letecká doprava

Velké letecké společnosti ruší lety. Třeba německá Lufthansa plánuje kvůli nedostatku personálu zrušit ve vybraných dnech tohoto týdne téměř pětin odletů z Frankfurtu nad Mohanem a z Mnichova. Půjde prý hlavně o vnitrostátní a evropské lety. „Primárně to je nedostatek personálu, ať už na letištích, tak na palubách letadel. Vrací se velká poptávka především po turistickém cestování a aerolinky i letiště nejsou schopny tak rychle nabrat personál zpátky,” konstatuje letecký expert Petr Kováč ze společnosti E&Y.

Ranním hostem Petry Květové Pšeničné byl Martin Feč, podnikatel v oblasti privátních a skupinových letů. Jeho společnost zajišťovala repatriační lety pro české a slovenské občany, kteří se potřebovali během pandemie koronaviru dostat ze zahraničí domu. „Byla to velká zkušenost. Ve firmě na tuto dobu vzpomínáme jako na období s minimem spánku. Lidé byli rádi, že se jim podařilo dostat se zpět domů. Jejich zpětná vazba pro nás byla obrovským zadostiučiněním,“ říká Feč. Standardní cena soukromého letu do Londýna se pohybuje okolo 200 tisíc korun, v některých případech ji ale lze snížit přibližně až na 25 tisíc korun. Feč se o budoucnost tohoto oboru neobává: „Je to odvětví, které se dynamicky vyvíjí. Doprava taxíkem v 60.,70. letech také byla záležitostí vyšší vrstvy, dnes si taxík může objednat téměř každý. Tomu se postupně přibližujeme i s leteckou dopravou,“ říká podnikatel. Dodal také, že se zabývají i dopadem leteckého průmyslu na ekologii.

Byl to symbol rychlosti, luxusu i elegance. Jeho jméno dodnes znají lidé, které běžná letecká technika nezajímá. Pyšnil se futuristickým vzhledem, charakteristicky špičatým nosem a svým pasažérům umožnil sledovat zakřivení Země. Díky své kráse a nadzvukové rychlosti se letoun Concorde stal nezapomenutelnou legendou, se kterou se svět musel rozloučit 10. dubna roku 2003. V tento den společnosti Air France a British Airways oznámily, že ukončí provoz Concordů na všech linkách.

Při slovním spojení „letecká katastrofa“ si většinou vybavíme pád letadla. To vůbec nejhorší letecké neštěstí se však nestalo ve vzduchu. Došlo k němu 27. března 1977 na letišti Los Rodeos na Kanárském ostrově Tenerife, kde do sebe na ranveji narazily dvě čerstvě natankovaná velkokapacitní letadla Boeing 747 Jumbo Jet. Během krátkého okamžiku vyhaslo 538 životů. Zkázu způsobila shoda několika nepříznivých faktorů najednou.

Osm let po teroristickém útoku na Světové obchodní centrum prožívají obyvatelé New Yorku nepříjemné déjà vu. Nad budovami proléta letadlo, které je nebezpečně nízko. Jedná se o Airbus A320 společnosti US Airways, který měl namířeno do města Charlotte v Severní Karolíně. Letoun ale neřídí teroristé, nýbrž pilot Chesley „Sully“ Sullenberger. Ten se fatální technickou závadu snaží vyřešit nouzovým přistáním na řece Hudson. Díky jeho intuici, chladné hlavě a třicetileté praxi zachraňuje nejen 154 lidí na palubě, ale s velkou pravděpodobností i stovky Newyorčanů na ulicích pod sebou.