lauda

Jacopone, pur essendo francescano, non mostra, come potremmo immaginare, di vivere un rapporto sereno con il mondo che lo circonda. Egli è una persona difficile, ricca di contraddizioni, di paradossi, a tratti violento e fortemente polemico verso il prossimo. I temi poetici da lui trattati sono però quelli dell’umiltà, della gioia mistica di incontro con Dio, la passione di Cristo. Jacopone è molto forte e dà però voce ad una disperazione molto umana, quella di essere consapevoli della propria infima piccolezza come essere umano gettato sulla Terra e di essere al contempo infinitamente lontano da Dio in termini esistenziali.

Il "Cantico delle Creature" è unanimemente riconosciuto come il primo testo poetico della letteratura italiana. San Francesco lo compone negli ultimi anni della sua vita (si pensa intorno al 1224).
Qui se ne dà lettura e se ne propone la parafrasi.

Qual è la grande importanza letteraria (cioè culturale) di S. Francesco d’Assisi? Francesco si fa deciso promotore dell’idea evangelica di fratellanza umana. L’infima condizione sociale vissuta dal Santo non è subìta, ma è ricercata perché è intesa come una condizione naturale dell’essere umano. Le zavorre dell’economia, del buoncostume, del potere, del guadagno, del comando, ecc sono eliminate; nella povertà l’uomo assapora il vero valore dell’esistenza. E lo fa in un rapporto di armonia con tutto ciò che lo circonda, con il Creato e con il Creatore.

Biografia di San Francesco d'Assisi, non solo patrono d'Italia, ma anche iniziatore della nostra tradizione letteraria, con il Cantico delle creature. La sua giovinezza è sicuramente dinamica e piena di risorse; piena di esperienze e di viaggi, anche in Francia, forse a seguito del padre; lo si è descritto come un giovane allegro e spensierato con il sogno, comune forse per l’epoca, di diventare un valoroso cavaliere e di prendere in sposa una nobile dama, proprio come vedeva accadere nei romanzi cortesi. A quattordici anni Francesco era già avviato alle attività mercantili di vendita di tessuti e stoffe in tutto il Ducato di Spoleto...

Il termine lauda deriva da latino laus, cioè lode appunto; lode alla Madonna, a Cristo, ai Santi, ecc… Non è un’invenzione ex novo; la sua origine risale alle litanie, al canto dei salmi biblici e all’innodia in generale. Poi ha trovato terreno fertile nei contesti collettivi di processione popolare, all’interno dell’urbe. Le confraternite e i movimenti penitenziali ne hanno fatto uno strumento eccellente di diffusione del loro messaggio. Si sono sviluppati anche movimenti laici, cosiddetti dei laudensi, ovvero di gruppi organizzati di preghiera per processioni e liturgie penitenziali particolarmente dediti al canto delle laude. [...]
Due brani ulteriori tratti da:
Le origini e il Duecento, Genesi di una nuova letteratura, Vol 1 Storia della letteratura italiana.
L’espressione musicale della devozione popolare contenuto nell’Enciclopedia della Musica edita da Einaudi/Il Sole 24 ore, Milano/Torino 2006.

In Italia non si sviluppa un contesto culturale unitario sulla falsa riga di quello francese. Nella nostra penisola, come sappiamo, vi era una forte frammentazione politica e culturale. Possiamo parlare più che altro di produzioni regionali [...]
Movimenti pauperistici; lauda e poemetto didascalico.

“Hast du einen schönen Kaffee vor dir?” - “Ich hab einen schönen Kaffee vor dir.” Auf diesem Nivea startet eine Episode, die aufgrund ihrer Aufnahme-Uhrzeit in die Analen (Hihi!) des Auto/Bahn-Podcasts eingehen soll: Um 6:30 Uhr (in Worten: sechs Uhr dreißig) werden die Mikrofone angeknipst und die Regler geschoben, und zumindest Alex zeigt sich in Topform: Seine Verkehrserziehung wird sicher bald zur Pflichtlektüre einer jeden Fahrschule, die was auf sich hält, avancieren und sein Loblied auf die Vielfalt des Produktdesigns versöhnt Welten, die lange als unversöhnlich galten. Mit geschliffenen Formulierungen, wachem Geist und klugem Witz entertaint er sich durch die Categorias und zeigt, das Unterhaltungs-Qualität keine Frage der Uhrzeit sein muss. Christian ist auch da. Wie soll man abgebrochene Halbsätze und verschlafene Verständnisfragen anders beschreiben? Sein Urteil zum Experiment “Frühstücks-Podcast” fällt sicherlich nicht ganz so enthusiastisch aus wie das vom “Ich bin zu jeder Stunde Podcast-bereit”-Alex. So werden auch dieses Mal wieder eine Vielzahl von Themen - Achtung, Wortspiel - abgefrühstückt: Wie umgehen mit Leuten in den Öffis, die sich gar nicht hinsetzen wollen? Warum heißt die Beschleunigungsspur Beschleunigungsspur? Was tun, wenn im Zug die Notdurft drängt? Und wer wird Bahnhof der Woche? John und Nadine planen derweil ihr erstes gemeinsames Weihnachten. Enttäuschung ist vorprogrammiert: Johns in monatelanger, akribischer Vorbereitung handgearbeitete Überraschung trifft auf Nadines beiläufige Bemerkung "Wir schenken uns nichts." Wird ihre Beziehung das aushalten? Habt viel Spaß mit Folge 5! INSTAGRAM https://instagram.com/autobahn_podcast FAKTENCHECK “Hit the Road Jack” war der Titelsong der Sitcom “Auf schlimmer und ewig”. LINKS Wikipedia-Artikel zum “Notlandeplatz auf Straße”, abgerufen am 19.12.2022: https://de.wikipedia.org/wiki/Notlandeplatz_auf_Straße Wikipedia-Artikel zum Bahnhof Lauda, abgerufen am 19.12.2022: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Lauda

