disqualifikation

Max Verstappen gewinnt trotz Bremsproblemen den GP USA in Austin. Wieder eine Meisterleistung. Diskutiert wird aber über Mercedes und Ferrari, weil die FIA Lewis Hamilton und Charles Leclerc disqualifizierte. Ihre Autos verstießen gegen das Technische Reglement. Was haben Mercedes und Ferrari falsch gemacht? Sind sie bewusst ins Risiko gegangen oder stolperten sie über das spezielle Sprint-Format? In Formel Schmidt sprechen unsere Experten darüber. Sie erklären auch, wie die FIA bei den Messungen am Unterboden vorgeht und wie sie die Autos für Nachkontrollen bestimmt. Die weiteren Themen: die starke Pace von Mercedes, der erneut gelungene Auftritt von McLaren, Aston Martins fehlgeleitete Weiterentwicklung, die B-Version von Haas und neue Details zu Andrettis Formel-1-Projekt.

Nach dem Formel-1-Rennen in Austin sind viele europäische Fans ins Bett gegangen und dachten, dass Max Verstappen seinen 50. Sieg eingefahren hat und Lewis Hamilton, wie auch Lando Norris, sich über den kleineren Pokal freuen darf. Pustekuchen! Die FIA hat erkannt, dass die Unterböden bei Hamilton und Charles Leclerc zu abgefräst waren durch den Asphalt in Austin und haben sie kurzerhand disqualifiziert. Das hat in den sozialen Medien und diversen Fangruppen für ordentlich Gesprächsstoff gesorgt, den wir ein bisschen aufnehmen wollen in unserer Analyse-Ausgabe nach dem Großen Preis der USA mit Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Ruben Zimmermann von Motorsport-Total.com, Formel1.de und ...

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Nach dem Formel-1-Rennen in Austin sind viele europäische Fans ins Bett gegangen und dachten, dass Max Verstappen seinen 50. Sieg eingefahren hat und Lewis Hamilton, wie auch Lando Norris, sich über den kleineren Pokal freuen darf. Pustekuchen! Die FIA hat erkannt, dass die Unterböden bei Hamilton und Charles Leclerc zu abgefräst waren durch den Asphalt in Austin und haben sie kurzerhand disqualifiziert. Das hat in den sozialen Medien und diversen Fangruppen für ordentlich Gesprächsstoff gesorgt, den wir ein bisschen aufnehmen wollen in unserer Analyse-Ausgabe nach dem Großen Preis der USA mit Kevin Scheuren, Sophie Affeldt und Ruben Zimmermann von Motorsport-Total.com, Formel1.de und ...

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Es ist SO.VIEL.PASSIERT. Bei Katharina Althaus. Deshalb mussten wir nach dem Saisonabschluss in Oberhof mal wieder durchklingeln.

So nah liegen Freud und Leid bei Olympischen Spielen beieinander. Skispringerin Katharina Althaus holte am ersten Tag bei den Olympischen Winterspielen in Peking die Silbermedaille und damit die erste deutsche Medaille. Mit entsprechender Euphorie ging sie in die erstmalig bei Olympia ausgetragene Mixed-Team-Entscheidung, um dort jäh durch eine Disqualifikation auf den Boden der Tatsachen geholt zu werden. Über dieses Wellenbad der Gefühle und die Verarbeitung dessen haben wir mit Katharina nach ihrer Rückkehr nach Deutschland gesprochen. Folgt Katharina auf Instagram: https://www.instagram.com/katharina_althaus Das ganze Team Deutschland freut sich über mehr Follower auf: Instagram: https://www.instagram.com/teamdeutschland/ Facebook: https://www.facebook.com/TeamDeutschlandde Twitter: https://twitter.com/teamd YouTube: https://www.youtube.com/olympiateamdeutschland Vielen Dank an die Sparkassen Finanzgruppe, die diesen Podcast als Partner unterstützt: https://www.sparkasse.de/

Süle, Gold, Disqualifikation

In der Triathlonszene geht es gerade heiß her: Stecken Triathlonsport und -verbände wegen der aktuellen Diskussionen um zwei prominente Rennen in einer Krise? Klapprad-Fahrer Frank Wechsel und Nizza-Fahrer Simon Müller diskutieren über ausgebliebene Sanktionen für einen Streckenabkürzer in Berlin und angedrohte Sanktionen für die Teilnehmer in Köln, die Rolle der Veranstalter, Kampfrichter und Verbände und die Konsequenzen, die beide Szenarien haben könnten.