schaeffler

- Rear View Mirrors Perfect Spot for Driver Monitor Tech - Thermal Cameras Needed to Meet New NHTSA Mandate - Suppliers Now Getting Involved with VTOLs - Tesla Not the Only One Developing 48V Systems - Magna Developing System to Predict Accidents - China Car Imports Drop Dramatically - Tremec Develops Powerful EV Drive Unit

- IRA Kicks Off EV Gold Rush - Ford Breaks Out EV Finances - Tesla Price War Jumpstarts Sales - Who Needs Lithium When You Have Sodium? - Izera EV Startup from Poland - Hornet Is First All-New Dodge Since 2011 - BMW Sees Bright Future for New Hub Motor - Schaeffler’s Hub Motor for Municipal Vehicles

Von "Plug-&-Play" ist die Intralogistik noch weit entfernt, wenn es um die einfache Vernetzung unterschiedlicher Geräte und Systeme verschiedener Hersteller geht. Einen ersten und wichtigen Ansatz gibt es mit der Kommunikationsschnittstelle VDA 5050 für Fahrerlose Transportsysteme. Deren Protokoll und Entwicklung erfolgt öffentlich über ein GitHub und kann von Anbietern und Anwendern gleichermaßen genutzt und mitgestaltet werden. Die VDA 5050 gibt den Anstoß, auch über die Einbindung weiterer Aspekte, Systeme und Lager-Peripherie nachzudenken. In der neuen Folge des Industrie Podcasts des VDMA sprechen Matthias Behounek, Geschäftsführer der SAFELOG GmbH, Tim Menapace, Solution Architect im Bereich Operations IT Governance & Standards bei der Schaeffler AG und Sascha Schmel, Geschäftsführer des VDMA-Fachverbands Fördertechnik und Intralogistik über die Möglichkeiten und Grenzen solcher Open-Source-Ansätze für die Intralogistik. Produktion: New Media Art Pictures

Eine Podcastfolge von Studio ZX in Kooperation mit Schaeffler In dieser Folge des ZEIT für Klima-Podcasts geht es um die Potenziale von grünem Wasserstoff als Energieträger der Zukunft. Zu Gast ist Dr. Stefan Gossens, Vice President Hydrogen Strategy bei Schaeffler. Gossens erklärt, wie grüner Wasserstoff produziert wird und was ihn ausmacht. Und er gibt einen Überblick über die Anwendungspotenziale, etwa im Mobilitätssektor, der Stahlproduktion oder der chemischen Industrie. Gossens beschreibt den weltweiten Entwicklungsstand von Anlagen zur klimaneutralen Herstellung von Wasserstoff und skizziert, welche politischen Rahmenbedingungen grüner Wasserstoff braucht, um den Markt zu erobern – beispielsweise eine globale Wasserstofflogistik. Der Wasserstoffexperte führt außerdem aus, wie das Unternehmen, für das er arbeitet, sich für eine Verbreitung der damit verbundenen Technologien einsetzt und warum sich Schaeffler auf diesem Gebiet konzernübergreifend engagiert. Sie wollen mehr Impulse für morgen? Als Teil unserer ZEIT für Klima-Community erhalten Sie monatlich Impulse zum Thema nachhaltiges Wirtschaften und treten mit Entscheider:innen aus Wirtschaft und Politik in den Austausch. Melden Sie sich jetzt kostenfrei an: https://zeitfuerx.de/newsletter-klima/ Moderation und Redaktion: Kristina Kara Aufnahmeleitung: Jonas Ross Projektmanagement: Georgios Athanasopoulos

GUEST: Jeff Hemphill, Chief Technology Officer, Schaeffler; PANEL: Mike Austin, Guidehouse Insights; Gary Vasilash, on Automotive; John McElroy, Autoline.tv

Ende Januar überraschte die Branche eine Nachricht: Schaeffler kauft das 2017 gegründete niedersächsische Unternehmen Melior Motion. Warum? Peter Molnar erklärt uns seine Strategie und wie er und seine Kolleginnen und Kollegen den Robotik-Markt entwickeln wollen.

Der DAX kann sich am Morgen erneut über der 16.000 behaupten. Die kurze Schwäche vom Vortag bis auf 15.985 kann als Test der Unterseite bewertet werden. Dennoch waren die US-Märkte etwas schwächer und haben damit auch das Sentiment ein wenig abgebaut.

GUESTS: Michael Sprague, Director, Lincoln Motor Company; Patrick Lindemann, President, Transmission Systems, E-Mobility, Schaeffler PANEL: John Waraniak, Have Blue; Gary Vasilash, on Automotive; John McElroy, Autoline.tv

Wir sprechen über die Digitalisierung-und KI-Strategie mit den Köpfen hinter dem Projekt von DMG Mori und Schaeffler: Florian Sailer von DMG Mori, Marco Bauer von Up2Parts und Christian Heining ebenfalls von Up2Parts. Unser Partner KNIME https://www.knime.com/enterprise-ai Noch mehr KI in der Industrie? https://kipodcast.de/podcast-archiv Oder unser Buch KI in der Industrie: https://www.hanser-fachbuch.de/buch/KI+in+der+Industrie/9783446463455 Kontakt zu unserem Gesprächspartnern: Florian Sailer https://www.linkedin.com/in/florian-sailer-44655a116/ Marco Bauer https://www.linkedin.com/in/marco-bauer-9633625b/ Christian Heining https://www.linkedin.com/in/christianheining/

Willkommen zu einem neuen „eMobility update“ – präsentiert von der Power2Drive! Heute ist Mittwoch, der 22. September. Und diese Themen bewegen uns heute: 0:23 - Tesla widerspricht Fabrikplänen für Russland 1:59 - Elektrischer „Roboter-Lkw“ aus China 3:21 - Elektro-Leichtfahrzeug von Eli in Produktion 4:38 - Schaeffler eröffnet E-Mobilitätswerk in Ungarn 5:49 - Hamburger E-Taxis in der ersten Reihe Das war unser „eMobility update“ am heutigen Mittwoch – präsentiert von der Power2Drive. Wir melden uns schon morgen mit unserer Tagesschau der Elektromobilität wieder zurück. Machen Sie’s gut!

