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    La Pampa - Voyage à vélo

    "La Pampa" c'est le podcast qui vous raconte les voyageurs à vélo et leurs aventures. Tous les quinze jours, retrouvez-moi au travers de deux rendez-vous :       - Les cartes postales sonores : les voyageurs nous embarquent dans leurs sacoches pour un récit immersif de leurs voyages, nous expliquant pourquoi ils sont partis, et nous décrivant leurs belles découvertes mais aussi leurs galères.        -  La RECO : des mini-épisodes où, accompagnée d’experts, je vous transmets les meilleurs conseils et astuces d’un voyage à vélo réussi. Bivouac, réparations, préparatifs, organisation des sacoches, choix des carrioles… tout y passe !       - Le Frisson : le micro format qui explore nos émotions de cyclistes! Vous êtes adepte du « voyage pédalage » ou vous rêvez de partir explorer à bicyclette seul, en famille ou entre amis, pour un itinéraire week-end ou bien au long cours, « La Pampa » est fait pour vous !   Alors abonnez-vous pour rejoindre l’aventure pampastic & à bientôt sur nos ondes !   Envie de découvrir de nouveaux épisodes ou articles pour se lancer à vélo : https://www.pampastic.com
    frCamille Boiardi-Franchi59 Episodes

    Episodes (59)

    Ella Barlow - Enceinte sur un rallye Gravel 🤰🏻

    Ella Barlow - Enceinte sur un rallye Gravel 🤰🏻

    « Depuis lors, j'ai eu d'innombrables aventures à vélo, beaucoup avec mes proches et beaucoup seule. J'ai traversé le Golden Gate Bridge sur un vélo trop petit avec mon mari et ma sœur à peine visibles à côté de moi, l'épais brouillard obscurcissant à la fois mes compagnons et la vue. […] J'ai roulé sur une myriade de routes de gravier, poétiquement connues sous le nom de « voies vertes de Catalogne » ou de « sentiers ferroviaires australiens ». Je me suis faufilée entre les voitures et les nids-de-poule au Vanuatu, j’ai parcouru les rues françaises, danoises et américaines ; et ai côtoyé les vélotafeurs aux heures de pointe à Londres, Barcelone et Sydney. Je me suis entraînée régulièrement et ai participé à plusieurs courses d'ultra. Je pense que je peux dire que le cyclisme j’ai ça dans le sang ». 


    Voici comment se décrit Ella Barlow. Ella a débuté le vélo très jeune et y est revenu en tant que jeune adulte, une flamme qui s’est alors rallumée lentement mais sûrement pour aujourd’hui la consumer de bonheur au quotidien. Dans une volonté de toujours faire plus de vélo et surtout de repousser toujours plus ses limites personnelles, la jeune femme s’inscrit en 2022 au rallye Komoot qui traversera les Montañas Vacias en Espagne. Alors, quand 1 semaine après son inscription elle apprend qu’elle est enceinte de sa 2nde petite fille, elle prend très peu de temps à choisir de continuer la route, à son rythme certes, mais quel rythme… 


    Pour cet épisode 15, je vous emporte dans la roue de cette Australienne hors du commun et de son lycra tout déformé. Un épisode qui nous parle de rage, de volonté mais aussi de folie douce.   

      

    Bonne écoute !   


    *******

    Photo de l'épisode : @JeanneLepoix


    La force d’Ella n’est pas sans me rappeler celle d’Aurélie qui relia Dijon à Pékin en 2019. Si ce n’est pas déjà fait, vous pourrez donc prolonger l’aventure avec cette écoute 👉🏼 Lien  


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    Vous pouvez retrouver l'aventure d'Ella sur ses réseaux :


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    Vous êtes adepte du « voyage pédalage » ou vous rêvez de partir explorer à bicyclette seul, en famille ou entre amis, pour un itinéraire week-end ou bien au long cours, « La Pampa » est fait pour vous ! 

    [La RECO] Partir bien équipé

    [La RECO] Partir bien équipé

    La RECO de La Pampa c'est le format court de La Pampa. Chaque mois, je vous livre les trucs & astuces à connaitre absolument pour débuter ou évoluer en voyage à vélo. Accompagnée d’experts ou en solo, je fouillerai dans ma malle à malices pour vous équiper du mieux possible en vue de votre prochaine aventure.   

    Cette semaine, je vous détaille notre équipement idéal : tente, habits, jeux enfants, carriole, tout y passe ...!


    ***

    Références citées dans l’épisode : 


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    [EPISODE 8 - Transcript]   

    Vous me demandez souvent quelles sont mes recommandations en termes d’équipements, je me suis donc dit qu’une petite RECO sur le sujet serait une bonne idée. Dites merci au Sherlock qui sommeille en moi ! 


