peugeot

Christophe Bonnaud nous raconte l’histoire du design de la 504 .

Christophe Bonnaud nous raconte l’histoire du design de la 504 .

La Peugeot 306 est une des vedette du plateau Youngtimer du Salon Epoqu'auto. Nous profitons du nouveau livre de Patrice Vergès pour parler de cette auto passionnante. 

Revenons à un temps la première édition du Paris-Dakar, en 1978/1979.

Cette édition-là mettait dans l'inconnu bon nombres de participants qui allaient affronter le "Dakar" avec des véhicules plus ou moins bien adaptés à l'épreuve. Ainsi, beaucoup pensaient déjà qu'il fallait un 4x4 bien préparé mais lent et lourd, alors que d'autres optaient pour une deux roues motrices rapide et légère, mais peut-être plus fragile. C'est cette seconde option que choisirent Pierre Chamagne et Raymond Thérage.

Revenons à un temps la première édition du Paris-Dakar, en 1978/1979.

Cette édition-là mettait dans l'inconnu bon nombres de participants qui allaient affronter le "Dakar" avec des véhicules plus ou moins bien adaptés à l'épreuve. Ainsi, beaucoup pensaient déjà qu'il fallait un 4x4 bien préparé mais lent et lourd, alors que d'autres optaient pour une deux roues motrices rapide et légère, mais peut-être plus fragile. C'est cette seconde option que choisirent Pierre Chamagne et Raymond Thérage.

Si les lignes de la 505 était étroitement inspiré de celles de la 504, surtout en ce qui concerne l’avant de la voiture, Pininfarina, qui collaborait étroitement avec le constructeur de Sochaux pour la conception de presque tous ses modèles depuis la 403, ainsi que le bureau de style interne de la marque, dirigé par Gérard Welter, qui avait travaillé sur ce projet en collaboration avec le carrossier italien, les avaient modernisé et mises au goût du jour. A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/07/peugeot-2/

Si les lignes de la 505 était étroitement inspiré de celles de la 504, surtout en ce qui concerne l’avant de la voiture, Pininfarina, qui collaborait étroitement avec le constructeur de Sochaux pour la conception de presque tous ses modèles depuis la 403, ainsi que le bureau de style interne de la marque, dirigé par Gérard Welter, qui avait travaillé sur ce projet en collaboration avec le carrossier italien, les avaient modernisé et mises au goût du jour. A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/07/peugeot-2/

Comme pour sa devancière, la 504 débuta sa carrière sur le sol américain peut de temps après sa présentation officielle en France en septembre 1968. C’est donc à l’automne 1969 que le public américain découvrit la remplaçante de la 404 (commercialisée là-bas en tant que modèle du millésime 1970). 

Comme pour sa devancière, la 504 débuta sa carrière sur le sol américain peut de temps après sa présentation officielle en France en septembre 1968. C’est donc à l’automne 1969 que le public américain découvrit la remplaçante de la 404 (commercialisée là-bas en tant que modèle du millésime 1970). 

L’année 1987 fut une grande date dans l’histoire de Peugeot, avec le lancement de la 405. Remplaçant la 305 en tant que modèle « familial » de la gamme Peugeot, ce modèle, avec son dessin aux lignes modernes et élégantes, poursuivait la vague de « rajeunissement » des modèles de la marque au lion, entamée en 1983 avec la commercialisation de la 205. La presse automobile française la plébiscita d’ailleurs en lui décernant le titre de Voiture de l’année 1988. Le public aussi d’ailleurs, car, lorsqu’ elle cédera finalement sa place à la 406, en 1997, elle aura été produite à près de cinq millions d’exemplaires. (Un chiffre qui comprend aussi les exemplaires produits hors-Europe comme en Iran, en Argentine ou en Egypte). A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/07/peugeot-3/

L’année 1987 fut une grande date dans l’histoire de Peugeot, avec le lancement de la 405. Remplaçant la 305 en tant que modèle « familial » de la gamme Peugeot, ce modèle, avec son dessin aux lignes modernes et élégantes, poursuivait la vague de « rajeunissement » des modèles de la marque au lion, entamée en 1983 avec la commercialisation de la 205. La presse automobile française la plébiscita d’ailleurs en lui décernant le titre de Voiture de l’année 1988. Le public aussi d’ailleurs, car, lorsqu’ elle cédera finalement sa place à la 406, en 1997, elle aura été produite à près de cinq millions d’exemplaires. (Un chiffre qui comprend aussi les exemplaires produits hors-Europe comme en Iran, en Argentine ou en Egypte). A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/07/peugeot-3/

Ce sont les accords passés avec Renault et Volvo dans l’objectif de créer un nouveau moteur destiné, tout comme dans le cas de Peugeot, à motoriser leurs futurs modèles haut de gamme. Plus exactement, le projet initial prévoyait de créer deux versions du moteur PRV : un V6 ainsi qu’un V8. L’éclatement de la première crise pétrolière, à l’automne 1973, et la flambée des prix de l’essence que celle-ci va engendrer va toutefois obligé les trois constructeurs à revoir leur projet ainsi que leurs ambitions à la baisse. Seul le V6 étant finalement mis en production, celle du V8 étant, dans un premier temps, ajournée… avant d’être définitivement enterrée, lorsque surviendra le second choc pétrolier, six ans plus tard. Malgré ce nouveau contexte socio-économique devenu subitement fort morose et qui ne semble guère propice au lancement de nouvelles berlines de grosses cylindrées, les deux constructeurs français demeurent toujours persuadés qu’il existe toujours une place pour une grande berline de prestige, tout comme leur partenaire suédois. A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/05/peugeot-604/?fbclid=IwAR1nZFQhUxiqSFL9lz7a7Y89HiXyHy8bFDNlJ6nYjRfnS--Z0756PKK7_mI

