kontraktlogistik

Wie wichtig es ist die richtige Innovation am richtigen Ort einzusetzen, darüber sprechen Andreas und Jörg in Folge 217 mit Markus Voss dem CIO und COO von DHL Supply Chain. Zusammen haben sie auch noch über Folgendes gesprochen: - Was sind die Vorteile der Doppelrolle vom CIO und COO? - Geht in der Logistik und den Operations nichts ohne Technologie? - Passt jede Technologie zu jedem Standort oder Kunden? - Unterschiedliche Softwaretechnologien in unterschiedlichen Standorten - Was ist der Grund dafür, dass man die Software nicht selber macht? - Was sind die 12 Fokusthemen, um Prozesse zu optimieren und wie wurden diese 12 identifiziert und festgelegt? - Gibt es Prozesse, die eher nicht funktioniert haben? - Ist die Orchestrierung zwischen den einzelnen Automatisierungen eines der wichtigsten Dinge, an die man aktuell arbeitet? - Ist DHL als Robotik Unternehmen realistisch? Hört einfach mal rein! Bezahlte Partnerschaft.

In Episode #211 sprechen Andreas und Jörg mit Matthias Magnor Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Was sind die aktuellen Herausforderungen der Deindustrialisierung? Ist jede Krise immer auch ein Denkanstoß und eine Hilfe, um eine bessere Lösung für das eigene Unternehmen zu finden? Inwiefern bringt die Rezession auch die Chance auf die Rückbesinnung zu alten Ziele? Kommt es zum Investionsstau, wenn es kein Wachstum gibt? Gibt es einen Konflikt zwischen „was wollen wir sein und was sind wir bereit dafür zu investieren“? Wie wichtig ist die eigene Unternehmenskultur, um qualifizierte Mitarbeiter zu finden? Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein! Bezahlte Partnerschaft

Heute geht es um die Kontraktlogistik? Was ist das? Warum gibt es die Kontraktlogistik? Worauf ist zu achten und wie funktioniert sie in der Praxis. Eigentlich erscheint es auf den ersten Blick total einfach: Jemand hat eine Aufgabe und der andere die Kompetenz und Kapazität diese zu erledigen. Soweit. So gut. Irgendwann wird es aber relativ komplex. Und mit dem steigenden Umfang, steigen auch einerseits die Anforderungen, aber andererseits auch die Möglichkeiten der Missverständnisse. Wir besprechen heute in einer Basicfolge, welche Bedeutung die Kontraktlogistik in der heutigen Zeit hat, welche Vorteile sich daraus generieren und welche Nachteile möglichst ausgespart werden sollten. Viel Spaß beim Reinhören!

Als Königsdisziplin vereint die Kontaktlogistik mehrere logistische Einzeldisziplinen zu einem großen Ganzen. Sie umfasst Transport, Warehousing und sogenannte Value Added Services. Das sind spezielle Mehrwertdienstleistungen, die individuell auf Kundenanforderungen zugeschnitten sind. Und das auf globaler Ebene.

Willkommen bei unseren wöchentlichen News. Heute sprechen unter anderem über ua. über frische News aus dem Handel und den nicht wirklich guten Ergebnissen einiger Online-Händler. Und los geht es: #1 Schlechtes Jahr für Zalando und MyToys Zalando legt erste Zahlen für 2022 vor und liegt innerhalb der Erwart1ungen. Dennoch sind -93% beim Gewinn schlimm. Für 2023 soll ein Sparprogramm das Ergebnis verbessern. Die Otto Group hat sich dazu entschieden das Geschäft von MyToys und Mirapodo zu beenden. MyToys soll als Marke erhalten bleiben und in den Otto-Shop integriert werden. #2 Verbraucherstimmung steigt weiter an Der Handelsverbrand Deutschland hat seine Zahlen veröffentlicht. Trotz der Gesamtlage steigt der Wert den fünften Monat in Folge und gibt damit Hoffnung für 2023. #3 Maersk will expandieren Der dänische Logistikkonzern mit Schwerpunkt auf die Geschäfte der Reederei möchte sich intensiver um seine Anteile in der Kontraktlogistik kümmern. Hierfür will Maersk mehrere Milliarden in den nächsten Jahre investieren. #4 Verkehrsprognose bis 2051 vorgelegt Das Bundesministerium hat die Verkehrsprognose vorgelegt. Interessant - und gleichzeitig umstritten - ist hierbei die Verteilung, auf welchen Verkehrswegen das Aufkommen in den nächsten Jahren und Jahrzehnten ansteigen wird.

Heute geht's bei uns um das Thema Kontraktlogistik. Dazu haben wir uns Matthias Magnor als Gesprächsgast geladen. Matthias sitzt im Vorstand der BLG LOGISTICS in Bremen und verantwortet dort den gesamten Bereich Kontraktlogistik. Im Gespräch mit unserem Host Boris Felgendreher hat Matthias über wichtige Trends und Entwicklungen gesprochen, die die Kontraktlogistik besonders im Bereich E-Commerce und Multichannel-Handel, aber auch im Bereich Automotive prägen. Unter anderem geht es um folgende Themen: - Die Entwicklung und Bedeutung der Kontraktlogistik im Markt allgemein und innerhalb der BLG - Das Konzept der “Logistikarchitekten” - Die wichtigsten Entwicklungen, Herausforderungen und Lösungsansätze in den Bereichen: E-Commerce, Multichannel, Ersatzteillogistik, Automotive - Herausforderungen der End-to-End Supply Chain: Systemintegrationen, Datenaustausch - Aspekte der Nachhaltigkeit in der Kontraktlogistik - Kundenbeispiele Tchibo, Puma, Engelbert Strauss - Die Zukunft der Kontraktlogistik: Fachkräftemangel, Automatisierung. Digitalisierung - und vieles mehr Hilfreiche Links: BLG LOGISTICS: https://www.blg-logistics.com/ BVL: https://www.bvl.de/ BVL.digital: https://bvl-digital.de/ Aurelis, der Sponsor der heutigen Sendung: https://aurelis.de/