    Pour débuter, petit disclaimer, votre liste idéale d’équipements dépendra bien sûr du type de voyage que vous faites et du type de compagnon(s) que vous avez ! Alors pour le contexte, pour ma part, je voyage en général par paquets de 8 à 10 jours, en France, en camping mais je ne cuisine pas en route. Pour l’équipe, j’embarque avec moi mon pti
    mari et dorénavant 2 petites cyclistes.   


    Pour l’équipement à roulette on a 2 vélos et une remorque 2 places. On équipe chaque vélo de 2 sacoches 20L que l'on positionne à l’arrière. Sur cet item, nous sommes partis sur des Btwin étanches, de gros sacs noirs sans compartiments, que nous avons depuis 3 ans et qui n’ont pas bougé d’un poil.  


    Pour la sacoche nommée « tente », nous avons choisi nos équipements suivant 3 critères
    principaux : leur qualité et leur durabilité (pour des raisons environnementales) et leur poids, par respect pour nos petits mollets. Nous avons une tente Sierra Design 3000-4. Franchement c’est un de mes équipements chouchou : elle est spacieuse, facile à monter et présente un très bon rapport qualité prix (20% moins cher que l’Elixir de MSR par exemple). Ensuite, nous avons des matelas Thermarest pour les grands et des matelas Forclaz MT500 pour les filles (avec un petit format de 120cm pour la plus courte sur pattes).

    En Duvet, c’est du Millet. Nous avons 3 Baïkal 750 pour les 3 « grands » dont 2 avec zips inversés pour papa et maman. Et bébé dort dans une turbulette de voyage minimiz qui a
    l’avantage d’être chaude et compacte à la fois ! On lui ajoute une de nos doudounes en couverture et un bonnet de ski. Enfin notre top luxe, c’est 2 coussins de chez Forclaz. J’y croyais pas trop lorsque mon mari les a acheté mais lorsque finalement ma fille a voulu dormir avec le mien une nuit j’ai bien vu que je m’étais habituée à ce petit confort. Vous pouvez bien sûr éliminer cet item en choisissant plutôt de remplir votre housse de duvet avec vos habits de rechange.  

    Pour la tente c’est tout. On se passe du maillet car nous dormons en camping et on s’en fait prêter un par un voisin de toile. De même, lorsqu’on part en été, on s’affranchit aussi des lampes frontales car on se couche avec les poules avant le soleil ! 


    Notre trousse McGyver est très légère aussi, encore une fois nous voyageons en France où le maillage des vélocistes joue à notre avantage. En gros, on part avec 3 chambres à air pour nos vélos (nous avons les mêmes tailles de pneus) et 2 pour la remorque (et oui
    petit détail à ne pas oublier). On ajoute bien sûr un kit de démontage de pneus, des rustines colle et autre papier de verre et une petite pompe d’appoint

    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #5

    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #5

    Ho-ho-ho ... Hors série de décembre


    Convaincu de la capacité du vélo à permettre à tous de trouver ou retrouver une confiance en soi, une autonomie, une liberté… Alex est parti sur les routes du monde le 23 Juillet dernier, pour son tout premier voyage à vélo. Il a pris la direction de Katmandou, avec pour but de récolter 12000€ pour l’association Cycl’Avenir.

    Dans ce projet, il a décidé de lier son avancée à la progression de sa collecte. En effet, pour chaque palier de 1 000 km parcourus, il doit avoir récolté à minima le même montant sur la cagnotte.  


    Tout au long du mois de décembre donc, dans une série spéciale « Cycl’avenir », nous
    prendrons le roue d’Alex pour le suivre depuis la construction du projet jusqu’à le rattraper en Grèce.  


    On continue la route aujourd’hui avec l’épisode 4 de cette série spéciale. Nous abordons la suite du voyage et nous vous emmenons à l'entrée de Chypre! Alex y donne des astuces concrètes ainsi que une de ses traces préférées du voyage. 

     

    Bonne écoute ! 


    ******* 

    La cagnotte !  👉 https://www.helloasso.com/associations/cycl-avenir/collectes/a-coups-de-pedale  


    *******

    Vous pouvez retrouver l'aventure d'Alex sur @Alex_acoupdepédales. Pour Cycl'Avenir, c'est par ici : https://www.cyclavenir.com/ ou là : @cyclavenir_

    Merci à Ophélie @beyondmybike pour la mise en relation.


