Problemas en los distribuidores; ¿refacciones? ¿fraudes?
Sergio y Beto hablan de dos problemas importantes en las distribuidoras; refacciones para coches y la responsabilidad de los distribuidores con sus empleados ante los fraudes que han ocurrido.
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Sergio y Beto hablan de dos problemas importantes en las distribuidoras; refacciones para coches y la responsabilidad de los distribuidores con sus empleados ante los fraudes que han ocurrido.
Sergio y Beto platican sobre el futuro de los coches económicos en el país. Aseguran que sí habrá coches accesibles; pero vendrán de nuevos (para México) fabricantes asiáticos. Y los que vengan de las marcas que ya conocemos serán también de Asia. Escucha sus comentarios en este podcast y dales tus comentarios en twitter: @sergiooliveiram y @betobortoni
GM tiene muchas novedades para este 2023; Sergio y Beto hablan de los principales lanzamientos. Los nuevos modelos que llegarán de Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac y lo que probaron desde la ciudad de Las Vegas. Incluyendo: Aveo, Trax, Montana, Captiva, Colorado, Canyon, y bastante más.
Beto pudo probar y vivir con un Chevrolet Bolt EUV por un mes. En este episodio, Sergio y Beto hablan de cómo cambia la vida manejando un vehículo eléctrico todos los días. Los puntos a favor y los puntos en contra.
Sergio y Beto hablan de la fabricación de autos en China y cómo se convertirán en el jugador más importante como marcas y como fabricantes en México. Y sí, tu próximo auto bien podría ser chino.
Sergio y Beto hablan del tipo de coche ideal para las escapadas de fin de semana y para viajes largos.
Sergio y Beto hablan de lo lento que son las entregas de coches; falta de chips, problemas de logística, aduanas lentas y corrupción son parte del problema.
Ya no hay Ford Escape, pero Ford trae la Territory de China y no está nada mal. Sergio y Beto platican de sus experiencias manejándola y de su posición en el mercado.
Sergio y Beto hablan de los coches más importantes del Autoshow de Los Angeles. Prius, Porsche, Subaru y otros en un autoshow casi como los de antes.
Sergio y Beto hablan del 25 aniversario de Sergio en el mundo automotriz y recuerdan anécdotas que les han ocurrido en sus más de 20 años como periodistas automotrices.
Sergio y Beto hablan de las nuevas Wagoneer y Grand Wagoneer y comparan contra la competencia. Pero están confundidos de si es marca premium o no premium; ¿o serán los de Jeep los que están confundidos?
Sergio y Beto discuten sus preferencias entre estos tres sedanes deportivos. ¿Cuál es la mejor opción? Este duo platican pros y contras de cada uno de ellos.
Sergio y Beto hablan sobre el futuro eléctrico del automóvil después de la experiencia de Sergio en Madrid con el ID.4
Sergio y Beto hablan del nuevo motor de 1.3 litros turbo que Renault usa en Captur y Duster, así como de la tendencia de la industria a motorizaciones pequeñas con sobrealimentación.
Sergio y Beto hablan de sus Lincoln favoritos y la comparan con Cadillac. Esto aprovechando que se cumplen 100 años desde que Lincoln está en manos de Ford Motor Company.
Sergio y Beto platican sobre la MX-30; el primer eléctrico de Mazda. Apropiado pero sólo para unos cuántos.
Sergio y Beto hablan de los 60 años de Nissan en México; sus coches favoritos a lo largo de estos años, historia de la marca y los modelos actuales.
Sergio y Beto hablan de los coches con los que sueñan manejar y no se les ha hecho. ¿Coincides con ellos en alguno? Avísales por Twitter a @sergiooliveira y @betobortoni si hay alguno que deberían de agregar en su lista.
A Sergio y Beto no siempre les ha gustado el Cavalier; pero Beto lo manejó y parece muy convencido del nuevo Cavalier Turbo de Chevrolet.
Sergio y Beto hablan de los sonidos en los coches y de cómo los van a extrañar cuando sea un zumbido eléctrico...
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