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    Explore "aérien" with insightful episodes like "VOXLOG [Reportage - Kuehne+Nagel] - Visite de l'entrepôt de Rungis avec Stéphane Recchia, directeur de l’activité périssable", "Reconnaissance faciale : votre visage va-t-il remplacer la carte d'embarquement ?", "Le PDG d'Aéroport de Paris : oui, il faut changer de modèle aérien", "Un jet électrique en vedette au Salon Ever" and "Maël Ammannati - Pilote de ligne" from podcasts like ""VOXLOG Magazine - Logistique & Supply Chain", "Questions Tech", "L'éco de l'été", "Radio Monaco - Le Club" and "Faut le Faire"" and more!

    Episodes (11)

    VOXLOG [Reportage - Kuehne+Nagel] - Visite de l'entrepôt de Rungis avec Stéphane Recchia, directeur de l’activité périssable

    VOXLOG [Reportage - Kuehne+Nagel] - Visite de l'entrepôt de Rungis avec Stéphane Recchia, directeur de l’activité périssable

    À proximité du marché International de Rungis, le prestataire de logistique et de transport Kuehne+Nagel accompagne ses clients dans l’exportation de leurs produits frais. Dans son entrepôt sous douane de 6 500 m² circulent ainsi de nombreuses denrées sensibles, préparées pour être expédiées en avion partout dans le monde.

    Stéphane Recchia, directeur de l’activité périssable pour Kuehne+Nagel France, nous présente les coulisses de son site logistique sous température dirigée et sous haute sécurité.

    Reconnaissance faciale : votre visage va-t-il remplacer la carte d'embarquement ?

    Reconnaissance faciale : votre visage va-t-il remplacer la carte d'embarquement ?

    On a tous été, au moins une fois, ce voyageur mal organisé qui retarde tout le monde. Mais imaginez que vous n'ayiez plus besoin de montrer des documents pour monter dans un avion. Imaginez que votre sésame pour passer rapidement les contrôles, ce soit votre visage. 


    Dans ce nouvel épisode de Questions Tech, Chloé Woitier, journaliste au Figaro Économie, vous dit tout sur cette nouvelle méthode expérimentée dans plusieurs aéroports pour gagner du temps.


    Et n'oubliez pas : dans la Tech, il n'y a pas de questions bêtes !


    Vous pouvez retrouver Questions Tech sur Figaro Radio, le site du figaro.fr et sur toutes les plateformes d'écoute.


    Montage : Astrid Landon

    Le PDG d'Aéroport de Paris : oui, il faut changer de modèle aérien

    Le PDG d'Aéroport de Paris : oui, il faut changer de modèle aérien
    durée : 00:36:34 - L'éco de l'été - par : Dominique Seux - Chaque samedi, nous recevons des acteurs éminents de l’économie pour nous aider à comprendre les phénomènes économiques de cette année et repérer les enjeux à venir. Ce soir, Augustin de Romanet (PDG Aéroport de Paris) et Karima Delli (députée européenne) nous parlent du transport aérien de demain. - invités : Karima Delli, Augustin de Romanet - Karima Delli : députée européenne EELV, présidente de la Commission en charge des transports, Augustin de Romanet : Président-directeur général d'Aéroports de Paris, ancien directeur général de la Caisse des dépôts et consignations

    Un jet électrique en vedette au Salon Ever

    Un jet électrique en vedette au Salon Ever

    Cette année, le Salon Ever Monaco compte un nouveau partenaire et ça se passe côté ciel. L'événement dédié à la transition énergétique et à la mobilité s'ouvre sur le secteur de l'aérien avec Lilium. 

    Ce constructeur aéronautique basé en Allemagne développe un jet électrique à décollage vertical. Paul-Franck Bijou, vice-président de Lilium, répond à Nathalie Michet. 

    Maël Ammannati - Pilote de ligne

    Maël Ammannati - Pilote de ligne

    Cette autodidacte a d’abord commencé par le fret au Gabon avant de basculer sur des vols commerciaux. C'est l’une des premières femmes à intégrer la compagnie Air Atlantique. Aujourd'hui pilote pour Air Corsica, Maël Ammannati vole à bord d’un Airbus A320, l’avion de ligne le plus vendu au monde. Décollage.
    Faut le Faire donne la parole à une personnalité qui dresse le portrait de son travail. Reconnue par le grand public ou par ses pairs, elle dévoile son quotidien professionnel, son parcours et les ressorts de sa réussite. 
    Entre biographie et mode d’emploi, elle livre la réalité de son métier, sans complaisance et au-delà des clichés.
    Présentation : François Cesari - Production : Théo Conscience - Réalisation : Stéphane Geneste
    Visuel : @julie_sebadelha
    Musiques : YouTube Audio Library
    Archives : France Culture, L'Info.re, extrait du spectacle "L'autre, c'est moi" de Gad Elmaleh, AerostarTV, BFM Business, France 5.
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    Les Miraculés du ciel - Vol Singapour-Sydney : quand le réacteur de l’A380 explose dans les airs

    Les Miraculés du ciel - Vol Singapour-Sydney : quand le réacteur de l’A380 explose dans les airs

    L'Airbus A380 est un géant des airs, une star, un fleuron de l'aviation, le plus grand avion civil de tous les temps. Il est capable de transporter 850 passagers. Imaginez l'angoisse ressentie à bord quand l’un de ses immenses réacteurs explose en plein vol. C'est ce qu'ont vécu les passagers et l'équipage du vol Qantas reliant Singapour à Sidney le 4 novembre 2010. 