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    Les astuces voyageuses d'Alex : 

       * Site qui resence les groupes WhatsApp d’entraide entre voyageurs à vélo, par zone du monde : cycleplanet.org/resources   

       * Autre groupe pour poser ses questions à d'autres cyclovoyageurs :  Cycle the World « Q&A » 

      * Pour vos traces gravel : bikepacking.com

      * Les traces recommandées par Alex sont disponibles sur sa page Strava    

      

    ***

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    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #4

    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #4

    Ho-ho-ho ... Hors série de décembre


    Convaincu de la capacité du vélo à permettre à tous de trouver ou retrouver une confiance en soi, une autonomie, une liberté… Alex est parti sur les routes du monde le 23 Juillet dernier, pour son tout premier voyage à vélo. Il a pris la direction de Katmandou, avec pour but de récolter 12000€ pour l’association Cycl’Avenir.

    Dans ce projet, il a décidé de lier son avancée à la progression de sa collecte. En effet, pour chaque palier de 1 000 km parcourus, il doit avoir récolté à minima le même montant sur la cagnotte.  


    Tout au long du mois de décembre donc, dans une série spéciale « Cycl’avenir », nous
    prendrons le roue d’Alex pour le suivre depuis la construction du projet jusqu’à le rattraper en Grèce.  


    On continue la route aujourd’hui avec l’épisode 4 de cette série spéciale. Nous abordons la suite du voyage et nous vous emmenons à l'entrée de Chypre! Alex y donne des astuces concrètes ainsi que une de ses traces préférées du voyage. 

     

    Bonne écoute ! 


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      * Les traces recommandées par Alex sont disponibles sur sa page Strava    

      

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    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #3

    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #3

    Ho-ho-ho ... Hors série de décembre


    Convaincu de la capacité du vélo à permettre à tous de trouver ou retrouver une confiance en soi, une autonomie, une liberté… Alex est parti sur les routes du monde le 23 Juillet dernier, pour son tout premier voyage à vélo. Il a pris la direction de Katmandou, avec pour but de récolter 12000€ pour l’association Cycl’Avenir.

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    prendrons le roue d’Alex pour le suivre depuis la construction du projet jusqu’à le rattraper en Grèce.  


    On continue la route aujourd’hui avec l’épisode 3 de cette série spéciale. Nous abordons la suite du voyage et nous vous emmenons aux portes de l’Albanie! Alex y donne des astuces concrètes ainsi que une de ses traces préférées du voyage. 

     

    Bonne écoute ! 


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      * La trace qu'il recommande chaudement est disponible ici sur cette page de son Strava   

      

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    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #2

    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #2

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    Convaincu de la capacité du vélo à permettre à tous de trouver ou retrouver une confiance en soi, une autonomie, une liberté… Alex est parti sur les routes du monde le 23 Juillet dernier, pour son tout premier voyage à vélo. Il a pris la direction de Katmandou, avec pour but de récolter 12000€ pour l’association Cycl’Avenir.

    Dans ce projet, il a décidé de lier son avancée à la progression de sa collecte. En effet, pour chaque palier de 1 000 km parcourus, il doit avoir récolté à minima le même montant sur la cagnotte.  


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    L’épisode d’aujourd’hui c’est l’épisode 2 de ce hors série, et le premier sur la route. Il nous fait traverser les paysages sublimes de la France, la Suisse et l’Italie. Alex nous présente sa découverte de l’itinérance à vélo, ses moments d’exaltations et ses contraintes et nous décrit ses premiers recalages! 

    Bonne écoute ! 


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    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #1

    [Hors Série Cycl'Avenir] Alex roule vers Katmandou #1

    Ho-ho-ho ... Hors série de décembre

    Convaincu de la capacité du vélo à permettre à tous de trouver ou retrouver une confiance en soi, une autonomie, une liberté… Alex est parti sur les routes du monde le 23 Juillet dernier, pour son tout premier voyage à vélo. Il a pris la direction de Katmandou, avec pour but de récolter 12000€ pour l’association Cycl’Avenir.
    Dans ce projet, il a décidé de lier son avancée à la progression de sa collecte. En effet, pour chaque palier de 1 000 km parcourus, il doit avoir récolté à minima le même montant sur la cagnotte.  

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    Dans cet épisode 1, Alex aborde la construction de son projet et le tout début de son voyage. Bonne écoute ! 

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    "La Pampa" c'est le podcast qui vous raconte les voyageurs à vélo et leurs aventures. 


    Tous les quinze jours, retrouvez-moi au travers de deux rendez-vous : 

         - Les cartes postales sonores : les voyageurs nous embarquent dans leurs sacoches pour un récit immersif de leurs voyages, nous expliquant pourquoi ils sont partis, et nous décrivant leurs belles découvertes mais aussi leurs galères.  