- Audi Announces the End of ICEs
- Mercedes to Cut Its Engine Lineup in Half
- Ford Delays Return to Office
- How Issues Arose with Roofs for Ford's Bronco
- Toyota Corolla Reaches Sales Milestone
- Lucid Ready to Launch Its Air Sedan
- Bollinger Expanding Its Commercial Lineup
- Mercedes Reveals New Citan Van
- Toyota to Make Fuel Cells for Big Trucks
- Schaeffler Teams with Universities to Develop Technology

- Ford Doubling F-150 Lightning Production Target
- Unique Roundabout Greatly Reduces Accidents
- Indonesia Targets Polluting Motorcycles
- Schaeffler Debuts Advanced Technology
- Volkswagen Jetta Updated
- Subaru Launching Refreshed Forester
- Mazda Shakes Up Its JV in China
- Stellantis and Foxconn Finalize Smart Cockpit JV

Das Thema Automatisierung bzw. Robotik ist aus der modernen Industrie nicht wegzudenken. Gibt es heutzutage überhaupt noch Bereiche, die noch nicht von der Automatisierung profitieren? Und welche Marktsegmente werden in den kommenden Jahren in den Fokus rücken? Diese und weitere Fragen bespricht der ES im Interview mit Herrn Moseberg, Leiter des Bereichs Industrial Automation bei Schaeffler. Schreibt uns: podcast@effecten-spiegel.de www.effecten-spiegel.com

- Volkswagen Seeks Damages Against Former Executives
- Ford Shares New EU Electrification Plans
- Volkswagen Teases New Amarok
- VW Looking into Full-Size Electric Pickup
- GM Adds Two New Board Members
- Auto Stocks Up on Thursday
- March Sales in U.S. Going to Be Spectacular
- Wrong-Way Crashes on The Rise
- Schaeffler Helps Commercial Vehicles Go Electric
- Edmunds Performs New Tesla Range Test

​Die erfolgreiche agile IT Transformation grosser Unternehmen, wie Schaeffler und SAP, muss viele Menschen mitnehmen und starke Kulturen verändern. Über ihre Erfahrungen, Tipps und Massnahmen spreche ich heute mit Stefan Walter, VP Strategic IT Governance, Schaeffler, Oliver Kohnke, Chief Business Consultant, SAP und Adham Rchwani, Senior Agile Strategist, SAP. Es wird spannend.

Kürzlich machten die News zum Aufbau einer Rennserie fuer Fahrzeuge, die mit Wasserstoff betrieben sind, die Runde. Gründer sind der ADAC, Dekra, HWA, der DMSB, Schaeffler und die WESA.

Im Marktgespräch am 27. Oktober 2020 geht es noch einmal um den gestrigen Kursrutsch bei SAP. Kann sich die Aktie stabilisieren? Auch ist der DAX in diesem Kontext unter seine 200-Tage-Linie gerutscht. Covestro und Schaeffler legten positive Zahlen vor. Wie passt das mit dem ifo-Index von gestern zusammen?

Wie setzt man in einem grossen Unternehmen, wie dem Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler, eine so erfolgreiche Datenstrategie um? Ich freue mich auf ein spannendes Gespräch mit Markus Rahm, Vice President Data & Analytics Governance, Schaeffler und Wolfgang Epting, Center of Excellence Platform and Technologies, SAP. Die Schaeffler Gruppe ist ein weltweit führender Automobil- und Industriezulieferer. Das Portfolio umfasst Präzisionskomponenten und Systeme in Motor, Getriebe und Fahrwerk sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für eine Vielzahl von Industrieanwendungen. Mit innovativen und nachhaltigen Technologien in den Feldern Elektromobilität, Digitalisierung und Industrie 4.0 leistet Schaeffler bereits heute einen entscheidenden Beitrag für die „Mobilität für morgen“. Im Jahr 2019 erwirtschaftete das Technologieunternehmen einen Umsatz von rund 14,4 Milliarden Euro. Mit zirka 86.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern ist Schaeffler eines der weltweit größten Familienunternehmen und verfügt mit rund 170 Standorten in über 50 Ländern über ein globales Netz aus Produktionsstandorten, Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen und Vertriebsgesellschaften. Mit knapp 2.400 Patentanmeldungen im Jahr 2019 belegt Schaeffler laut DPMA (Deutsches Patent- und Markenamt) Platz zwei unter den innovationsstarken Unternehmen Deutschlands.

Wieso Markus Winkelhock beim Rennen der DVV GTC einen Audi R8 ohne Lenksäule gefahren ist, erfährst Du in dieser Folge. Andreas Frisch von Schaeffler Paravan verrät uns, was es mit dieser Neuerung auf sich hat.