ierland

Eindelijk kwamen de leiders van de EU-lidstaten weer eens fysiek bijeen in Brussel. Op verzoek van Charles Michel, de voorzitter van de Europese Raad. De relatie met Rusland stond hoog op de agenda en een mogelijk digitaal afluisterschandaal, daar had Michel geen zin in.

Dat de relatie met Rusland en met name die met de gezamenlijke tussenbuurman Belarus een deel van de agenda zou gaan domineren, dat was niet voorzien. Maar het incident afgelopen week met een vlucht van RyanAir kon de Europese Unie anders.

BNR's Eurocommissarissen Stefan en Geert Jan proberen zich niet teveel af te laten leiden door de waan van de dag en beschouwen de tweedaagse top na. Ze praten na over de Brexit, het coronapaspoort, het coronaherstelfonds én de vele gebouwen die de Europese Commissie rijk is. Want Brussels vastgoed, dat boert vast goed.

Het was ook een week waarin...

...de nachttrein uit Wenen voor het eerst in elf jaar weer in Amsterdam aan kwam. Waarin voor het eerst in West-Europa een vervuilend bedrijf op de vingers is getikt door de rechter. Waarin Zwitserland afstand nam van verdere toenadering tot de Europese Unie. Waarin Malta beweerde groepsimmuniteit te hebben bereikt. Waarin Litouwen afstand nam van China en als eerste Oost-Europese land het economische blok met China wil doen afbrokkelen. Waarin de voormalig adviseur van Boris Johnson de Britse coronastrategie stuurloos noemt. Waarin het Ierse parlement als eerste EU-lidstaat stelt dat Israël de facto Palestijnse bezet en gebieden annexeert en dat dit in strijd is met internationaal recht. En waarin Maarschalk Twito toch premier van Slovenië kon blijven.

De twaalfde Europa Podcast

Hahn en De Vries houden Brussel, de Europese Unie, Schengen, de eurozone en de rafelranden van ons continent in de smiezen.

Voilà!

Daarnaast: een wekelijkse update van De Ranglijst (jawel, prikkies!) en hebben we weer.....muziek! Ooit bedacht door Stefan de Vries in een eerder BNR-tijdperk en nu weer uit de archieven geplukt: een willekeurige nummer 1 in Europa. Zijn er nog pareltjes à la Dragostea Din Tei die wij onze oortjes niet mogen onthouden?

Vorige week gameboyrap uit Estland. Dit keer blijven we in eigen land én gaan we naar Frankrijk: want daar staat de nummer 2 van het Songfestival op nummer 1 in de hitlijsten.

De hele hitlijst beluisteren? Check onze Spotify!

Abonneren

In de Europa Podcast schotelen we jou een wekelijkse portie Europese zaken voor. Abonneer je op de podcast via bnr.nl/europapodcast, de Apple en Spotify

See omnystudio.com/listener for privacy information.

0:40 Noord-Ierland - met Joost Dobber, FD

- Spanning VK en EU loopt op door lege schappen in Noord-Ierland

13:43 Ava's - met Lennart Zandbergen, FD

- Belangenclubs: tweede digitale vergadering moet beter

21:27 Coronasteun - Dave Krajenbrink en Lennaert Rooijakkers, BNR

- Nog altijd gaten in de regelingen voor ondernemers

32:26 Reageren?

Mail naar newsroom @bnr.nl of newsroom @fd.nl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Mede mogelijk gemaakt door: LeasePlan

Een overzicht van het belangrijkste autonieuws met Noud Broekhof van De Nationale Autoshow:

Nissan

Nissan denkt erover na om zijn belang van 34 procent in branchegenoot Mitsubishi te verkopen. Dat schrijft Bloomberg. Samen met Mitsubishi en Renault vormt Nissan een alliantie, een strategische samenwerking voor het ontwikkelen van auto's. Volgens woordvoerders van Nissen en Mitsubishi blijft de alliantie bestaan.

Verder in de auto-update:

Jaguar Land Rover bouwt in Ierland een zogenaamde 'city hub', waar onder meer getest kan worden met zelfrijdende auto's. De testfaciliteit moet september volgend jaar klaar zijn. De eerste tests beginnen in februari.

Millennials gaan het komend half jaar de handel in auto's aanjagen. Dat meldt Forbes op basis van een onderzoek van EY.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Dat denkt douane-expert Hans Maessen. Zelden kreeg BNR De Wereld zoveel reacties op een uitzending, als op die van vorig jaar waarin Maessen te gast was. Nu is hij terug. Hij maakt zich grote zorgen over wat er in de scheidingsdeal van Johnson over douane en de Ierse grens is afgesproken.