Das Thema Schlaf beschäftigt Eltern ja oft und intensiv aber aktuell gibt es für unseren Junior scheinbar deutlich wichtigeres als einen langweiligen Mittagsschlaf zu machen. Für uns als Eltern manchmal eine richtige Herausforderung. Wie wir (mein perfektes Tindermatch und ich) damit umgehen hört ihr in dieser Folge. Ich freue mich sehr über euer Feedback, Themenvorschläge oder den Austausch via Instagram an [BABYLISHES_PODCAST](https://www.instagram.com/babylishes_podcast/) oder auch per Email an: kontakt@babylishes.de . Ganz wichtig wenn euch „BABYLISHES“ gefällt, lasst es mich wissen, indem ihr den Podcast abonniert, mit euren Freunden teilt und mit 5-Sternen bewertet auf Apple Podcast bewertet. [Hier gehts zur Bewertung](https://podcasts.apple.com/de/podcast/babylishes-der-mama-podcast/id1555853414) Ciao und bis zur nächsten Folge, ich freu mich wenn ihr wieder dabei seid, hier bei BABYLISHES, eure Sandi!

In the fifth episode of season 14 of the 5 Minute Biographies podcast, we take a brief look at the life of one of F1's greatest ever drivers - Niki Lauda

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Gibt es ein Auto auf der Welt, dem ihr fast alles im Leben unterordnen würdet, nur um alles rund um diesen einen Fahrzeugtyp zu besitzen? Wahrscheinlich träumen wir oft davon, durchziehen werden es die wenigsten von uns. Nicht so mein heutiger Gast Fritz Wagner. Als der BMW M1 1978 präsentiert wurde, war es um ihn geschehen und von da an galt es für ihn, nicht nur beim Rennstall Cassani an seinem Traumwagen zu schrauben, sondern auch einen eigenen zu besitzen. Der Wunsch sollte in Erfüllung gehen, aber nicht nur das. Jedes auf den ersten Blick noch so unbrauchbare Teil hat er in mühevoller Kleinarbeit gesammelt und in jeder Ecke seines Hauses verstaut und so ist er heute die erste Adresse weltweit, wenn es um Teile für BMWs Supersportwagen der 70er und 80er geht, der mit Jochen Neerpaschs Pro-Car-Serie Rennsportgeschichte geschrieben hat. Ob den allerersten M1, den allerletzten gebauten, Pro-Cars, Turbos, Autos von Cassani, Brun, Sauber oder das Original-Piquet-Auto - Fritz Wagner hat nicht nur einmal kurz drin gesessen, sondern nennt alle diese Wagen sein Eigen! Wie er zu den Autos gekommen ist und was seine Leidenschaft entfacht hat, erfahrt ihr in dieser Folge.

Am 4. Juni 2021 ist eine ganz besondere Persönlichkeit des Motorsports friedlich in Wien im Alter von 92 Jahren eingeschlafen: Kurt Bergmann. Er war der Mann hinter dem Kaimann Rennstall. Ein genialer Tüftler, Mechaniker und Stratege mit einem ganz besonderen Händchen für junge Talente. Ob am Reißbrett, am Schraubenschlüssel oder hinterm Lenkrad – er konnte Menschen begeistern und vor allem in seiner kleinen Rennwagenschmiede versammeln, die er so zu einer internationalen Größe gemacht hat. Ganze acht seiner besten Piloten schafften später den Sprung in die Formel 1, Niki Lauda und Keke Rosberg wurden sogar Weltmeister. Sie alle haben sich gerne an die Zeit "beim Kurtl", wie er liebevoll genannt wurde, zurückerinnert und ihn bis zum Schluss besucht und eingeladen. Mir ist es eine ganz besondere Freude, für diese Folge mit so vielen Zeitgenossen von Kurt Bergmann gesprochen zu haben, die alle sofort zugesagt haben und ich denke, es ist eine würdige Erinnerung an einen der ganz Großen des Rennsports. Ob Rainer Braun, Dieter Quester, Prof. Fritz Indra, Dr. Helmut Marko, Günther Huber, Erich Breinsberg oder Karl Holzinger, der den Kaiman – Rennstall zusammen mit Kurt Bergmann in der Neuzeit wieder zum Leben erweckt hat – sie alle haben besondere Erinnerungen an das Genie aus der Vorstadt. Zwischendurch hört ihr auch immer mal wieder Kurt Bergmann selbst, den ich vor zwei Jahren getroffen habe, wo er noch eifrig Zukunftspläne geschmiedet hat.