Ce sont les accords passés avec Renault et Volvo dans l’objectif de créer un nouveau moteur destiné, tout comme dans le cas de Peugeot, à motoriser leurs futurs modèles haut de gamme. Plus exactement, le projet initial prévoyait de créer deux versions du moteur PRV : un V6 ainsi qu’un V8. L’éclatement de la première crise pétrolière, à l’automne 1973, et la flambée des prix de l’essence que celle-ci va engendrer va toutefois obligé les trois constructeurs à revoir leur projet ainsi que leurs ambitions à la baisse. Seul le V6 étant finalement mis en production, celle du V8 étant, dans un premier temps, ajournée… avant d’être définitivement enterrée, lorsque surviendra le second choc pétrolier, six ans plus tard. Malgré ce nouveau contexte socio-économique devenu subitement fort morose et qui ne semble guère propice au lancement de nouvelles berlines de grosses cylindrées, les deux constructeurs français demeurent toujours persuadés qu’il existe toujours une place pour une grande berline de prestige, tout comme leur partenaire suédois. A retrouver sur https://www.retropassionautomobiles.fr/2021/05/peugeot-604/?fbclid=IwAR1nZFQhUxiqSFL9lz7a7Y89HiXyHy8bFDNlJ6nYjRfnS--Z0756PKK7_mI

2021 World Car Of The Year, Salon de Shangai, Compteurs à aiguille sur les  Peugeot 308, Alejandro Mesonero-Romanos Aguilar quitte Dacia pour Alfa Romeo

La VW id4 est élue https://www.histo-auto.com/fr/actualite/885/essai-de-la-volkswagen-id3-la-revolution-tant-attendue

devant la Honda e https://www.histo-auto.com/fr/actualite/770/special-japon-ep2-nous-avons-essaye-la-voiture-du-futur-la-honda-e

et la Toyota Yaris https://lenouvelautomobiliste.fr/a-la-une/essai-toyota-yaris-la-premiere-citadine-sauce-samourai-232822/

Salon de Shangai 

Toyota dévoile nouveau concept bZ4X 100% électrique. https://newsroom.toyota.eu/world-premiere-of-the-toyota-bz4x-concept/

Citroën présente la C5 X https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nouvelle-citroen-c5-x-2021-evolution-de-lespece-232988

Nissan annonce le nouveau X-Trail, version longue 7-places du Qashqai, https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nissan-x-trail-rogue.html

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nissan-x-trail-2022-la-4e-generation-du-suv-devoilee-en-chine-10597395.html

Découverte de la Volkswagen ID.6   https://www.largus.fr/actualite-automobile/nissan-x-trail-2022-la-4e-generation-du-suv-devoilee-en-chine-10597395.htm

Compteurs à aiguille sur les  Peugeot 308 https://www.usinenouvelle.com/article/faute-de-puces-la-peugeot-308-repasse-au-compteur-a-aiguilles.N1084339

Alejandro Mesonero-Romanos Aguilar quitte Dacia pour Alfa Romeo https://smartlinks.audiomeans.fr/l/le-nouvel-automobiliste-e15e61bccfc6/alejandro-mesonero-romanos-aguilar-quitte-dacia-pour-alfa-romeo-1310243b20ea

2021 World Car Of The Year, Salon de Shangai, Compteurs à aiguille sur les  Peugeot 308, Alejandro Mesonero-Romanos Aguilar quitte Dacia pour Alfa Romeo

La VW id4 est élue https://www.histo-auto.com/fr/actualite/885/essai-de-la-volkswagen-id3-la-revolution-tant-attendue

devant la Honda e https://www.histo-auto.com/fr/actualite/770/special-japon-ep2-nous-avons-essaye-la-voiture-du-futur-la-honda-e

et la Toyota Yaris https://lenouvelautomobiliste.fr/a-la-une/essai-toyota-yaris-la-premiere-citadine-sauce-samourai-232822/

Salon de Shangai 

Toyota dévoile nouveau concept bZ4X 100% électrique. https://newsroom.toyota.eu/world-premiere-of-the-toyota-bz4x-concept/

Citroën présente la C5 X https://lenouvelautomobiliste.fr/actualites/nouvelle-citroen-c5-x-2021-evolution-de-lespece-232988

Nissan annonce le nouveau X-Trail, version longue 7-places du Qashqai, https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/nissan-x-trail-rogue.html

https://www.largus.fr/actualite-automobile/nissan-x-trail-2022-la-4e-generation-du-suv-devoilee-en-chine-10597395.html

Découverte de la Volkswagen ID.6   https://www.largus.fr/actualite-automobile/nissan-x-trail-2022-la-4e-generation-du-suv-devoilee-en-chine-10597395.html

Compteurs à aiguille sur les  Peugeot 308 https://www.usinenouvelle.com/article/faute-de-puces-la-peugeot-308-repasse-au-compteur-a-aiguilles.N1084339

Alejandro Mesonero-Romanos Aguilar quitte Dacia pour Alfa Romeo  https://podcasts.audiomeans.fr/le-nouvel-automobiliste-e15e61bccfc6/alejandro-mesonero-romanos-aguilar-quitte-dacia-pour-alfa-romeo-1310243b20ea

Les chroniqueurs de Road Story, Blog Moteur et Le Nouvel Automobiliste se retrouvent pour parler de champs abandonnés de Bluecar, le report des événements d'anciennes,  la fin du projet Peugeot aux USA, la question du contrôle technique moto 

à retrouver sur https://www.youtube.com/watch?v=F6IiWqnzMb8&t=4s

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