Lees ook | Brexit: vannacht om 00.00 is het zover

Brits 'cowboygedrag'

De Britten mogen dan misschien uit de EU vertrekken, ze nemen wél cruciale data van andere lidstaten met zich mee. Het Verenigd Koninkrijk heeft namelijk op schimmige wijze gegevens uit het Schengen Informatiesysteem gekopieerd. Dat is een register dat de autoriteiten van de deelnemende landen inzicht verschaft in elkaars internationale opsporingsinformatie. Bernard Hammelburg spreekt hierover met Sophie in 't Veld, Europarlementariër namens D66. Zij is woedend over het gedrag van de Britten.

Grieks voetbaldrama in het Europees Parlement

Een Griekse Europarlementariër is uit zijn partij gezet. Nou en, zal je misschien denken. Maar achter deze politieke rel in Brussel gaat een Grieks voetbaldrama schuil. Een drama met rollen voor een voetbalster die naar Brussel ging, woedende voetbalsupporters en een Russische oligarch die met een wapen een voetbalveld op rende... Europaverslaggever Jesse Pinster vertelt erover.

See omnystudio.com/listener for privacy information.

In 'Ondernemersdesk: Europa' kijken we elke donderdag naar een Europees land waar zakelijke kansen liggen voor Nederlandse ondernemers. Je hoort de dos en don'ts op zakengebied van Tjerk Opmeer van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Deze week: Ierland en de Brexit. 'Met name voor Nederlandse bedrijven die actief zijn in havens zijn kansen.'

See omnystudio.com/listener for privacy information.

1. Waarom is die grens zon breekpunt, en wat willen de Britten en de EU?

Persbureau Reuters noemde de grenskwestie de allermoeilijkste in de hele Brexit-puzzel. Noord-Ierland is Brits en daardoor lid van de EU. En dus heeft het een open grens met de Republiek Ierland. Door Brexit zou Noord-Ierland geen deel meer uitmaken van de EU, maar Ierland wel. Dat betekent een ouderwetse, gesloten grens, zonder vrij verkeer van mensen en goederen en met douane. Als het vrije verkeer érgens belangrijk is, is het juist daar, omdat het onderdeel uitmaakt van het Goede Vrijdagakkoord, dat in 1998 een einde maakte aan de 'troubles', de burgeroorlog tussen de pro-Britse protestanten en de pro-Ierse katholieken.

2. Komt het Goede Vrijdagakkoord werkelijk in gevaar als er een harde grens komt?

Iedereen houdt zijn hart vast. Formeel regeren de oude vijanden nu samen, maar de vrede is flinterdun, en er zijn nog steeds verontrustende ongeregeldheden. Een harde grens zou rampzalig zijn.

3. May wil geen harde grens. Maar als ze controle over de instroom van personen uit de EU wil, is een harde grens tussen Ierland en Noord-Ierland toch sowieso noodzakelijk?

Helemaal mee eens, het is een gruwelijke spagaat. Ze praten nu over een grens die formeel hard is, maar van zo geavanceerde immigratie- en douane-apparatuur is voorzien dat je er heel snel door bent. Maar inderdaad: na Brexit zijn Ieren volledig vreemdelingen, die niet meer voor onbepaalde tijd naar Brits gebied kunnen. En andersom.

4. Wat is de invloed van de Noord-Ierse Unionisten in Mays regering op de onderhandelingen?

May kon, na de blamage van het verlies tijdens de afgelopen verkiezingen, alleen een meerderheid vormen door een coalitie met de Unionisten. Die hebben haar gered, maar legden ook een tijdbom onder het Brexit-verhaal. Partijleider Arlene Foster zei vorige week nog eens dat het voorkomen van een echte grens, dus met ouderwetse immigratie en douane, voor haar een bloedlijn is. Kortom: handhaving van de open grens, of er komt oorlog in elk geval politiek.

5. Wat gebeurt er met deze grens als er geen Brexit-akkoord komt?

Dat zou rampzalig zijn en we moeten hopen dat niet alleen de Britten, maar ook de EU als geheel, inzien dat hier een uitzondering moet komen. Net als trouwens voor Gibraltar, waarover je zelden iets hoort, maar dat in hetzelfde schuitje zit met Spanje.

Dank, Camiel Camps.

