binnenvaart

In de Nederlandse binnenvaart worden giftige dampen met honderden kubieke meters tegelijk geloosd. Onderzoeksjournalist Karlijn Kuijpers stapte aan boord bij een schipper en leerde over de miljardenindustrie met kankerverwekkende dampen. In België en Duitsland is het lozen van giftige stoffen verboden. Waarom grijpt de Nederlandse overheid niet in? 

Presentatie: Egbert Kalse

Gast: Karlijn Kuijpers

Redactie: Nina van Hattum

Montage: Jennifer Pettersson

Coördinatie: Henk Ruigrok van der Werven

Foto: Olivier Middendorp

Heeft u vragen, suggesties of ideeën over onze journalistiek? Mail dan naar onze ombudsman via ombudsman@nrc.nl

Zie het privacybeleid op https://art19.com/privacy en de privacyverklaring van Californië op https://art19.com/privacy#do-not-sell-my-info.

Mede mogelijk gemaakt door: Zwitserleven, VP Capital, Lamb Weston, BNP Paribas, Gasunie

In deze aflevering gaan Liesbeth Staats en Werner Schouten in gesprek met Khalid Tachi. Khalid is managing director bij het Expertise- en Innovatiecentrum Binnenvaart en probeert duurzame impact te maken in de binnenvaart.

De tweede gast is Hein Oomen, head of business development bij Zero Emission Services. Hij staat aan de wieg van het eerste elektrische binnenvaartschip van Nederland: de Alphenaar. Met batterijcontainers vaart dit schip vrachten van Heineken rond in Nederland.

Hoe krijg je met persoonlijk leiderschap een conservatieve branche mee? Je hoort het in deze aflevering van Koplopers.

See omnystudio.com/listener for privacy information.