vélos électriques

L'émission Radio Moquette du jour ! 

Boumedienne et les vélos électriques chez Decathlon

Célia et le calendrier de l’avent JOP Paris 2024

Julien et les écouteurs de running TWS500 100% sans fil

Charlotte revient sur la sensibilisation aux violences conjugales
Belle écoute sur la radio interne de Decathlon

#jop #produitdecathlon #sensibilisation

Pour décarbonner nos déplacements, l'usage du vélo est la solution la plus recommandée. Les instances publiques et les associations de citoyens comme Libournavélo agissent pour favoriser et encourager le vélo comme moyen principal de déplacement. De l'évolution des vélos eux-mêmes aux bandes cyclables dédiées, en passant par l'accompagnement, la sensibilisation et la formation,  toutes les solutions sont envisagées ! Rencontre. 

Chapitres : 

#1 De nouveaux vélos électriques et vélo-cargo pour concurrencer la voiture 00:11

#2 Stratégies pour favoriser le vélo sur le dernier km 05:11

#3 Politiques du vélo en ville et réparations avec libournavélo 10:07 

Aujourd’hui, je vous présente Tiffany, VOTRE guide pour vous faire visiter Nice et la Côte d'Azur autrement : soit à vélos électriques, soit en trottinettes ou soit à travers un escape game spécial "Brice de Nice", sympa non ?

Tiffany a d'abord commencé son parcours dans la communication et le tourisme, ce qui lui a tout naturellement donné l'idée de monter son compte Instagram dédié aux sorties et balades de la Côte puis par la suite de sa boutique "Nissalentours".

Tiffany nous livre aujourd'hui ses meilleurs spots et points de vue sur la Côte d'Azur, quel a été le cheminement pour créé son entreprise, comment elle gère son équilibre entre vie amoureuse et vie professionnelle en travaillant avec son compagnon ou encore pourquoi elle fait de son bien-être une priorité !

Merci à Tiffany de faire rayonner la Côte d'Azur et d'avoir accepté de faire partie de l'aventure "Filles de la Côte".

Je vous laisse découvrir son histoire et vous souhaite une bonne écoute.

Xx

Léa

 Thème 3 : Le vélo. Episode 2 : Le vélo : Need for speedelec ?

 Les speedelecs sont des vélos électriques dont l’assistance au pédalage permet d’atteindre une vitesse allant jusqu’à 45 km/h. Grâce à leur vitesse accrue, les speedelecs pourraient représenter une solution de substitution à la voiture pour des trajets sur lesquels les vélos sans assistance électrique, voire même les vélos à assistance électrique classiques sont trop lents. Ils pourraient à ce titre représenter une solution pour décarboner la mobilité dans les espaces peu denses. Pourtant, les deux-roues à moteurs dont l’assistance dépasse les 25 km/h sont considérés comme des scooters par la réglementation de l'Union Européenne. Dans ce contexte, peut-on réellement considérer que le speedelec représente un moyen de développer l’usage du vélo sur le territoire ? Pour répondre à cette question, 6t-bureau de recherche a mené en 2019, avec le soutien de l’ADEME, une étude sur ce mode encore émergent. Qui acquiert des speedelecs et pour quels types d’usages ? Quelles représentations entourent ce véhicule ? Quel est le véritable potentiel de ce mode ? Quels sont les freins à son développement ? 

• Notre enquête pour l'ADEME sur le marché et les usages des speedelecs : https://6-t.co/etudes/speedelecs/

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Références : 

Bruijne, RJ de. 2016. « Revolutie of risico : Een onderzoek naar de verkeersveiligheidsaspecten van de speed pedelec. » Stageonderzoek. De Bilt: Grontmij. 

Ecoplan, « Verbreitung und Auswirkungen von E-Bikes in der Schweiz » (2014)

Hendriks, Babet. 2017. « Moving on to the Active Modes. A Research on the Potential of Speed Pedelecs Becoming a Major Mode in Commuter Traffic ». Nijmegen, NL: Radboud. 

Rotthier, Bram, Guylian Stevens, Lisa Dikomitis, Bart Huyck, Emilia Motoasca, et Jan Cappelle. 2017. « Typical Cruising Speed of Speed Pedelecs and the Link with Motor Power as a Result of a Belgian Naturalistic Cycling Study ». 

Schleinitz, Katja, Tibor Petzoldt, L. Franke-Bartholdt, J. Krems, et T. Gehlert. 2017. « The German Naturalistic Cycling Study – Comparing cycling speed of riders of different e-bikes and conventional bicycles ». Safety Science 92 (février): 290‑97.

SIGMAPLAN , « Bases pour le dimensionnement de voies cyclables sûres », Projet VSS 2010/207 Association suisse des professionnels de la route et des transports (VSS), 2016

Transitec, « Vélos électriques – effets sur le système de transports », Projet de recherche SVI 2014/003 sur demande de l’Association suisse des ingénieurs et experts en transports (SVI) (Office fédéral des routes suisse, 2017)