In Episode #135 sprechen Jens und Andreas mit Rico von Hollen von LIT Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik? Was sind die aktuellen Anforderungen an die Kontraktlogisitik in E-Commerce und Industrie und Automotive? Wie wichtig ist es dabei flexibel zu sein? Welche Rolle hat Automatisierungstechnik in der Kontraktlogistik? Wieso hat LIT einen eigenen Fuhrpark und wieso ist dies gegebenfalls auch ein Wettbewerbs-/Marktvorteil? Wie wird die Kontraktlogistik in Zukunft aussehen? Ist Outsourcing ein Wachstumsmarkt? Und nun hör auf zu lesen und hör rein! Bezahlte Partnerschaft

In der zwölften Folge von FAST & FORWARD, dem Logistik-Podcast von FIEGE, spricht Sarah mit den FIEGE Vorstandsvorsitzenden Jens und Felix Fiege über die Herausforderungen der vergangenen zwölf Monate. Außerdem wird der Blick in die Zukunft gerichtet und über Wünsche fürs neue Jahr geredet. Und zu guter Letzt gewähren die beiden auch einen kleinen Einblick in ihre familiären Weihnachtstraditionen.

Es gibt in der E-Commerce Logistik zwei Sichtweisen. Selbst machen oder outsourcen? Eine Diskussion so alt wie das Internet. Beim Fulfillment durch einen Dienstleister gibt es diverse Player und seit kurzem auch einen neuen im deutschsprachigen Raum. Tobias Wurm von Active Ants spricht gemeinsam mit Jens und Thomas über den Produktansatz, den Automatisierungsgrad und weitere Herausforderungen im E-Commerce. Bezahlte Partnerschaft

In dieser Episode "Irgendwas mit Logistik" haben Jens & Andreas gemeinsam mit Felix Fiege über die Herausforderungen in der Kontaktlogistik. Dabei berichtet Felix über den ganzheitlichen Ansatz entlang der logistischen Wertschöpfungskette den FIEGE verfolgt, welche Trends das Kerngeschäft künftig beeinflussen und verrät auch was in der Vergangenheit nicht so gut geklappt hat. Bezahlte Partnerschaft

In dieser Folge FAST & FORWARD, dem Logistikpodcast von FIEGE, dreht sich alles um das Thema Nachhaltigkeit. Fátima Batres Bittel verantwortet bei FIEGE den Bereich Corporate Sustainability und hat es sich zur Aufgabe gemacht die ökologischen, ökonomischen und sozialen Aspekte zusammenzuführen. Eine der Kernaufgaben ist dabei die aktive Kommunikation über die Bedeutung und Möglichkeiten nachhaltiger Vorgehensweisen. Die Moderatoren Jens und Julian haben dabei festgestellt, dass Nachhaltigkeit bereits in vielen Projekten in der Vergangenheit thematisiert wurde, durch die neue zentrale Anlaufstelle erfolgt nun aber eine Bündelung dieser Aktivitäten.

Herzlich willkommen zu FAST & FORWARD, dem Logistik-Podcast von FIEGE. In diesem kurzen Trailer erfahrt ihr wer FIEGE ist, wie unsere Mitarbeiter FIEGE beschreiben und was ihr in diesem Podcast erwarten könnt.

Michael Müller ist Gründer und CEO von Müller - Die lila Logistik AG. Er ist leidenschaftlicher Logistiker und berichtet über den Aufstieg seines Unternehmen, das er 1991 mit einem gebrauchten Faxgerät im Keller seiner Eltern gründete. Heute ist lila Logistik ein sehr erfolgreicher, börsennotierter Mittelständler mit über 1.700 Mitarbeitern. Mit mit unserem Host Boris Felgendreher spricht Michael Müller unter anderem über folgende Themen: - Michael Müllers Werdegang - Die frühe internationale Erfahrung - Welche Rolle der Sport gespielt hat - Warum lila Logistik heute Sportler unterstützt - Die ersten Kunden und die ersten Projekte - Wie lila vom damaligen Strukturwandel profitiert hat - Warum das gemeinsame Heben von Potentialen ein Grundprinzip des Unternehmens ist - Bauknecht (Whirlpool) als erster Kunde - Viele weitere amerikanische Kunden folgen - Was Michael Müller antreibt. Die Beziehungen zu Menschen - Die Erfolgsfaktoren des Unternehmens - Die Philosophie und Kultur der lila Logistik - Die vielen sozialen Projekte - Das Wachstum des Unternehmens vom Keller der Eltern über eine Holzbaracke bis zum börsennotierten Mittelständler - lila Logistik heute - Der Einsatz einer zentralen IT-Plattform zur Überwachung und Steuerung der Lieferketten - Warum die Plattform intern entwickelt wurde - Lila Consulting and Lila Operating - Was es mit der Farbe Lila auf sich hat - Entwicklung der Märkte und die wachsenden Anforderungen der Kunden - Die Zusammenarbeit mit Startups - Der Trend der digitalen Speditionen und des E-Forwarding. - Wachstumsziele des Unternehmens - Die "Schlüsselübergabe": Ein 10-jähriger Prozess der Nachfolgeplanung - Was soll Michaels “Vermächtnis” sein Mehr Informationen über lila Logistik findet Ihr unter: https://www.lila-logistik.com/de/ Mehr Informationen über BVL.digital findet Ihr unter: https://bvl-digital.de/