Logistik und Umweltverträglichkeit

Müssen wir in ein paar Jahrzehnten noch arbeiten oder werden Maschinen unsere Aufgaben komplett übernehmen? Karl-Heinz Kösters und Frederic Kösters führen jeder ein Unternehmen aus dem Bereich Automatisierung. In dieser Episode des KNI-Logistik-Podcasts geben Sie einen Überblick über den Status quo in dieser Branche, verraten, wie die Logistiker in der Region aufgestellt sind, und wagen einen Blick in die Zukunft.

3.500 Menschen sterben jährlich im Straßenverkehr. An 700 solcher Unfälle sind LKW beteiligt. Das wollten das Kompetenznetz Individuallogistik (KNI e.V.) und der Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) nicht mehr hinnehmen. Deshalb haben sie eine Aktionsbündnis gegründet: Die Allianz für Sicherheit. In diesem Podcast erklären Rolf Meyer vom KNI e.V. und Michael Kaiser vom GVN e.V., wie das Bündnis arbeitet, nehmen die Hörer gedanklich mit in einen LKW und überraschen die Moderatorin mit erstaunlichen Forderungen an die Politik.

Das Projekt "GREEN WAY TO EUROPE" möchte die deutsch-niederländische Zusammenarbeit in Bezug auf die Logistik auf eine neue Stufe heben. Was steckt hinter dem Projekt? Was bedeutet es für die Logistikregion rund um Osnabrück, Münster das Emsland und die Grafschaft Bentheim? Diese und viele weitere Fragen beantwortet Prof. Dr. Ingmar Ickerott von der Hochschule Osnabrück in dieser Podcast-Episode.

Gesundheitsthemen werden für Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber ebenso wie für Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer zunehmend wichtiger. Und damit ist längst nicht nur der Obstkorb in der Teeküche gemeint. Adam Pietzka ist Gesundheitsmanager beim Logistiker Hellmann, seine Kollegin Nicola Wittland Leiterin für Personalmarketing und Recruiting. In dieser Folge des KNI-Logistik-Podcasts berichten sie davon, wie sie in Abstimmung miteinander Gesundheitsmaßnahmen entwickeln, die den Kolleginnen und Kollegen wirklich weiterhelfen.

Wie kann die Logistik umweltverträglicher gestaltet werden? Zum Beispiel durch begrünte Fassaden oder einen Tennisplatz auf dem Dach eines Lagers. Wie bitte? Ja, Sie haben richtig gelesen. In dieser Episode stellt uns apl. Prof. Dr. Kim Schumacher von der Universität Osnabrück das spannende Projekt Logist.Plus vor. Reinhören eröffnet einen ganz neuen Blick auf die Flächennutzung und die Zukunft der Logistik. Es lohnt sich!

Lisa Böge ist 23 Jahre alt, Auszubildende bei Nosta, betreut den Instagram-Kanal KNI Logistik Geeks und last, aber not least ist sie Mama eines 5-Jährigen. In dieser Podcast-Episode spricht sie mit Moderatorin Kora Blanken über die Teilzeit-Ausbildung in der Logistik, über die doppelte Herausforderung "Ausbildung und Kind" und darüber, wie sie mit Hilfe von Instagram noch mehr junge Menschen für die Logistik begeistern möchte.

Blazej Janik arbeitet bei der FIEGE Gruppe und leitet einen Logistikstandort. Damit ist er für etwa 650 Mitarbeiter verantwortlich. Gerade in der Corona-Pandemie ist das keine einfache Aufgabe. Blazej versucht besonders jetzt für seine Mitarbeiter da zu sein. In dieser Episode des KNI-Logistik-Podcast spricht er mit Moderatorin Kora Blanken darüber, vor welchen Herausforderungen er aktuell steht, wie er mit ihnen umgeht und wie er sich selbst erdet.

Die Logistik bietet viele Chancen – auch Auslandsaufenthalte sind eine Möglichkeit. Christian Maatz von Meyer & Meyer hat sie wahrgenommen ... und seinen Schritt nicht bereut.

In einer Minifolge gehen Weihnachtsgrüße des KNI aus dem Podcaststudio an alle Zuhörer. Ein frohes Fest und bis zum nächsten Jahr.

Übernehmen Roboter demnächst die Herrschaft über all unsere Lager? Dr. Jens Mehmann von der Jade Hochschule und dem Unternehmen Leannova sowie Nosta-Warehousemanager Matthias Nüße sind sich einig: So weit wird es nicht kommen. Doch natürlich ist das Lager als eines der Herzstücke der Logistik ständigem Wandel unterzogen. In der Episode "Roboter auf dem Vormarsch" werfen die Gesprächspartner unter der Moderation von Kora Blanken einen Blick in heutige Lager und die Lager der Zukunft. Wo wird heute schon automatisiert? Was bedeutet das für Mitarbeiter? Was ist wichtig, wenn Mensch und Maschine zusammenarbeiten? Und wie sehen unsere Lager in 10 Jahren aus?