wasserstoffstrategie

Damit Deutschland von fossilen Energieträgern wegkommt, kristallisiert sich immer mehr heraus: Wir brauchen neben erneuerbar produziertem Strom auch jede Menge Wasserstoff – gerade für diejenigen Bereiche in der Industrie oder im Verkehr, die nicht so ohne weiteres elektrifiziert werden können. Damit ausreichend Wasserstoff verfügbar ist, dass er genutzt werden kann und alle Akteure so richtig loslegen, hat die Bundesregierung in diesem Sommer ein Update der Nationalen Wasserstoffstrategie beschlossen. Über allem steht das Ziel, einer zuverlässigen Versorgung Deutschlands mit Wasserstoff – und zwar auf Dauer nachhaltigem Wasserstoff. Wir machen den Praxis-Check: Ist Deutschland damit auf dem richtigen Weg in eine funktionierende Wasserstoffwirtschaft? Das besprechen in der aktuellen Folge unseres Podcasts „Energieschub“ wie immer TÜV NORD-Energieexperte Silvio Konrad und Host Annika Burchard.

Diese Woche mit Susanne Schwarz und Sandra Kirchner. Die Bundesregierung hat in dieser Woche die nationale Wasserstoffstrategie fortgeschrieben. Damit setzt die Bundesregierung den Bedarf an Wasserstoff bis 2030 höher. Neben grünem Wasserstoff soll künftig auch blauer Wasserstoff gefördert werden. Weil bei der Produktion von blauem Wasserstoff aber CO2 anfällt, stößt das auf Kritik. Mehr Infos über Wasserstoff gibts übrigens in unserer Sonderfolge zum Thema: https://klimaupdate.podigee.io/22-wasserstoff-energie Noch in diesem Jahrhundert könnte die atlantische Umwälzzirkulation, die den gesamten Atlantischen Ozean durchzieht, kollabieren, warnen Forscher:innen in einer aktuellen Studie. Das ist eine Verschärfung gegenüber früheren Einschätzungen, die das Risiko des Erliegens der Atlantikzirkulation in diesem Jahrhundert als gering eingestuft haben. Doch an der Methodik der Studie gibt es Kritik. In Deutschland schrumpft die Unterstützung für die Klimabewegung. Das geht aus einer Umfrage der gemeinnützigen Organisation More in Common hervor. Auch in gesellschaftlichen Gruppen, die der Klimabewegung eigentlich nahestehen, verliert die Bewegung an Ansehen. -- Das klima update° wird jede Woche von Spender*innen unterstützt. Wenn auch du dazu beitragen willst, geht das HIER https://www.verein-klimawissen.de/spenden. Wir danken hier und jetzt - aber auch noch mal namentlich im Podcast (natürlich nur, wenn ihr zustimmt).

Dr. Bernd Weber ist Gründer und Geschäftsführer des Think Tanks EPICO KlimaInnovation. In dieser Folge sprechen wir über die Pläne für einer European Hydrogen Bank, Wasserstoff-Importstrategien und Dimensionen des Wettbewerbs um zukünftige, global verfügbare Wasserstoff-Mengen. Teil 2 von 2.

Dr. Bernd Weber ist Gründer und Geschäftsführer des Think Tanks EPICO KlimaInnovation. Im ersten Teil unseres Gesprächs erläutert er uns Aktivitäten und Ziele von EPICO, die Zusammenarbeit mit Bundesministerien sowie seinen "Reality Check" nach 1.000 Tagen deutscher Wasserstoffstrategie. Teil 1 von 2.

Wasserstoff gilt als Erdöl von morgen. Aber wie sieht es mit der Infrastruktur aus? Carsten Gelhard, Leiter Hydrohub, erzählt, was es braucht, damit Energieunternehmen, Industrien und Kommunen ihre geplanten Wasserstoffprojekte richtig angehen und umsetzen.

Wasserstoffstrategie und damit verbundene Investitionen sind förderfähig. Fördermittelberatung schafft Zuschuss mit Fördergeldern zu 5 Mio.€ als geschenktes Geld vom Staat. Unternehmen stellen Förderanträge zu Investitionen mit Wasserstoff. Neue Technologiefelder und Zukunftsinvestitionen mit Förderprogrammen und Zuschüssen umgesetzt

Ist Wasserstoff die Zukunft?

Daniel spricht mit Julius Okon, zuständig für Projektplanung rundum das Thema Wasserstoff bei STEAG Energy Services, über das häufigste Element im Universum.

Bis zum Jahr 2035 sollen nahezu alle Abnehmer, die daran interessiert sind, mit grünem Wasserstoff versorgt werden. Das ist eines der Ziele der Norddeutschen Wasserstoffstrategie. Wie das die fünf deutschen Bundesländern Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen und Schleswig-Holstein erreichen wollen und wo man heute steht, erläutert Lars Bobzien aus dem Niedersächsischen Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung im Gespräch mit Herbert Lechner und Christoph Dolna-Gruber von der Österreichischen Energieagentur. Gerade in der Schwerindustrie werde Wasserstoff dringend benötigt, wenn man unabhängig von Kohle, Öl oder Erdgas werden möchte. Doch zu Beginn werde man auch noch andere Farben – also nicht nur aus Erneuerbaren hergestellter – Wasserstoff sehen. In der Raumwärme hingegen werde Wasserstoff oder Biogas Bobzien zu Folge nur eine Randerscheinung sein. Wenn erst der regulatorische Rahmen für Wasserstoffnetze geschaffen sind, kann sich Bobzien neben der Verwendung des Erdgasnetzes auch neue Pipelines vorstellen. Er zeigt sich zuversichtlich, dass so auch südlicher gelegene Länder wie etwa Bayern oder sogar Österreich versorgt werden können. Bobzien ist darüber hinaus überzeugt, dass es auch den Import von Wasserstoff brauchen wird.

