веста

Сколько стоит «Веста»? Обновленную модель успели показать в начале 2022 года, но… Производство было остановлено, и целый год потребовался, чтобы машина вернулась на конвейер. За это время были найдены новые поставщики (машина стала куда более российской), изменен интерьер, а само производство переехало из Ижевска в Тольятти. Что «Веста» потеряла, а что – приобрела? Подробности – в нашем подкасте.

___________________________

Свободный поток - подкаст о дорогах, путешествиях и автомобилях.
Подписаться на подкаст в удобном сервисе:https://podcast.ru/1598592411
Слушать нас на радио:https://avtodor-tr.ru/ru/radio/

Тест-драйвы от авторов подкаста:https://drive.avtodor-tr.ru/testdrive

Узнать о новых выпусках и поговорить:

Telegram:https://t.me/tpassofficial/

Vk:https://vk.com/tpass/
Связь с авторами по всем вопросам:radio@avtodor-tr.ru

Какой будет следующая «Гранта», когда на конвейер вернутся «Ларгус» и «Веста», что за секретный мотор придаст прыти «Ниве-Спорт» и стоит ли ждать возвращения ESP на «ладах» (спойлер: обязательно!). Эти и другие вопросы найдут ответы в нашем подкасте, посвященном главному автозаводу страны, АвтоВАЗу, и его положению на российском рынке – сейчас и в ближайшем будущем.

___________________________

Свободный поток - подкаст о дорогах, путешествиях и автомобилях.
Подписаться на подкаст в удобном сервисе:https://podcast.ru/1598592411
Слушать нас на радио:https://avtodor-tr.ru/ru/radio/

Тест-драйвы от авторов подкаста:https://drive.avtodor-tr.ru/testdrive

Узнать о новых выпусках и поговорить:

Telegram:https://t.me/tpassofficial/

Vk:https://vk.com/tpass/
Связь с авторами по всем вопросам:radio@avtodor-tr.ru

Альянс Renault — Mitsubishi — Nissan покидает Россию. Этот производитель выпускал автомобили в Москве и развивал Волжский автозавод, выпускающий машины под российской маркой Lada.

Еще раньше на производственных линиях АвтоВАЗа возникли проблемы из-за перебоев с поставкой импортных комплектующих.

• Каким образом уход Renault и других импортеров современных машиностроительных технологий отразится на автопроме России?
• Как санкции уже сказались на отечественном авторынке?
• И, главное, на чем будут ездить россияне уже в самом ближайшем будущем?
• Это будет похоже на Кубу (много о-очень старых иномарок) или на Иран (много морально устаревших собственных машин)?

Все не так пессимистично, считает руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев. Он верит, что российские автопроизводители смогут адаптироваться к ограничениям. А еще — что из России уйдут не все глобальные игроки. Он надеется на корейские и китайские компании.

Таймкоды

00:45 Что будет с АвтоВАЗом?

03:40 Почему без иностранных технологий все печально

11:10 Про кризис комплектующих

12:50 Группа ГАЗ лучше АвтоВАЗа встречает санкции. А есть еще КамАЗ

16:30 Какие из иномарок, собираемых в России, будут производиться и дальше

19:39 Надежда на корейских автопроизводителей

24:24 Иранский сценарий

28:20 Что с покупательной способностью?

31:49 Мы услышим (снова) про узбекский автопром? А про казахский?

Как поддержать нашу редакцию — даже если вы в России и вам очень страшно