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    Explore "venturi" with insightful episodes like "Paolo Venturi - Ripensare il mutualismo oggi", "#1 La vérité sur la Peugeot 205 ⎪ Gérard Godfroy", "Robert Venturi e Denise Scott Brown", "Vintage - The Past of Formula 1 mit Nick Heidfeld (F1 von 2000 - 2011)" and "AD #3093 - Buick Updates the Enclave; Ford Maverick is Official; U.S. Sales Strong in May" from podcasts like ""Dialoghi di Pandora Rivista", "Rasso Ouest", "Dannati Architetti", "Starting Grid" and "Autoline Daily"" and more!

    Episodes (11)

    #1 La vérité sur la Peugeot 205 ⎪ Gérard Godfroy

    #1 La vérité sur la Peugeot 205 ⎪ Gérard Godfroy

    La Peugeot 205 fête ses 40 ans cette année, il était temps de vous dire toute la vérité sur la création de cette voiture mythique !!  

    Les amis aujourd’hui,  j’ai la chance de vous proposer un reportage exceptionnel, issu de ma rencontre avec Gérard Godfroy, grande figure du design automobile Français, on lui doit évidement les premières Venturi, mais rencontrer Gérard, c’est aussi retracer l’histoire de l’automobile en général,  comme sa contribution déterminante dans la création de la Peugeot 205, attribuée par la suite au seul crédit de Gérard Welter, « une douleur toujours présente qu’il emportera avec lui dans la tombe » m’a t-il confié en off ! Douleurs et frustration qui lui donneront tout de même l’énergie ou la folie nécéssaire (c’est au choix) à la création de sa propre voiture, la Venturi,  avec son compère Claude Poiraud, rêve ultime d’un génie à la mélancolie omniprésente qui ne le quittera jamais tout au long de son parcours extraordinaire 👌🏻 

    Robert Venturi e Denise Scott Brown

    Robert Venturi e Denise Scott Brown
    Forti delle loro idee e teorie radicali, quali l’accettazione dello sprawl, le citazioni all’architettura vernacolare americana e il rimprovero al modernismo ortodosso rivolto alla sola élite, Robert Venturi e Denise Scott Brown si aggiudicarono importanti commesse. Attraverso manifesti come Learning from Las Vegas e Complexity and Contradiction in Architecture, seppero inscenare un’ironica messa in crisi dei fondamenti teorici e dei codici canonici del Movimento Moderno, promuovendo un linguaggio pop, inclusivo, ricco di segni e significati, in cui a decorazione, trascurata dai puristi, assume un rinnovato valore espressivo, e la libera citazione si tramuta in una dissacrante pantomima della realtà.

    📗 Capitoli

    (00:00) Denise Scott Brown
    (02:26) Robert Venturi
    (03:18) Learning From Las Vegas
    (07:29) Complexity and Contradiction in Architecture
    (08:28) Black and white or sometimes gray: la deriva kitsch dei grigi venturiani (Piazza d’Italia a New Orleans di Charles Moore; Portland Public Service Building e Humana Building a Louisville di Michael Graves; Sony Building di Philip Johnson)
    (11:14) Postmodernism: Vanna venturi House, Guild House, case Trubeck e Wislocki, estensione dell’Allen Memorial Art Museum di Oberlin
    (13:56) Venturi, Rauch e Scott Brown: fire stations; la Presenza del passato - Strada Novissima alla Biennale di Venezia del 1980; Lieb House.
    (15:34) Venturi, Scott Brown and Associates: edifici universitari, Provincial Capitol Building a Tolosa, Nikko Hotel and Spa Resort in Giappone, Episcopal Academy Chapel a Philadelphia, estensione del Museum of Contemporary art di San Diego, Seattle Museum, Children’s Museum of Houston, Ala Sainsbury della National Gallery di Londra.
    (16:50) Architettura, donne e discriminazione: il caso Pritzker
    (18:52) Conclusioni

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    Vintage - The Past of Formula 1 mit Nick Heidfeld (F1 von 2000 - 2011)

    Vintage - The Past of Formula 1 mit Nick Heidfeld (F1 von 2000 - 2011)
    Quick Nick is here! Wir freuen uns sehr, dass unser Vintage-Gast im Juli niemand geringerer als Nick Heidfeld ist. In der Ankündigung für diesen Podcast hat Moderator Kevin Scheuren euch ein bisschen in die Irre geführt. Wenn man seine Zeit als Testfahrer bei McLaren-Mercedes mit einberechnet ist Nick schon 1997 in die Formel 1 gekommen. Details! Auch wenn Heidfeld kein F1-GP-Sieger ist, eine Menge Geschichten gab es dann doch zu erzählen. Er hat sich sehr viel mehr Zeit genommen als geplant und aus dem Nähkästchen geplaudert. Das Ergebnis könnt ihr euch jetzt direkt anhören. Keine Bitterkeit gegen McLaren Nick Heidfeld ist nicht auf Rosen gebettet ...