         -  La RECO : des mini-épisodes où, accompagnée d’experts, je vous transmets les meilleurs conseils et astuces d’un voyage à vélo réussi. Bivouac, réparations, préparatifs, organisation des sacoches, choix des carrioles… tout y passe ! 


    Vous êtes adepte du « voyage pédalage » ou vous rêvez de partir explorer à bicyclette seul, en famille ou entre amis, pour un itinéraire week-end ou bien au long cours, « La Pampa » est fait pour vous ! 

    Olivier Godin - Une carriole sur la Great Divide 🇺🇸 (PARTIE 2/2)

    Olivier Godin - Une carriole sur la Great Divide 🇺🇸  (PARTIE 2/2)

    S’il y avait, dans le Larousse, une définition du mot « multi-casquettes », elle lirait certainement « Olivier Godin ». Journaliste, cycliste, traileur, écrivain, mari, papa, photographe et j’oublie sûrement la moitié de la liste, Olivier ne s’arrête pas.  


    Ses aventures ne manquent pas, mais si je le reçois aujourd’hui c’est pour celle qu’il a mené sur la Great Divide. Près de 5000 km et encore plus en dénivelé, menés sur la piste la plus connue du monde, depuis Banff au Canada jusqu’à la frontière Mexicaine. Là déjà, vous vous vous dites « ah oui quand même » mais vous ne m’avez pas laissée finir… Ce parcours, Olivier l’a fait avec Adeline sa compagne et Axel, leur bébé de 10 mois alors.  


    Vous l’avez bien compris, c’est encore une histoire extraordinaire que je vous propose aujourd’hui. Une histoire de famille, qui se déroule sur fond de gravier, au milieu des grands espaces de l’Amérique profonde.  

      

    Bonne écoute !   


    *******


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    Olivier est également l'auteur de deux ouvrages : "Prends ma roue" disponible sur le site www.oliviergodin.fr  ainsi que "À vélo, 50 itinéraires pour pédaler le nez au vent" (Gallimard), disponible dans votre librairie de quartier. ❤


    *** 


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    Olivier Godin - Une carriole sur la Great Divide 🇺🇸 (PARTIE 1/2)

    Olivier Godin - Une carriole sur la Great Divide 🇺🇸  (PARTIE 1/2)

    S’il y avait, dans le Larousse, une définition du mot « multi-casquettes », elle lirait certainement « Olivier Godin ». Journaliste, cycliste, traileur, écrivain, mari, papa, photographe et j’oublie sûrement la moitié de la liste, Olivier ne s’arrête pas.  


    Ses aventures ne manquent pas, mais si je le reçois aujourd’hui c’est pour celle qu’il a mené sur la Great Divide. Près de 5000 km et encore plus en dénivelé, menés sur la piste la plus connue du monde, depuis Banff au Canada jusqu’à la frontière Mexicaine. Là déjà, vous vous vous dites « ah oui quand même » mais vous ne m’avez pas laissée finir… Ce parcours, Olivier l’a fait avec Adeline sa compagne et Axel, leur bébé de 10 mois alors.  


    Vous l’avez bien compris, c’est encore une histoire extraordinaire que je vous propose aujourd’hui. Une histoire de famille, qui se déroule sur fond de gravier, au milieu des grands espaces de l’Amérique profonde.  

      

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    Olivier est également l'auteur de deux ouvrages : "Prends ma roue" disponible sur le site www.oliviergodin.fr  ainsi que "À vélo, 50 itinéraires pour pédaler le nez au vent" (Gallimard), disponible dans votre librairie de quartier. ❤


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         -  La RECO : des mini-épisodes où, accompagnée d’experts, je vous transmets les meilleurs conseils et astuces d’un voyage à vélo réussi. Bivouac, réparations, préparatifs, organisation des sacoches, choix des carrioles… tout y passe ! 


    Vous êtes adepte du « voyage pédalage » ou vous rêvez de partir explorer à bicyclette seul, en famille ou entre amis, pour un itinéraire week-end ou bien au long cours, « La Pampa » est fait pour vous ! 

    [La RECO] Planifier mes étapes comme un pro

    [La RECO] Planifier mes étapes comme un pro

    La RECO de La Pampa c'est le format court de La Pampa. Chaque mois, je vous livre les trucs & astuces à connaitre absolument pour débuter ou évoluer en voyage à vélo. Accompagnée d’experts ou en solo, je fouillerai dans ma malle à malices pour vous équiper du mieux possible en vue de votre prochaine aventure.   

    Cette semaine, je vous explique comment trouver vos étapes et répartir les kilomètres!


