Logo

    nehoda

    Explore "nehoda" with insightful episodes like "Letecký akrobat JAN RUDZINSKYJ: "Potřeboval jsem lekci pokory."", "LUCIE VÝBORNÁ: "Nikdo není profesionální rodič."", "JIŘÍ CHOC: "Člověk si smrt nesmí brát osobně..."", "25. prosince: Den, kdy do Černého moře spadlo letadlo s Alexandrovci" and "Vyšetřování pádu lanovky na Ještěd potrvá přes půl roku. Prasknutí lana je rarita. Zjišťuje, proč kabina nezastavila, říká generální inspektor" from podcasts like ""HausboTalk Petra Horkého", "HausboTalk Petra Horkého", "HausboTalk Petra Horkého", "Ozvěny minulosti" and "Zprávy Rádia ZET"" and more!

    Episodes (17)

    Letecký akrobat JAN RUDZINSKYJ: "Potřeboval jsem lekci pokory."

    Letecký akrobat JAN RUDZINSKYJ: "Potřeboval jsem lekci pokory."

    Mým dnešním hostem je letecký akrobat Jan Rudzinskyj. Honza patří ke světové špičce. Je to tedy jednak vynikající pilot, ale to hlavní, proč jsem stál o naše povídání, je fakt, že má za sebou leteckou nehodu, kterou přežil, vyléčil se, vrátil se za knipl a létá dál - stejně náročné anebo ještě náročnější figury než dřív.

    Jaká je jeho cesta? Co se dověděl o sobě, o chlapském pohledu na svět, o osudu a náhodách? Vítejte u rozhovoru, kde jsme si povídali o chlapství, které v sobě každý muž s větším či menším úspěchem hledá.

    Díky za poslech a zájem o naše téma! Pokud chcete slyšet celý rozhovor, navíc bez reklam, pojďte na www.herohero.co/petrhorky. Díky za každý lajk nebo komentář a zaklikněte si odběr, ať se můžeme sejít zase za týden! Těším se, váš Petr Horký

    Slíbený odkaz na Tarkovského film Stalker: https://www.csfd.cz/film/32353-stalker/prehled/

    Odkaz na Honzovu knihu: https://www.databazeknih.cz/knihy/na-kridlech-racku-279106

    Kapitoly:

    Support the show

    JIŘÍ CHOC: "Člověk si smrt nesmí brát osobně..."

    JIŘÍ CHOC: "Člověk si smrt nesmí brát osobně..."

    Lékař Jiří Choc je jeden z těch záchranářů, kteří každý den přilétají s helikoptérou k těm nejtěžším haváriím a bojují o život zraněných. Co se člověku honí hlavou těsně před přistáním? Jak žít se smrtí neustále nablízku?  Z čeho má největší strach?
    Je tu další Hausbot, tentokrát natočený v nepálském Kathmandu poté, co jsme společně putovali himálajským Mustangem.

    Vážení posluchači, pokud budete chtít, můžete nám poslat dobrovolný dar zde:  www.patreon.com/petrhorky anebo zde: 1035355738/6100.

    Support the show

    21. června: Den, kdy v Praze začala jezdit pravidelná autobusová linka

    21. června: Den, kdy v Praze začala jezdit pravidelná autobusová linka
    Pro někoho městské peklo, pro jiného každodenní nezbytnost. Hromadná doprava. Nejprve brázdily ulice Prahy koňky, poté elektrické tramvaje a až po nich přišly na řadu autobusy. S jejich uvedením do provozu to bylo ale složité a chvíli trvalo, než byly autobusové linky pravidelné. Zpočátku si totiž oblibu příliš nezískaly. Pravidelného provozu autobusů se hlavní město dočkalo 21. června 1925, konkrétně na trase Čechovo náměstí – Záběhlice.

    9. března: Den, kdy došlo k nejtragičtější nehodě lanovky

    9. března: Den, kdy došlo k nejtragičtější nehodě lanovky
    9. března roku 1976 došlo k první nehodě kabinové visuté lanové dráhy u města Cavalese v Itálii. Horské město leží v autonomní oblasti Tridentsko-Horní Adiže. Téměř třítunová lanovka, která sjížděla z úpatí pod Alpe Cermis do města Cavalese, převážela 43 lidí. V 17:15 se ale kabina zřítila z výšky 60 až 70 metrů do údolí. Poté byla tažena tažným lanem po zemi dalších několik stovek metrů.

    12. února: Den první smrtelné autonehody na světě

    12. února: Den první smrtelné autonehody na světě
    Britský obchodník Henry Lindfield se řítí po silnici nepovolenou rychlostí 30 kilometrů za hodinu ve svém nově zakoupeném dvousedadlovém voze. Náhle mu selhávají brzdy, ztrácí kontrolu nad vozem a naráží do stromu. Následující den v nemocnici umírá. Tato událost z 12. února 1898 se zapisuje do dějin motorismu černým písmem. Jde o první smrtelnou autonehodu na světě.

    3. února: Den, kdy za sněhové bouře zmizel Boeing 737 afghánských aerolinií se 104 osobami na palubě

    3. února: Den, kdy za sněhové bouře zmizel Boeing 737 afghánských aerolinií se 104 osobami na palubě
    3. února roku 2005 letěl Boeing 737 afghánské společnosti Kam Air na pravidelné lince ze západoafghánského města Herát do Kábulu. Letiště v hlavním městě ale bylo kvůli sněhové bouři uzavřeno a let byl odkloněn do pákistánského Péšaváru. Ve špatném počasí stroj narazil ve výšce přibližně 3 300 metrů do hory 30 kilometrů jižně od Kábulu. Představitel Kam Air Atilla Kamgar tvrdil, že se pilot s péšávarským letištěm spojil ve čtvrtek po 16. hodině místního času a že dostal povolení k přistání. Stroj tam však nedorazil. Podle Mahmúda Miachela z afghánského ministerstva vnitra neměl stroj dostatek paliva, aby mohl nouzově přistát na vzdálenějším letišti. Všech 104 osob na palubě letounu při nehodě zahynulo.

    13. ledna: Den, kdy se potopila luxusní loď Costa Concordia

    13. ledna: Den, kdy se potopila luxusní loď Costa Concordia
    Pátek třináctého se stal osudným výletní lodi Costa Concordia. Psal se 13. leden roku 2012.V 19 hodin loď vyplula z přístavu u Říma směrem do Savony na severu Itálie. Kolem půl deváté večer velká část cestujících večeřela, někteří už spali. Hodinu nato, v půl desáté večer, loď narazila na útes zvaný Scole asi 300 metrů od ostrova Giglio.
    Logo

    © 2024 Podcastworld. All rights reserved

    Stay up to date

    For any inquiries, please email us at hello@podcastworld.io