Logo

    vlaky

    Explore "vlaky" with insightful episodes like "Železnice v Evropské unii zamrzla v minulém století, říká ředitel Kladenské dopravní a strojní Radek Šauer", "Martin Kupka: Auta, která míří s humanitární pomocí na Ukrajinu jsou osvobozena od mýta i dálniční známky", "4. října: Den, kdy poprvé vyjel Orient Expres", "“Termín otevření trati mezi Prahou a Mnichovem po středeční havárii dodržíme.” Říká Gavenda ze Správy železnic." and "Generální inspektor Kučera: Srážka vlaků u Domažlic nemusí být nutně jen selháním strojvůdců." from podcasts like ""Ranní host", "Zprávy Rádia ZET", "Ozvěny minulosti", "Zprávy Rádia ZET" and "Zprávy Rádia ZET"" and more!

    Episodes (10)

    Železnice v Evropské unii zamrzla v minulém století, říká ředitel Kladenské dopravní a strojní Radek Šauer

    Železnice v Evropské unii zamrzla v minulém století, říká ředitel Kladenské dopravní a strojní Radek Šauer
    Každý rok vypravují vlak do rumunského Banátu, kde se v tamějších českých vesnicích koná hudební festival. Letos do balkánské země vypravila Kladenská dopravní a strojní osmnáct vagonů s třinácti stovkami cestujících. Dostat vlak za hranice České republiky je však mnohdy složité. „S vagóny problém není, ty máme schválené pro mezinárodní dopravu. Lokomotiva je ale schopná dojet pouze na hranice Slovenska a Maďarska,“ vysvětluje ředitel společnosti Radek Šauer, který byl ranním hostem na Rádiu ZET.

    Martin Kupka: Auta, která míří s humanitární pomocí na Ukrajinu jsou osvobozena od mýta i dálniční známky

    Martin Kupka: Auta, která míří s humanitární pomocí na Ukrajinu jsou osvobozena od mýta i dálniční známky
    V Košicích a jejich okolí zůstaly na konci víkendu stát dva vlaky, které vezly z Česka humanitární pomoc Ukrajině a měly odvézt Ukrajince do ČR. Důvodem je administrativní chyba související s odbavením. Pomoc musí jet přes jiný přechod a Ukrajince je potřeba kontrolovat přímo na slovenských hranicích, což se dosud dělo až v ČR. Na Ukrajině prý na odvoz vlaky čekají stovky Ukrajinců, možná i přes tisíc. Česká ministerstva vnitra a dopravy uvedla, že vlaky z ČR dočasně nebudou jezdit pro běžence až na Ukrajinu. Uprchlíci ale mohou jet podle úřadů zdarma běžnými spoji z Košic, které budou případně posíleny. Humanitární pomoc přepraví nákladní vlaky.

    4. října: Den, kdy poprvé vyjel Orient Expres

    4. října: Den, kdy poprvé vyjel Orient Expres
    Železniční legenda z knih a filmů - Orient Expres. Tento luxusní vlak se vydal na svou první oficiální cestu 4. října 1883. Na první jízdu z Paříže dostala pozvánku zejména smetánka. Zúčastnilo se jí zhruba 30 lidí. Mezi nimi figurovali politici, diplomaté, novináři a ředitelé železnic. V prvních letech Orient Expres nejezdil přímo do Turecka. Do roku 1890 končil v Rumunsku a k cestě do Istanbulu pak lidé přestupovali na trajekt.

    8. srpna: Den vlakového neštěstí ve Studénce

    8. srpna: Den vlakového neštěstí ve Studénce
    Ta zpráva se zdála neuvěřitelná. Před rozjetý mezinárodní rychlík se zřítil most, který stavaři právě přesouvali přes trať. Náraz vlaku, který projížděl železniční stanicí ve Studénce si vyžádal 8 životů, desítky zraněných a bezpočet otázek. Jedna z nejhorších železničních nehod v Česku se odehrála 8. srpna 2008.
    Ozvěny minulosti
    csJuly 29, 2021
    Logo

    © 2024 Podcastworld. All rights reserved

    Stay up to date

    For any inquiries, please email us at hello@podcastworld.io