    ***

    Références citées dans l’épisode : 


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    ***


    [EPISODE 6 - Transcript]   

    Dans cet épisode de la RECO, je souhaite vous accompagner dans une étape importante de la planification de votre voyage : le dessin du parcours et surtout, son morcelage.   


    En premier lieu, pour un voyage en France il y a 2-3 outils très pratiques pour planifier grosse maille votre trajet : France vélo tourisme et af3v sont 2 bons exemples de cartographie des vélo-routes françaises. 

    Pour l’Europe ou pour ensuite affiner votre
    itinéraire, vous pouvez utiliser un planificateur tel que Géovélo ou Komoot. Sur Géovélo, il y a une fonctionnalité que j’aime beaucoup, c’est la possibilité de choisir le type de parcours : « direct », « sécurisé », « touristique » ou « équilibré », en fonction de vos envies. Enfin pour aller dans les détails finaux de votre route, fouillez du côté des blogs de voyageurs et des offices de tourisme, vous y dénicherez des petits tips et détours à inclure à votre tracé. Inutile de vous préciser que tous les détails techniques que je cite seront dans les références de cet épisode. 


    Maintenant, parlons morcelage des étapes. Sauf à partir plusieurs mois ou mieux, plusieurs années, vous allez avoir besoin d’organiser vos journées et de les repérer un minimum à l’avance. Ce serait quand même dommage d’être paumé dans La Pampa la veille de votre reprise du boulot. 

    Pour caler vos journées de pédalage, il vous faut commencer par estimer le « type » de voyage que vous souhaitez faire, j’entends par là le degré d’engagement que vous voulez y mettre. Cela peut dépendre de vous uniquement ou bien de l’équipe que vous embarquez si vous ne partez pas seul. 

    En effet, si vous partez seul et que vous êtes en bonne forme, vous pouvez imaginer à peu près toutes les combinaisons de kilométrages/dénivelé possibles, sinon, il faudra freiner quelques peu vos ardeurs d’aventurier/aventurière pour prendre en considération
    des besoins et possibilités de chacun.  Mais organiser une journée ne se résume pas à connaitre sa condition physique ou celle de son équipe, il s’agit aussi de faire entrer dans la balance vos aspirations. Je m’explique : vos yeux ne quittent pas le compteur et ce qui vous importe le plus est de rouler et de voir défiler le paysage : lâchez-vous et envoyez du kilomètre lors de votre planification. En revanche, si votre but est de fureter à la recherche de mures et de framboises sauvages, de papoter avec Marcel que vous venez de rencontrer, de suivre tous les panneaux « fromagerie 150m à droite » que vous verrez, de visiter 3 châteaux par jour ou de faire 17 câlins au kilomètre aux petits louveteaux assis dans votre carriole, levez définitivement le pied ! 


    Lors de notre voyage breton, nous avions prévu 40km. 40 petits kilomètres devrais-je dire car c’est ainsi que nous les considérions avant le départ. Sauf que dans la réalité, avec 2 enfants, tu ne pars pas avant 9h du matin (et encore c’est au prix d’un gros
    effort !), tu as 137 pauses avant de te mettre à vraiment rouler ; résultat tu as fait 9,3km à midi, tu lâches enfin les chevaux car les filles ont trouvé leur rythme, sauf que tu dois t’arrêter dans 30min pour le déjeuner. Tu ajoutes à ça une petite crevaison, 600m de D+ par jour, 2-3 points de vues et BIM il est 18h lorsque tu arrives au camping. ET ça c’était sans aucune visite ou détour.  


    En résumé, pour vous donner un ordre de grandeur, je dirais que quand vous roulez avec des enfants, il faudrait diviser par 2 voire 3, fonction du dénivelé prévu, la distance des
    étapes que vous aviez l’habitude de faire. Ça peut paraitre beaucoup comme ça mais c’est indispensable pour bien profiter en famille.  

    Avant de vous quitter, voici quelques repères kilométriques. Sur du plat, pour un voyage sans enfant, je trouve que 60 à 70km c’est top. Ça laisse le temps de bien faire défiler le paysage tout intégrant une visite par jour et un bon repas au resto le midi pour les amateurs. Avec des enfants, je descendrais à 35-40km à nouveau à plat. Après, si vous ajoutez du dénivelé, j’irais même jusqu’à 25-30km fonction de la difficulté. Enfin, en ce qui concerne les journées de pause, sous les 10 jours de voyages je n’en ai jamais ressenti le besoin. Au-delà une journée tous les 10 jours c’est pas mal pour vous reposer et cela aura l’avantage de vous aider à absorber les éventuelles avaries techniques ou météo.   

