Biler i Frankrig #S06E07
Frankrig har bidraget med meget til denne verden. Fantastiske vine, absurd gode oste og en lang række af ofte ualmindelig kunstneriske (= kedelige) film. PÃ¥ bilsiden var landet ogsÃ¥ â ikke mindst før den østrigske korporal smadrede Europa â en kreativ smeltedigel af ingeniør- og designkunst. Men det gik sÃ¥ over. Og efter strejker, nationaliseringer og flere strejker er der i dag egentlig kun tre mærker at tale om â Renault, Citroen og Peugeot. Jovist, vil nogen pÃ¥pege, Bugatti er jo sÃ¥ ogsÃ¥ fransk. Og Alpine. Og Facel-Vega. Men derudover stÃ¥r det ret sløjt til. Sløjheden har imidlertid ikke afholdt Bilsnobbernes franske ekspertpanel fra at gÃ¥ i studiet for at finde ud af om der i dag findes bilsnobværdige biler i Frankrig. Uden at røbe for meget om podcastens indhold, sÃ¥ bliver det dog ret hurtigt klart, at panelet mÃ¥ske har gabt over mere end det evner. For, som de tre finder ud af, sÃ¥ er der rigtigt langt mellem snapsene! Til gengæld er udvalget sÃ¥ begrænset, at panelet for mÃ¥ske første gang bliver enige om de samme biler. Flere gange. De denne gang meget enige eksperter er snart C-liste kändis og podcastvært Stefan Kaas (der kun har haft to franske biler), den retromuskelstimulerende, frankofile Mikkel Brodin (der stædigt fastholder, at en e-208 er retrodesign) og ikke mindst podcastens metusalem Adam Estrup (der, heller ikke super relevant for denne udgave af Bilsnobberne, spiste middag med Walther Rörhl i 1996). /Adam