Logo

    řidiči

    Explore "řidiči" with insightful episodes like "Jak být super řidička?", "Martin Kupka: Poslední úsek dálnice D1 se připravoval 16 let", "Proč je cyklistická helma v městském provozu spíše sprosté slovo? Jakých přestupků se cyklisté nejčastěji dopouštějí?", "Jak jezdí moderátoři Frekvence 1: Jana Knížková a její řidičské dovednosti" and "Umí Marta Jandová jezdit bezpečně?" from podcasts like ""Tip pro Vás", "Zprávy Rádia ZET", "Bezpečně na cestě", "Bezpečně na cestě" and "Bezpečně na cestě"" and more!

    Episodes (11)

    Jak být super řidička?

    Jak být super řidička?
    Zkušené řidičky i mladé dámy s čerstvým řidičákem si letos užily již druhý ročník kurzu bezpečné jízdy pořádaný Suzuki a určený výhradně ženám – SuperŘidička. Letošní event si užila i skvělá moderátorka rádia Frekvence 1 Lubka Ponížilová, která si v Brně, kde se akce pořádala, vyzkoušela pod vedením zkušených a trpělivých instruktorů krizové brzdění, smyky, výhybné manévry a spoustu dalších aktivit. Jak se jí akce líbila a co by doporučila každé řidičce, aby se z ní stala super řidička? Poslechněte si nový podcastový tip a vše se dozvíte!

    Martin Kupka: Poslední úsek dálnice D1 se připravoval 16 let

    Martin Kupka: Poslední úsek dálnice D1 se připravoval 16 let
    Dnes se řidičům otevře nový úsek dálnice D35. Jde o úsek mezi Časy a Ostrovem. Dálnice D35 má v budoucnosti spojit Liberec, Hradec Králové a Olomouc, a vytvořit tak alternativní trasu k přetížené D1. Zároveň se má po jejím otevření výrazně ulevit městům a obcím po trase současné silnice první třídy číslo 35, která dnes z velké části slouží tranzitní dopravě. V provozu jsou ale zatím jen izolované úseky komunikace, které měří zhruba sto kilometrů, nyní přibude dalších 15 kilometrů. Na podrobnosti se ptal ministra dopravy Martina Kupky z ODS moderátor Martin Karlík:

    Obrovská chyba je, že spousta českých řidičů nechává vše na poslední chvíli. Říká k vybodovaným řidičům Jan Faktor z Centra bezpečné jízdy.

    Obrovská chyba je, že spousta českých řidičů nechává vše na poslední chvíli. Říká k vybodovaným řidičům Jan Faktor z Centra bezpečné jízdy.
    “Pokud mám dvanáct trestných bodů, jsem pak bez řidičáku dvanáct měsíců. Poté musím absolvovat psychologa a pak autoškolu. Spousta řidičů má oprávnění skupiny A až D. Pokud budu chtít při vybodování zpět řidičské oprávnění, musím projít autoškolou všemi skupinami plus profesák.” Říká šéfinstruktor školícího střediska akreditovaného centra bezpečné jízdy Jan Faktor a dodává: “Taková legrace pak stojí i sto tisíc korun. Obrovská chyba je, že spousta českých řidičů nechává vše na poslední chvíli. Volají nám, když už se blíží k dvanácti trestným bodům. To je špatně.”
    Logo

    © 2024 Podcastworld. All rights reserved

    Stay up to date

    For any inquiries, please email us at hello@podcastworld.io