    JM Dubouloz - Gagner le SunTrip en Vélomobile Solaire

    JM Dubouloz - Gagner le SunTrip en Vélomobile Solaire

    Lorsque j’ai découvert Jean-Marc et son aventure, ce qui m’a impressionnée immédiatement, c’étaient les chiffres : 11205km, 33jours et 2heures de course soit près de 335km chaque jour en vélo solaire. Une course effrénée qu’il a mené en vélomobile, un vélo caréné qu’il a construit avec l’aide d’un ami expert et qu’ils ont consciencieusement peaufiné des centaines de kilomètres durant. 


    Lancé à 30km/h de moyenne, il a quitté Bruxelles en juin 2021 et s’est enfuit vers l’Est jusqu’aux bords de la mer Baltique. Il est ensuite descendu au travers des Carpates avant de tailler plein Ouest, passer le Passo Stelvio en Italie puis le Pico di Veleta en Espagne. Un mois plus tard donc, il passait la ligne d’arrivée sur les bords du Rhône à Lyon, avec seulement 3heures d’avance sur son concurrent anglais. 


    Jean-Marc a fait preuve d’un mental d’acier. Toutefois, pour lui, cette folle compétition folle était loin d’avoir pour unique but le dépassement de soi (je vous ai parlé des 11 monts blancs de dénivelé positifs ?!). En effet, ce passionné de technologie et de mobilité, a voulu prouver que la mobilité douce comme solution de déplacement longue distance est possible, et surtout dès maintenant.  


    J’ai beaucoup été inspirée par la force de caractère de Jean-Marc et son envie de transmettre que tout est possible. J’aime ces personnalités qui nous sortent de notre zone de confort et nous ouvrent le champ des possibles avec vigueur et bienveillance. J’espère que son témoignage allumera aussi une ptite lumière chez nombre d’entre vous! 

      

    Bonne écoute !   


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    Vous pouvez retrouver l'aventure de Jean-Marc sur ses réseaux : facebook Lets Rock Europe  ou instagram @lets_rock_europe_by_solar_bike.



    ***

    L’histoire de Jean-Marc m’a rappelé l’engagement environnemental que Catherine et Maud m’ont conté dans l’Episode 11. Si ce n’est pas déjà fait, vous pourrez donc prolonger l’aventure avec cette écoute : Episode Catherine Bogs  !

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    [La RECO] Comment rejoindre mon point de départ

    [La RECO] Comment rejoindre mon point de départ

    La RECO de La Pampa c'est le format court de La Pampa. Chaque mois, je vous livre les trucs & astuces à connaitre absolument pour débuter ou évoluer en voyage à vélo. Accompagnée d’experts ou en solo, je fouillerai dans ma malle à malices pour vous équiper du mieux possible en vue de votre prochaine aventure.   

    Cette semaine, je vous explique comment rejoindre le point de départ de votre aventure à vélo: quel mode choisir et comment l'appréhender!


    ***

    Références citées dans l’épisode : 


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    [EPISODE 5 - Transcript]   

    Lors du dessin de votre voyage, vous allez assez tôt être amenés à vous poser la question de comment rejoindre votre point de départ.  

    Dans ce domaine, c’est le jeu des deux familles, il y a la famille « Royal au Bar » pour ceux qui partent de chez eux ou quasi, et la famille des « Galériens en vacances » pour les autres. Franchement, je rêverais d’être la maman fraiche sur une carte de la première famille mais non ! Habitant dans les Alpes-Maritimes, nous n’avons que très peu d’itinéraires au départ de la maison. Et pour ce qui est de la méditerranée à vélo, pour ce moment les routes me semblent trop dangereuse avec une carriole.  


    Bref, je suis la maman des « galériens en vacances ». Côté options « transport » donc,
    4 choix : la voiture, le bus, le train, l’avion. Bien sûr, il a une foultitude d’autres moyens mais si vous penchez vers le canoë ou l’autostop pour rejoindre votre point de départ, partez plutôt pour une Mad Jacques, ça me semble plus adapté.  


    Revenons à nos 4 modes. Je vous fais un petit aparté « vert » des plus importantes. Nous savons tous à peu près ce qui est le mieux pour la planète en termes de mode de transport. Toutefois, si vous souhaitez savoir précisément comment discriminer vos options sur une base rationnelle d’émissions carbone, rendez vous sur https://monimpacttransport.fr/ qui vous donnera votre impact précis fonction de votre trajet et du mode choisi.  