Im zweiten Teil meines Gesprächs mit Dr. Gunther Wobser geht es vor allem um seine Firma LAUDA. Besonders hat mich interessiert, wie Gunther seine Geisteshaltung aus dem Silicon Valley mit in den Main-Tauber-Kreis transportiert hat. "Wenn man Großes erreichen will, muss man andere inspirieren!" Ein Satz, der bei mir besonders hängengeblieben ist. Denn genau das lebt Gunther vor. Mit seinem Fokus auf Innovation und Digitalisierung treibt er die Erfolgsgeschichte von LAUDA weiter voran. LAUDA ist Weltmarktführer für Temperiergeräte und -anlagen. Das globale Familienunternehmen genießt regional sowie in Fachkreisen einen hervorragenden Ruf und ist für seinen fairen Umgang mit seinen Mitarbeitern und Mitarbeiterinnen bekannt. Viel Spaß mit dem zweiten Teil unseres Talks. Wenn du auch Interesse an den Themen Brainstation, Traumfabrik oder alles rund um Gunthers Firma LAUDA hast - schreib mir gerne über die Sozialen Kanäle! --> Facebook: fb.me/jasminwildmentoring --> Instagram: https://www.instagram.com/jasmin_wild_mentoring --> LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jasminwild --> Website: http://www.jasminwild-mentoring.de -------------------- Gunther Wobser: "Neu erfinden: Was der Mittelstand vom Silicon Valley lernen kann" https://beshu-books.com/products/neu-erfinden Die Firma LAUDA: https://www.lauda.de/de/

Dr. Gunther Wobser ist Buchautor und Geschäftsführer der Firma LAUDA - und heute zu Gast in meinem Podcast. Uns verbinden neben der Heimatregion auch jede Menge persönliche Gemeinsamkeiten. Auf ihn aufmerksam geworden bin ich durch sein spannendes Buch "Neu erfinden: Was der Mittelstand vom Silicon Valley lernen kann". Seine Begeisterung für Innovation und seine Visionen sind richtig ansteckend - am liebsten würde ich direkt in gemeinsame Projekte einsteigen. Absolut bemerkenswert finde ich seine Pläne für die Region Tauberfranken, Stichwort Brainstation, Co-Working-Space und Traumfabrik. Was genau dahinter steckt, hat er mir im Podcast verraten - genauso die Zukunftsausrichtung seiner Firma aussieht. LAUDA ist ein globales Familienunternehmen mit über 500 Mitarbeitern und Weltmarktführer für Temperiergeräte und -anlagen. Wenn du auch Interesse an den Themen Brainstation, Traumfabrik oder alles rund um Gunthers Firma LAUDA hast - schreib mir gerne über die Sozialen Kanäle! --> Facebook: fb.me/jasminwildmentoring --> Instagram: https://www.instagram.com/jasmin_wild_mentoring --> LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/jasminwild --> Website: http://www.jasminwild-mentoring.de -------------------- Gunther Wobser: "Neu erfinden: Was der Mittelstand vom Silicon Valley lernen kann" https://beshu-books.com/products/neu-erfinden Die Firma LAUDA: https://www.lauda.de/de/

LFB vous évoque aujourd’hui l’un des GP les plus tragiques de toute l’Histoire de la F1. Il s’est déroulé à Kyalami le 5 mars 1977 et a coûté la vie à deux personnes…

On va parler d’une époque où les Formule 1 étaient conduites par des humains, et où il était possible de convoquer 20 champions du monde et de leur faire prendre le départ au volant de voitures de série, pour inaugurer un circuit et surtout rire un peu entre amis. Mais le jeune Ayrton Senna, inconnu Brésilien invité au dernier moment est-il d’humeur à jouer ?

In dieser Folge spricht Matthias über seine Arbeit als Driving Instructor, Product Trainer, Precision Driver und seine Rolle im Hollywoodfilm "Rush".

Wenn man den Nürburgring besucht, kommt man an ihm eigentlich nicht vorbei und so, wie wir Normalsterbliche früher oder später bei ihm landen, erging es vorher auch schon Alain Prost, Niki Lauda, Frank Williams, Jacky Ickx, Bernie Ecclestone, Michael Schumacher und vielen mehr. Die Rede ist von Hans-Joachim Retterath und seinem Hotel-, Bistro- und Tankstellenbetrieb Döttinger Höhe, direkt am gleichnamigen Streckenabschnitt gelegen. Spätestens die Modellautoabteilung mit über 3.000 Fahrzeugen lässt auch härteste Souvenirabstinenzler rückfällig werden und wenn Retti selbst im Laden steht -also eigentlich immer- gibt es auch noch einen Spruch oder eine Anekdote aus der Geschichte des Ladens, die genauso alt ist, wie die Nordschleife selbst! Heute stehen wir gemeinsam bei ihm am Tresen. Viel Spaß mit Hans-Joachim Retterath!