NOUVELLES KTM DUKE 2021 : les naked bikes se rebiffent
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KTM révéle la gamme 2021 125 et 390 Duke, des motos pour débutants exigeants et avident de sensations avec des motos de caractère. Idéales en ville comme sur routes ces deux modèles rencontrent un beau succès en France avec des finitions soignées et un look ravageur.
Recent Episodes from Moto Radio
Partie 1 Honda NR. le V4 qui est rentré dans l'histoire
BFG 1300 – 1980, Une nouvelle idée de la moto française.
C’est à la fin des années 70 que trois hommes, Louis Boccardo, Dominique Favario et Thierry Grange décident d’unir leurs forces afin de concevoir celle qui doit permettre d’incarner le renouveau de la moto française sous le nom de BFG. Un nom dont les trois lettres renvoient, évidemment, aux noms de famille du trio à l’origine de sa création.
1979 PREMIER DAKAR INSIDE, Martine en Guzzi ne verra pas la mer....
Avant d’en arriver à ce fameux 26 décembre, revenons deux jours en arrière, le 24. Jour du réveillon pour la majorité des français, mais jour du bain de boue pour les pauvres inconscients qui se sont lancés dans l‘aventure du premier Dakar et qui ont suivi ce doux dingue de Thierry Sabine. Il faut dire que chacun d’entre nous, de près ou de loin, avait une relation avec Thierry.
PARIS LONDRES EN VESPA 1952 PHILIPPE MONNERET RACONTE
J'ai raconté cette histoire dans une de mes émissions " ce jour là une moto ". Je n'avais comme sources que quelques informations glanées ici oui là. A l'occasion du lancement D'Easy Monneret la première moto école tout électrique j'ai pu en reparler à Philippe Monneret. Il a eu la gentillesse de me donner bien plus de détails et d'anecdotes sur cette aventure. Les voici.
HONDA ATC "Big Red" Les années 80 sur 3 roues
Apéro Auto-Moto 5 avec Frédérick Bordelanne, José Alves et Alexandre Garat
la M103M1 la bécane qui roule au diesel
Interview Fabrice Follis le scooter à Epoqu'auto
Plus de 170 scooters exposés
Soichiro Honda : le fils de forgeron devenu capitaine d’industrie
Rien ne prédestinait Soichiro Honda, né dans une famille pauvre du Japon au début du siècle dernier, à devenir un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale. Pourtant ses origines modestes, les obstacles, les guerres n’auront pas eu raison de la volonté et de la soif d’apprendre d’un modeste Japonais devenu grand. A retrouver sur https://www.histo-auto.com/fr/actualite/485/soichiro-honda-le-fils-de-forgeron-devenu-capitaine-dindustrie