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    De la Peugeot 205 à la DS Grand Palais, en passant par Venturi et Alpine. Gérard Godfroy, designer raconte

    De la Peugeot 205 à la DS Grand Palais, en passant par Venturi et Alpine. Gérard Godfroy, designer raconte

    Nous avons rencontré Gérard Godfroy pendant de longues heures. Le designer des 205, Alpine, Venturi et bien d'autres encore. Au départ on devait découvrir son dernier bébé. S'en est finalement suivi une discussion à bâtons rompus, passionnante, avec des anecdotes incroyables et des révélations jamais évoquées ailleurs. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/128/de-la-peugeot-205-a-la-ds-grand-palais-en-passant-par-venturi-et-alpine-gerard-godfroy-designer-raconte

    De la Peugeot 205 à la DS Grand Palais, en passant par Venturi et Alpine. Gérard Godfroy, designer raconte

    De la Peugeot 205 à la DS Grand Palais, en passant par Venturi et Alpine. Gérard Godfroy, designer raconte
    Nous avons rencontré Gérard Godfroy pendant de longues heures. Le designer des 205, Alpine, Venturi et bien d'autres encore. Au départ on devait découvrir son dernier bébé. S'en est finalement suivi une discussion à bâtons rompus, passionnante, avec des anecdotes incroyables et des révélations jamais évoquées ailleurs. Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste Texte Nicolas Laperruque, lecture François Bouet

    Gildo Pastor, CEO de Venturi Automobiles et Consul Général de Monaco aux USA : 500 km/h en moto et 700 km/h en voiture électriques !

    Gildo Pastor, CEO de Venturi Automobiles et Consul Général de Monaco aux USA : 500 km/h en moto et 700 km/h en voiture électriques !

    Ce 114e épisode est consacré à Gildo Pastor, CEO de Venturi Automobiles et Consul Général de Monaco aux Etats-Unis.

    Gildo est un innovateur. Il tient cette passion d’un autre Gildo, son grand-père, le patriarche de la famille et le créateur d’un empire immobilier dans la Principauté de Monaco.   

    En 2000, Gildo rachète Venturi et fait le choix de construire des véhicules électriques pour établir des records.

    Des records pour aller très vite avec la VBB qui a atteint 549 km/h, c’est à ce jour la voiture la plus rapide du monde, des records pour aller très lentement avec Antartica un véhicule électrique à chenilles pour avancer par moins 50 degrés, ou des records pour aller très loin de Shanghaï à Paris avec une Citroën Berlingo électrique,

    Ses prochains défis : atteindre 500 km/h en moto électrique et 700 km/h en voiture avec des motorisations électriques.

    Depuis quelques années, Venturi est également le motoriste de plusieurs équipes sur les circuits de la Formula E, la Formule 1 électrique. Mais Gildo regarde déjà ailleurs, dans le ciel. Son prochain défi, c’est l’espace.

    Alors, à quoi servent les records ?

    C’est la question de la semaine.

    a Peugeot 205 à la DS Grand Palais, en passant par Venturi et Alpine. Gérard Godfroy, designer raconte

    a Peugeot 205 à la DS Grand Palais, en passant par Venturi et Alpine. Gérard Godfroy, designer raconte
    Nous avons rencontré Gérard Godfroy pendant de longues heures. Le designer des 205, Alpine, Venturi et bien d'autres encore. Au départ on devait découvrir son dernier bébé. S'en est finalement suivi une discussion à bâtons rompus, passionnante, avec des anecdotes incroyables et des révélations jamais évoquées ailleurs. Pour retrouver cet article, les photos et vidéos qui lui sont associés allez sur www.histo-auto.com/fr/actualite/liste Texte Nicolas Laperruque, lecture François Bouet

    Latent Complexity

    Latent Complexity

    We're very excited to have Denise Scott Brown on this episode, to share some family history behind the Vanna Venturi house – the house that her husband and collaborator, Robert Venturi, built for his mother in 1965, and helped set a new tone for 20th century architectural history. The house is now for sale, listed at $1.75M.

    Also joining us on this week's episode is Katherine Darnstadt of Latent Design in Chicago. A native Chicagoan who trained and practices as an architect there, Katherine shares her reflections on building a practice and connecting to a city. We met Katherine back in May at the AIA National Convention, and have been itching to have her on the podcast since.

    We also touch on the bonkers news item that is Japan canceling the Zaha Hadid designs for its Olympic Stadium in Tokyo, citing overwhelming construction costs.

    And finally, we're nearing the end – of Archinect Sessions' first season. This episode is our second to last, and after #40 we'll be taking a short break, then returning with a revamped new season. Send us your feedback: what you loved, hated, and want to see in Season 2! Reach out through connect@archinect.com or on Twitter, with #archinectsessions.

    Also, keep your eye out for Archinect's "Dry Futures" competition, seeking design solutions to California's historic drought. The competition launches July 27.

    Golf Talk Radio with Mike & Billy - 5.18.13 - Mike's Course, Ken Venturi & Jim McLean, PGA Master Professional - Hour 1

    Golf Talk Radio with Mike & Billy - 5.18.13 - Mike's Course, Ken Venturi & Jim McLean, PGA Master Professional - Hour 1

    During Mike's Course Mike & Billy discuss the Blacklake Golf Resort and the Paso Robles Golf Club as well as Ken Venturi.  Jim McLean, Master PGA Professional calls into the show to discuss Keegan Bradley, Jim's junior golf academies, the anchoring ruling and a Ken Venturi. 

    Golf Talk Radio with Mike & Billy is brought to you by
    Slickstix.com, Adams Golf, The Links at RiverLakes Ranch Golf Course , Microfiber Greens Towel, True Aim, McPhees Grill, Golf Tournament In A Box, Avila Beach Golf Resort and Paso Robles Golf Club. Visit Golftalkradio.com for the latest show information, contests, videos, iPhone and Android Apps and more! If you are interested in advertising with Golf Talk Radio with Mike & Billy email us at info@golftalkradio.com.