    À l'origine, l'histoire de l'A380 en péril est un article écrit par Philippe Doucet dans le Figaro le 25 juillet 2019. Il a été adapté et raconté par Anne-Emmanuelle Isaac.


    Vous pouvez retrouver les podcasts du Figaro sur Apple Podcast, Spotify, Amazon Music, Deezer et toute les plateformes d'écoute.


    Montage : Ben Dely

    Le PTL, un e-carburant du futur pour l'aviation

    Le PTL, un e-carburant du futur pour l'aviation

    Dans le secteur aérien-comme dans tous les secteurs économiques, il est impératif désormais  d'accélérer la transition énergétique. Pour l'instant l'alternative miracle au kérozène n'existe pas mais de nouvelles pistes prometteuses se dessinent, et c'est le cas du PTL. Le Power to Liquid est un e-carburant, un combustible liquide obtenu en combinant du dioxyde de carbone pompé dans l'atmosphère et de l'hydrogène, créé par électrolyse. Pour que cette tambouille chimique soit neutre en carbone il faut qu'elle soit alimentée exclusivement par des énergies renouvelables. Pour en parler, Nathalie Michet reçoit Xavier Bouis, ancien directeur de l'Office National d'Etudes et de Recherches Aérospatiales

    Déclic circus

    Déclic circus

    Déclic circus, pour pratiquer tous les arts du cirque, mais à la carte en fonction de vos envies. Mettre l'art du cirque  et la culture à la portée de tous, telle est l'ambition de l'association. La Compagnie"Déclic circus" a pour objectif de développer des formes de rencontres novatrices, promouvant le rapprochement des artistes et du public dans la rue,et  en salle . 


    https://www.declic-circus.com/ 

    0636936281 

    declic.circus@gmail.com 

    #2 - Axel Guidicelli - Ulysse : Redonner de la valeur à un service historiquement médiocre grâce à la relation client

    #2 - Axel Guidicelli - Ulysse : Redonner de la valeur à un service historiquement médiocre grâce à la relation client

    Aujourd’hui, je reçois Axel Guidicelli, le commandant de Bord d’une startup que j’adore : Ulysse. Lui et son associé Lancelot ont fait le pari de redonner de la valeur à un service jusque-là médiocre : la vente de billet d’avion en ligne.

    J'ai absolument voulu qu'il nous parle de sa vision de la relation client et de l'expérience client pour 4 raisons : 

    • Ulysse est la version la plus cool et sereine d’acheter un billet d’avion en ligne : pas de frais cachés, pas de pubs. 
    • Leur service client est aux petits soins en répondant à 1 message sur 4 en moins de 15 minutes – sans robot -
    • Ils ont une communication proactive qui se démarque des acteurs historiques de par la tonalité et la clareté des messages.
    • Ils ont réussi à tirer profit de la crise sanitaire en faisant passer leur score de satisfaction client de 4,7/5 à 4,9/5. Et cela alors que leur taux de contact a bondi de 25% à 98% !


    🎙️Une vraie leçon de résilience, optimisme et bienveillance !

    🗒️ Notes et références :

    Site officiel Ulysse 

    Retrouvez Axel sur Linkedin

    On a évoqué leur site Coron'actu qui recense toutes les informations utiles pour vos voyages suite à l’épidémie de coronavirus (Covid-19), leur site Est-ce qu'on peut partir ?  qui vous permet de savoir si vous pouvez partir dans tel pays ou non, avec une touche d'humour. Pour finir, on a  parlé de l'outil Trello qu'Ulysse utilise pour partager sa roadmap et recenser les souhaits et axes prioritaires d'amélioration de leurs clients.


    1. La news du Client

    La News du Client c’est simplement un mail qui arrive chaque mardi matin dans ta boîte mail pour t’informer qu’un nouvel épisode est disponible. 30 secondes pour découvrir l’invité.e de la semaine et les sujets abordés et surtout ne rater aucun épisode ! On y glisse aussi parfois quelques actualités sur le podcast mais rien de commercial. Pour la recevoir, il n’y a qu’à s’abonner à la newsletter sur le site du Client

    2.  Notez le podcast et donnez votre avis 

    Si le podcast vous plaît, le meilleur moyen de me dire ou de me faire vos feedbacks c’est simplement de me laisser un avis 5 étoiles et de rédiger un super avis sur l’application Itunes. Cela permettra d’encourager d’autres auditeurs à écouter Le Client mais permet à la plateforme d’écoute d’identifier notre contenu comme un must-have et donc de le remonter dans le référencement ;) 

    3. Partagez autour de vous

    Le Monde ne serait-il pas plus beau si tout le monde s’attachait à vraiment prendre soin de ses clients ? Parlez du Client à vos collègues, vos amis, votre boss, intégrez nous dans votre communication interne pour sensibiliser l’ensemble des salariés à cette discipline vertueuse … Créons le mouvement ensemble !

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    Bonne écoute !

    #25 - Marc André Gennart /// Aéroport de Lille

    #25 - Marc André Gennart /// Aéroport de Lille

    Marc André Gennart est depuis le 1er janvier 2020 le directeur général de l'aéroport de Lille. Il revient sur la fermeture de l'aérogare et des conséquences directes. Il nous explique également comment cette plateforme reste attractive et va continuer d'investir pour passer de 2 millions à 4 millions de passager. Ce développement se fera sur la durée, de manière pérenne et rentable.