    Vous avez choisi votre calèche, voici quelques tips. Pour la voiture individuelle, elle a l’avantage de vous permettre de transporter vos vélos non démontés. Je vous recommande un porte bagage sur la boule arrière. Il bénéficie d’une prise au vent moindre que ceux sur le toit et n’impacte pas votre gabarit. De plus, plusieurs modèles peuvent basculer et donc permettre quand même un accès au coffre. Une fois à destination, je cherche tout d’abord un plan gratuit pour laisser la voiture. En général, pour la dernière nuit avant le voyage ou la première qui le suivra, je choisis un
    logement qui puisse me garder la voiture le temps du voyage. Si cela ne fonctionne pas, je cherche un parking gardienné pas cher, quitte à m’éloigner de quelques bornes du départ, mais à vélo le retour est vite fait. Dernière astuce,  en campagne, certaines fermes proposent ce service de gardiennage.  


    Pour ce qui est du train, la SNCF propose (enfin !) une page complète d’explications relatives à qui peut quoi fonction du train emprunté. Globalement, il est toujours possible de transporter un vélo classique à bord d’un train mais cela nécessitera parfois de le démonter et de le mettre sous housse. Les plus concentrés auront entendu ma précision : « vélo classique ». En effet, les vélos atypiques (par exemple les tandems ou vélos couchés) sont généralement refusés. Autre pestiféré de la SNCF, les remorques. Sachez
    toutefois que si elles ne sont officiellement pas admises à bord, nous avons voyagé avec pendant deux ans sans encombre (et non pliées en plus !), avant de l’apprendre. Parfois une petite discussion décontractée avec le chef de gare est suffisante. Pour plus de sérénité, évitez par contre les journées chargées (week-end, grandes vacances…). Enfin, je vous donne trois petites astuces pour voyager tranquillou billou en train :  

    - attachez vos vélos pour vous éviter de faire le pied de grue pendant 8h33 (hors retards éventuels) à côté de votre petite reine  

    - mettez votre voyage en train de préférence au début du voyage, cela vous évite du stress en fin de voyage 

    - et surtout surtout surtout, réservez au plus tôt votre place vélo (pour les trains soumis à réservation) ! Sur notre voyage breton par exemple, deux mois à l’avance n’ont pas suffit et nous avons dû reprendre tout notre itinéraire à zéro 


    Côté bus maintenant. La loi LOM prévoit que tous les nouveaux cars puissent accueillir 5 vélos non démontés. Toutefois comme pour le train pensez à réserver car les places sont chères ; et dans ce cas vous n’aurez pas le back-up de le démonter gratuitement !  


    Enfin, en avion, là cela varie du tout au tout fonction de la compagnie aérienne. Rares sont les compagnies qui refuseront votre vélo. Toutefois la plupart le considèreront comme un bagage hors format et conditionneront son emport au respect de certaines conditions. Déjà bien sur la money money money ! Comptez entre une cinquantaine
    d’euros en Europe et 100/150€ à l’international pour emmener votre bébé en voyage. Ensuite il faudra les empaqueter et c’est là qu’une épreuve digne de Pékin Express commence : retirer vos pédales, aligner le guidon, dégonflez vos pneus, retirer les roues, arriver jusqu’à Stéphane Rottenberg et j’en passe et ce AVANT que votre avion ne décolle. Enfin ça c’est vous qui voyez !  

    Je vous conseille une vidéo très claire faite par LeCyclo qui vous montre comment démonter votre vélo en vue d’un vol. Je vous la mettrai en référence de cet épisode. 

    Pour embarquer votre puzzle, vous pouvez ensuite opter pour une solution gratuite : utiliser un carton récupéré chez votre vélociste préféré, ou bien acheter une housse. Dans les deux cas, protégez au max votre vélo. Pensez au fait qu’on risque de lui
    empiler des bagages dessus ! Je sais l’image fait mal au cœur …  


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    Hervé Pauchon - De Saint-Jacques à Compostelle

    Hervé Pauchon - De Saint-Jacques à Compostelle

    Au printemps dernier, sur les recommandations de mon père, j’écoute et tombe à oreille perdue dans le podcast d’Hervé Pauchon «  De Saint-Jacques à Compostelle ». Ex-France Inter, Hervé s’était élancé quelques jours plus tôt de la tour Saint Jacques, située au cœur de Paris, à pied, en direction de Saint-Jacques de Compostelle.  


    Fin Avril, je prends mon courage à deux mains, et lui envoie, comme des centaines d’autres auditeurs, un petit courriel. En effet, dans son périple, Hervé tend le micro où le chemin le mène et demande inlassablement « quel est votre but ? ». Alors moi aussi j’ai voulu me prêter au jeu et j’ai réfléchi à la question. Et de fil en aiguille, un mail en menant un autre, c’est maintenant à mon micro que nous retrouvons le randonneur de soixante ans !
     

