen ist sie als Kind von Gastarbeitern in Wanne-Eickel im Ruhrgebiet. Vor über 30 in die Schweiz gekommen. Ein Gespräch mit der Mutter, Literaturagentin und SP-Politikerin über Heimat, Integration und Bücher.

Katrin Hiss von Radio RaBe berichtet über Bereiche und Abteilungen von BERNMOBIL, die nicht für alle sichtbar sind. Sie stattet der Abteilung Technik einen Besuch ab. Was sind die Anforderungen bezüglich Sicherheit und Wartung bei BERNMOBIL? Was gehört alles in diesen Bereich? Was braucht es, damit ein Bus oder ein Tram überhaupt fahren darf?

René Schmied ist seit 2006 Direktor von BERNMOBIL. Für das Berner ÖV-Unternehmen ist Diversität ein wichtiger Wert. Vor fast zwei Jahren haben wir Herrn Schmied das Projekt Time to Move vorgestellt. Nach zwei Gesprächen hat er sich auf das Experiment eingelassen. BERNMOBIL ist seitdem Partner von Time to Move. Was Vielfalt für das Unternehmen bedeutet, wie das Projekt bei BERNMOBIL wahrgenommen wird, wie René Schmied die Zukunft des ÖV sieht und was er sich für Bern wünscht, darüber hat Dagmar Kopše mit ihm gesprochen.

Was die begeisterte Anhängerin des Carsharings über den öffentlichen Verkehr, das Renommierprojekt tim und ihre Visionen für Graz zu sagen hat Foto: Karelly