Von der Politik wird Wasserstoff als die Geheimwaffe beim Kampf gegen die Klimakrise verkauft und in der nationalen Wasserstoffstrategie mit vielen Milliarden bedacht. Auch für viele Bürger*innen ist Wasserstoff beim Verkehr eine Verheißung, die sie vom Kauf von batterieelektrischen Autos abhält. Doch was ist dran am Mythos Wasserstoff? Können wir mit einem massiven Einsatz von grünem Wasserstoff wirklich das Klima retten oder führt dieser Weg nicht am Ende gnadenlos in eine Sackgasse?

Text und Quellen: https://www.futuremanagementgroup.com/de/haben-wasserstoff-brennstoffzellen-autos-eine-glaenzende-zukunft/

Video: https://youtu.be/SCoIdNSJhJY

Wasserstoff ist die Zukunft der Auto-Industrie. Das hört man überall. Aber wird das so sein? Es gibt zu diesem Thema ja schon viele Artikel und Videos. Eigentlich ist das Thema durch, dachte ich. Wozu also dieser Beitrag? Nun, es wird immer noch ganz viel gestritten, oft auf schwacher Wissensbasis. Sogar sehr bekannte Professoren bringen nachweisbar falsche Argumente. Was ich Ihnen in diesem Video geben will, ist eine übersichtliche Zusammenfassung aller Argumente. Plus-Argumente dafür, dass Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe sich durchsetzen werden und Minus-Argumente dagegen. Also, werden Sie und die meisten Kunden in 2030 Wasserstoff-Autos kaufen und fahren?

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Aktuell findet man E-Fuels noch nicht an den Zapfsäulen, sondern höchstens in Pilotanlagen. Dabei könnten solche synthetischen und andere alternative Kraftstoffe erheblich zu mehr Klimaschutz im Straßenverkehr beitragen. Damit das gelingen kann, muss die Politik geeignete Rahmenbedingungen schaffen. Wie zum Beispiel eine CO2-Bepreisung aussehen müsste, um Kraftstoffe nicht einfach teurer, sondern grüner zu machen, darüber sprechen wir in dieser Episode des „Future Fuels Podcasts“ mit Adrian Willig, dem Geschäftsführer des IWO.

In dieser Folge des wöchentlichen Podcasts von „Energie und Management“ geht es um die groß angekündigte Wasserstoffstrategie der Bundesregierung. Wirtschafts-, Forschungs-, Entwicklungs- und Verkehrsministerium setzen auf das grüne Gas, um die Klimaziele zu erreichen. Mit dem Alleskönnerstoff sollen Autos fahren, Flugzeuge fliegen, Häuser heizen und die Industrie produzieren. Damit das was fürs Klima bringt, muss der Wasserstoff aus erneuerbarer Energie hergestellt werden. Dafür sollen Elektrolyseure und Wasserstofftankstellen in Deutschland entstehen. Weil das nicht reichen wird, will Deutschland auch Wasserstoff aus Solaranlagen in Afrika oder Australien importieren. In die Euphorie der Bundesregierung wirft die Opposition Stimmen der Vernunft ein. Auch Umweltverbände bezweifeln, dass es soviel grünen Wasserstoff für alle Industrienationen geben wird, um den Energiehunger zu stillen. Immer mittwochs bringt eine neue Folge des „Energiefunks“ Fakten, Meinungen und Skurriles aus der Energiewelt. Neben dem Bericht steht die persönliche Meinung, der Aufruf, Ausbruch oder die plötzlich Einsicht der Energieakteure im Mittelpunkt. Dazu gehören Kurzinterviews aus Politik, Verbänden, Unternehmen oder Wissenschaft, Schlagzeilen der Woche, Trends, Entwicklungen, Prognosen zu aktuellen Prozessen in der Energiewelt und natürlich Meldungen aus der digitalen Welt. Auch das Kurzporträt eines Unternehmens oder innovativen Projekts wird aus aktuellem Anlass gezeichnet. Wir nehmen die Macher der Energiewelt beim Wort. Ganz gleich ob Erfolgsmeldung oder Rückzugsgefecht, bei uns stehen Politiker, Unternehmer oder Forscher Rede und Antwort. Zündende Idee oder Schlag in Wasser? Entscheiden Sie selbst beim Zuhören. Oder schicken Sie uns Ihre Meinung zum Thema, reden Sie mit. Warum E&M Energiefunk? Hören ist manchmal leichter als Lesen. Es geht auch unterwegs oder beim Autofahren oder sogar im Dunkeln. Und Sie bekommen den Originalton. Keine gefilterten Berichte sondern die Aussage pur. Als wären Sie dabei, sozusagen "Ohrenzeuge". Das kann Sie erheitern, aufregen, den Kopf schütteln oder die Ohren spitzen lassen. Die Wahl liegt bei Ihnen - also Reinhören! Der Podcast ist hier zu finden: https://www.energie-und-management.de/podcast Anhören auf iTunes: https://itunes.apple.com/podcast/id1483776163 Anhören auf spotify: https://open.spotify.com/show/4toUBypZuoTTnrHc0nmshN Anhören auf Deezer: https://www.deezer.com/show/604882 Anhören auf Alexa: https://www.amazon.de/dp/B07Z859F7C Anhören auf Google Podcasts: https://www.google.com/podcasts?feed=aHR0cHM6Ly9lbmVyZ2llZnVuay5wb2RpZ2VlLmlvL2ZlZWQvbXAz