covoiturage

En 2006, Marie Martese, alors développeuse web, décide de lancer une plateforme pour aider les gens à trouver un covoiturage pour leur trajet du quotidien.

Elle lance donc La Roue Verte et se positionne sur le covoiturage quotidien et courte distance.

Aujourd'hui, elle aide les collectivités à apporter une solution de mobilité abordable aux personnes n'ayant pas ou très peu accès aux transports en commun. C'est souvent le cas dans les zones rurales.

Marie est venue nous parler de la Roue Verte et nous raconter son aventure depuis 2006 jusqu'à aujourd'hui.

Bonne écoute !
---
 Le site internet de La Roue Verte : https://www.laroueverte.com/

Le lien vers le Linkedin de Marie : https://www.linkedin.com/in/mariemartese/

Nous formons un duo d'entrepreneurs engagés avec :

• Gilles Misrahi, consultant en business development B2B. https://www.linkedin.com/in/gillesmisrahi/
• Robin Falacho, copywriter. https://www.linkedin.com/in/robin-saraiva-falacho/

Nous allons à la rencontre des entrepreneurs engagés dans des projets à impact positif afin de comprendre les fondements de leut business. Comment parviennent-ils à allier pérennité tout en répondant aux grands enjeux environnementaux et sociétaux que nous connaissons aujourd'hui.

Nous posons les questions depuis notre propre prisme et nos propres domaines d'expertise. Sans prétention ni aucune langue de bois, on souhaite que notre podcast inspire et apporte des réponses à d'autres porteurs de projets For Good.

Pour ne plus rien manquer du Podcast For Good, nous vous invitons à vous y abonner.

Depuis le 1er janvier 2024, Colmar Agglomération a lancé son partenariat avec BlaBlaCar Daily, une filière de l’entreprise française de co-voiturage, bien connue du grand public. Un partenariat dans un premier temps expérimental, afin de voir si cela répond à un besoin des usagers, et permet de valoriser le co-voiturage. A l’instar d’autres Communauté de Communes du Haut-Rhin, Colmar a souhaité compléter un maillage territorial encourageant la démarche.

Éric STRAUMANN, Maire de Colmar et Président de Colmar Agglomération, s’est exprimé sur l’importance de ce dispositif,

👀Il suffit d’ouvrir l’œil même si il est encore quelque peu en sommeil le matin quand vous prenez votre voiture pour aller au travail, le phénomène est assez perceptible.

Vous n’êtes pas seul dans votre solitude matinale dans votre véhicule, près de 9 français sur 10 font comme vous et pratiquent l’autosolisme. 🚘

Pourtant on estime qu’en France, si nous étions quasiment tous et toutes au moins 2 dans nos véhicules, ça représenterait environ l’équivalent de 38 millions de véhicules électriques, sans compter le temps passé en moins dans les bouchons. 

Une voiture ça roule, comme un bus. 

Ça peut transporter plusieurs personnes, comme un bus. 

Alors pourquoi ne pas considérer la voiture comme un transport public? 

C’est le Pari de la société Ecov qui opère 55 lignes de covoiturages en milieu urbain et rural dans toute la France.

Comment est bâti ce modèle, comment cela fonctionne t-il et arrive t-il à trouver son public? 

Pour le savoir, nous avons rencontré Justine Granjon et Loïs Homo, respectivement développeuse de communauté et Cheffe de projet chez Ecov. 

Allez ! En voiture ! Mais pas en solo s’il vous plaît ! 🎙️🚗

Le Conseil Communautaire d’Alsace Rhin Brisach s’est réuni en début de semaine, avec à l’ordre du jour, un point important pour les années à venir, le Débat Orientation Budgétaire (DOB). Une étape obligatoire et cruciale pour toutes les Communauté de Communes, qui permet d’informer
l’assemblée sur les directions budgétaires et de valider au près du conseils ces dernières.  

Gérard HUG, président de la CCARB, apporte plus d’informations, 

L’entretien complet :  

Le Conseil Communautaire d’Alsace Rhin Brisach s’est réuni en début de semaine, avec à l’ordre du jour, un point important pour les années à venir, le Débat Orientation Budgétaire (DOB). Une étape obligatoire et cruciale pour toutes les Communauté de Communes, qui permet d’informer
l’assemblée sur les directions budgétaires et de valider au près du conseils ces dernières.

Gérard HUG, président de la CCARB, apporte plus d’informations,  

Dans ce sens, une incitation financière est mise en place. Le but est simple, encouragé l’usage de ce service. Pour le conducteur, en fonction du trajet, il peut recevoir de 2 à 3 euros par passagers. Quant aux passagers, les 10 premiers trajets sont gratuits, puis au tarif de 0,50€. En plus de cela, les usagers deviennent éligibles à la Prime Covoiturage mise en place
par l’Etat en janviers 2023, d’un montant de 100€. 

Virgile MARTIS, chargé de projet environnementaux et agricole, détaille cet aspect du dispositif,  

Depuis la mi-octobre, la Communauté de Communes Alsace Rhin Brisach (CCARB) a instauré
un nouveau dispositif de co-voiturage. Grâce au prestataire KLAXIT, une filière de Blablacar, les habitants de la Communauté de Communes peuvent se faciliter la vie du co-voiturage en direction de leur lieu de travail. Un système encore expérimental, visant à soutenir les entreprises du territoire d’une part, et d’autre part, réduire considérablement l’emprunte carbone et les
dépenses dues au carburant, par habitant. 

Thierry SAUTIVET, Vice-Président de la CCARB en charge du tourisme et des pistes cyclables, explique le fonctionnement du dispositif,