    Après s’être fait virer d’un job qu’il adorait, Hervé avait lui-même besoin de retrouver du sens. Pour cela, il a cheminé 1840 km durant, à la rencontre de personnages. Pour lui, endre le micro est l’occasion de provoquer cette rencontre avec l’autre et dépeindre la « vraie » vie. Et tout cela non sans une bonne dose d’humour. 


    Ainsi, vous l’aurez compris j’ai fait le choix de vous accueillir dans cette Saison 2 avec un hors-série « randonnée à pied » qui vous mènera en haut des Pyrénées, aux côtés d’un pèlerin en quête de but.   


    Bonne écoute !


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    Vous pouvez retrouver le podcast "De Saint-Jacques à Compostelle" sur l'appli que vous utilisez actuellement!


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    L’histoire d’Hervé m’a beaucoup fait penser à l’épisode de Sarah, qui en pleine crise de la trentaine partait sur les routes bretonnes à la recherche d’un nouveau but. Si ce n’est pas déjà fait, vous pourrez donc prolonger l’aventure avec cette écoute : Episode Sarah Wolf !


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    [REDIF] - Philippe Lautridou - 1 an sur les routes d'Afrique

    [REDIF] - Philippe Lautridou - 1 an sur les routes d'Afrique

     ⛱ REDIFFUSION ESTIVALE ⛱ 

      

    C’est dans son petit appartement parisien que Philippe nous a chaleureusement reçus il y a quatre mois.  

    Philippe c’est un peu un hyperactif du voyage : lors de notre rencontre, il a déjà un tour du monde en sac à dos à son actif, plusieurs voyages à vélo sur 3 continents différents, et quelques aventures sur l’eau. Fin 2012, il s’interroge : « Je me suis posé la question une fois, deux fois, trois fois… Je me suis dit : "Est-ce raisonnable ? Mais il n'est pas
    raisonnable de rester raisonnable ... Maintenant ou plus tard ? Mais pourquoi plus tard ?" » et il a posé un congé sabbatique.  


    1 an direction l’Afrique, des ruelles turbulentes de Dakar jusqu’à l’espoir d’un cap en Afrique du Sud en passant par les routes arides et ensablées du Désert du Kalahari. C’est dans une chevauchée émerveillée de son vélo baptisé « polé-polé » (« Doucement » en Swahili), qu’il découvre alors l’aventure pure sur les chemins africains. Une aventure le long d’une sinusoïde émotionnelle, entre insécurité et chaleur humaine, qu’il nous décrit dans cet épisode.

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    Vous pouvez retrouver Philippe Lautridou sur son blog trid-tour.blogspot.com/. Pour suivre son nouveau voyage en Afrique, n'hésitez pas à aller trainer du côté de : facebook.com/phil.trid ou instagram.com/tridtour/.


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          - Le Frisson : le micro format qui explore nos émotions de cyclistes! 


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    Frisson - La peur

    Frisson - La peur

    Je vous présente « Le frisson » : le micro format de La Pampa.  

      

    Ce qui me marque lorsque je tends mon micro autour de moi c’est la diversité d’émotions que fait naître en nous la pratique du vélo. Que nous soyons velotafeur, vélo voyageur, cycliste du dimanche ou du mardi, performeur à roulettes, le fait d’enfourcher une bicyclette nous fait vibrer, parfois de peur, parfois de joie, ou encore de surprise… 

    Alors dans cette série, je vous propose de mettre à l’honneur ces émotions et ainsi célébrer encore un peu plus la petite reine.   


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    EPISODE 4 : La peur

    Featuring : Lucile (gouterauxalentours.wordpress.com


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         - Le frisson 🥰


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    Frisson - Le plaisir de vélotafer

    Frisson - Le plaisir de vélotafer

    Je vous présente « Le frisson » : le micro format de La Pampa.  

      

    Ce qui me marque lorsque je tends mon micro autour de moi c’est la diversité d’émotions que fait naître en nous la pratique du vélo. Que nous soyons velotafeur, vélo voyageur, cycliste du dimanche ou du mardi, performeur à roulettes, le fait d’enfourcher une bicyclette nous fait vibrer, parfois de peur, parfois de joie, ou encore de surprise… 

    Alors dans cette série, je vous propose de mettre à l’honneur ces émotions et ainsi célébrer encore un peu plus la petite reine.   


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    EPISODE 3 : Le plaisir de vélotafer

    Featuring : Michel (@Col_dazur), Giorgio, Muriel & Camille 


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