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    Episodes (2)

    Entretien avec Pascal de Izaguirre, président de la FNAM (Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers) et de Corsair

    Entretien avec Pascal de Izaguirre, président de la FNAM (Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers) et de Corsair

    Invité du Podcast de l'Aviation cette semaine, Pascal de Izaguirre, président de la FNAM (Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers) et de Corsair.

    À l'occasion de ses vux à la presse, la FNAM a présenté sa feuille de route pour 2024. Elle s'articule autour de deux grands thèmes : la décarbonation et la compétitivité.

    Sur le premier sujet, le syndicat appelle les pouvoirs publics français et européens à agir pour créer une filière locale de production de carburants durables d'aviation et à en faire baisser le coût. En ce qui concerne la compétitivité, elle continue de militer pour un cadre réglementaire et fiscal stable et juste. Malgré le rebattement des cartes dû à la crise, le pavillon français confirme sa lente érosion et continue de perdre un point de parts de marché chaque année.

    Pascal de Izaguirre évoque par ailleurs plusieurs autres sujets qui occupent la FNAM en ce début d'année : l'importance du système 4Flight, actuellement en test dans le centre en-route d'Athis-Mons, l'impact des Jeux Olympiques sur l'activité et les difficultés de recrutement dans la filière.

    Enfin, en tant que président de Corsair, il donne quelques nouvelles de sa compagnie.

    1/2 Entretien avec Johan Lundgren, directeur général d'easyJet

    1/2 Entretien avec Johan Lundgren, directeur général d'easyJet

    Bien qu'elle soit entrée dans la crise en bonne santé, easyJet a dû prendre des mesures fortes et s'assurer des financements pour pouvoir profiter pleinement du redémarrage du transport aérien et l'aborder avec la forme adaptée aux changements survenus depuis un an et demi. Bien qu'il constate que cette crise de la covid suive les mêmes principes que les précédentes, Johan Lundgren estime qu'une modification majeure accompagne le redémarrage : une attention accrue des passagers au produit et à leur impact sur l'environnement.

    Active depuis longtemps sur ce dernier sujet, easyJet se réjouit qu'il y ait désormais un calendrier pour la décarbonation de l'aviation mais regrette le problème de communication du secteur et la propension des gouvernements à imposer des taxes contre-productives pour réduire l'empreinte environnementale de l'aérien.