funi

This week we dive into all of the most popular upcoming fall anime for this year, Zom 100 indefinite delays, Beserk is back, and Alice and Borderlands season 3. Some of the favorites coming back for new seasons are Spy x Family, Rising of the Shield Hero, Goblin Slayer, and Dr. Stone. New shows on the horizon that seem to pique the community's interest are Frieren, The Apothecary Diaries, Undead Unlock, and The 100 Girlfriends Who Really, Really, Really, Really, Really Love You.

 

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Il 26 febbraio del 1890 nasce a Ferrara il pittore Achille Funi

Testo: Istituto di Storia Contemporanea di Ferrara
Voce: Domenico Lugas
Montaggio: Pietro Perelli

E' stata da poco pubblicata la specifica tecnica UNI TS 11807 che fornisce i criteri e le metodologie per il controllo delle funi per ascensori.
Questo documento fornisce indicazioni dettagliate su come condurre la verifica delle funi e decidere quando sostituirle.
La metodologia per il controllo si basa sull'analisi visiva, ma vede anche la possibilità, volontaria, di utilizzare i test magneto-induttivi come supporto all'analisi.
Inoltre, la specifica fornisce anche utili indicazioni per la manutenzione delle funi.
Per capire il contenuto di questo documento partecipa alla puntata l'Ing. Nicola Imbimbo, uno dei massimi esperti italiani nel campo delle funi e anche tra i principali coordinatori del gruppo di lavoro GL 15 dell'UNI che ha scritto la specifica.

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Le musiche sono di Francis Preve - https://www.francispreve.com/

Un piccolo manuale su come guardarsi indietro. In questo episodio camminiamo al contrario insieme all'eremita, un po' come facevano i lavoratori della fabbrica di funi di Karlskrona, in Svezia, che in una vita facevano due volte il giro della Terra. E la corda intrecciata non è altro che una narrazione di storie passate.

In questa puntata si parla della formazione in termini generali, ma sempre con un occhio al mondo degli elevatori e lo faccio insieme all'Ing. Nicola Imbimbo, esperto di funi e mezzi di sospensione, ma anche formatore con un'esperienza ventennale nell'erogazione di corsi di formazione e aggiornamento per il settore del sollevamento e trasporto a fune.
Con lui abbiamo parlato di come si progetta un corso dalla parte del docente, di come se ne fruisce in maniera efficace come allievo, di come fare per trovare corsi e professionisti per restare aggiornati sui temi che ci interessano.

Per contattare Nicola:
su LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/nicola-imbimbo/
email personale: imbimbo.lifts@gmail.com
email aziendale: nicola.imbimbo@prysmiangroup.com

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Questa è la prima di una serie di puntate che ho deciso di dedicare alle principali prove da fare sugli ascensori durante le verifiche biennali e la manutenzione periodica.
L'idea mi è venuta leggendo un testo pubblicato da ANACAM che si intitola "Il manutentore" usato per la preparazione dell'esame per il conseguimento dell'abilitazione alla manutenzione degli elevatori.
In questa prima puntata parlo della prova di scorrimento, di quella di aderenza e del controllo delle funi col metodo "tradizionale e con quello "magneto-induttivo"

Il testo di ANACAM lo trovate qui (io non ci guadagno niente): https://www.anacam.it/news-ed-eventi/libri-e-pubblicazioni/1129-il-manutentore.html

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La direttiva macchine 2006/42/CE richiede la marcatura CE obbligatoria su: macchine, quasi macchine, attrezzature intercambiabili, componenti di sicurezza, accessori di sollevamento, catene, funi e cinghie, dispositivi amovibili di trasmissione meccanica
La direttiva macchine 2006/42/CE definisce “macchina” un insieme di parti di cui almeno una mobile, per mezzo di energia diversa da quella umana o animale.

Nella direttiva macchine rientrano anche le “quasi macchine”, “le attrezzature”, “i sistemi di sollevamento, anche manuali”, “funi e catene”, ”i sistemi antiribaltamento”, “dispositivi di trasmissione”, “componenti di sicurezza”.

Alcuni tipi di macchine con un livello di pericolosità molto elevato per l’utilizzatore, sono raccolte nell’allegato IV della Direttiva Macchine, e possono essere marcate dal produttore in autonomia, solo se esiste una norma armonizzata di prodotto e se essa è rispettata integralmente. In caso diverso il costruttore deve rivolgersi ad un organismo notificato, per supplire alla mancanza di indicazioni precise.

I certificati di prova o altri documenti rilasciati da Organismo Notificato, NON sostituiscono comunque la marcatura CE, ma la integrano.

Un produttore extra europeo NON può fare la marcatura CE delle macchine, se lo fa la marcatura CE è illegale.

Ogni macchina deve essere completamente definita dal punto di vista della sicurezza, da un fascicolo tecnico che è composto da:

analisi dei rischi
copia del manuale di installazione uso e manutenzione
copia della dichiarazione di conformità
copia dell’etichetta CE
progetti, disegni, relazioni di calcolo, schemi, foto e quant’altro possa illustrare in modo completo la macchina ed i suoi componenti
distinta base
elenco dei fornitori
procedure di controllo della produzione
procedura di collaudo
Possiamo farTi superare le difficoltà di un argomento complesso, con efficacia ed efficienza.

Prima di Te hanno lavorato con noi:

centinaia di aziende, proprio come la Tua
multinazionali che operano in vari settori produttivi, dal petrolifero all’oleodinamico
Guardia di Finanza
Polizia Tributaria
Carabinieri
Polizia di Stato
Dogane e spedizionieri