In de Wereld volgens Hammelburg beantwoord ik elke zaterdag vijf vragen over een internationaal thema. Hebt u een onderwerp? Stuur dan een tweet naar @BNR, of mail naar onlineredactie@bnr.nl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

1. Waarom is die grens zon breekpunt, en wat willen de Britten en de EU?

Persbureau Reuters noemde de grenskwestie de allermoeilijkste in de hele Brexit-puzzel. Noord-Ierland is Brits en daardoor lid van de EU. En dus heeft het een open grens met de Republiek Ierland. Door Brexit zou Noord-Ierland geen deel meer uitmaken van de EU, maar Ierland wel. Dat betekent een ouderwetse, gesloten grens, zonder vrij verkeer van mensen en goederen en met douane. Als het vrije verkeer érgens belangrijk is, is het juist daar, omdat het onderdeel uitmaakt van het Goede Vrijdagakkoord, dat in 1998 een einde maakte aan de 'troubles', de burgeroorlog tussen de pro-Britse protestanten en de pro-Ierse katholieken.

2. Komt het Goede Vrijdagakkoord werkelijk in gevaar als er een harde grens komt?

Iedereen houdt zijn hart vast. Formeel regeren de oude vijanden nu samen, maar de vrede is flinterdun, en er zijn nog steeds verontrustende ongeregeldheden. Een harde grens zou rampzalig zijn.

3. May wil geen harde grens. Maar als ze controle over de instroom van personen uit de EU wil, is een harde grens tussen Ierland en Noord-Ierland toch sowieso noodzakelijk?

Helemaal mee eens, het is een gruwelijke spagaat. Ze praten nu over een grens die formeel hard is, maar van zo geavanceerde immigratie- en douane-apparatuur is voorzien dat je er heel snel door bent. Maar inderdaad: na Brexit zijn Ieren volledig vreemdelingen, die niet meer voor onbepaalde tijd naar Brits gebied kunnen. En andersom.

4. Wat is de invloed van de Noord-Ierse Unionisten in Mays regering op de onderhandelingen?

May kon, na de blamage van het verlies tijdens de afgelopen verkiezingen, alleen een meerderheid vormen door een coalitie met de Unionisten. Die hebben haar gered, maar legden ook een tijdbom onder het Brexit-verhaal. Partijleider Arlene Foster zei vorige week nog eens dat het voorkomen van een echte grens, dus met ouderwetse immigratie en douane, voor haar een bloedlijn is. Kortom: handhaving van de open grens, of er komt oorlog in elk geval politiek.

5. Wat gebeurt er met deze grens als er geen Brexit-akkoord komt?

Dat zou rampzalig zijn en we moeten hopen dat niet alleen de Britten, maar ook de EU als geheel, inzien dat hier een uitzondering moet komen. Net als trouwens voor Gibraltar, waarover je zelden iets hoort, maar dat in hetzelfde schuitje zit met Spanje.

Dank, Camiel Camps.

In de Wereld volgens Hammelburg beantwoord ik elke zaterdag vijf vragen over een internationaal thema. Hebt u een onderwerp? Stuur dan een tweet naar @BNR, of mail naar onlineredactie@bnr.nl

See omnystudio.com/listener for privacy information.

Problemen door Brexit

Ierland voorziet problemen als het Verenigd Koninkrijk volgend jaar uit de Europese Unie treedt. Voor haar export is Ierland heel nauw verbonden met het Verenigd Koninkrijk. Ze delen zelfs een landsgrens. 'Als Groot-Brittannië uit de EU stapt, moet Ierland de exportgoederen eerst uitvoeren naar het Verenigd Koninkrijk en dan invoeren in Europa', vertelt Frans Nederstigt van RVO. Een extra obstakel dus.

Om het obstakel te omzeilen moet Ierland op zoek naar een oplossing om buiten de landbrug om producten te exporteren. Transport over zee, bijvoorbeeld. 'Ierland heeft wel een aantal havens, Belfast is bijvoorbeeld een bekende. Maar vergeleken met Nederlandse havens stelt dat niet zo veel voor. Een haven als Rosslare, in het zuidoosten, zou een interessante optie zijn voor directe routes naar Europa.' Het probleem: de Ierse havens zijn daar op dit moment nog niet klaar voor. Er is dus behoefte aan een extra impuls.

Alert zijn

Nederland is niet het enige land met kennis op gebied van havens, ook België weet er wat van. Maar de Nederlandse Ambassade in Dublin is er druk mee bezig. 'Zij kunnen Nederlanders helpen aan zakenpartners en aan zakelijke kansen.' Volgens Nederstigt moeten bedrijven met expertise op gebied van havens daarom nu alert zijn.

Volgende week gaat Zakendoen in Europa naar Italië voor Aerospace.

Onderstaande kaart van Esri, specialist in kaarttechnologie, laat zien waar er in Europa grote kansen liggen voor ondernemers:

See omnystudio.com/listener for privacy information.