skoda 15t

V Praze nás vozí nízkopodlažní tramvaje Škoda 15T už 10 let. Neskutečné, jak ten čas letí. A co víc je k neuvěření, že jejich nástupcem budou tramvaje řady T3. Už teď vznikají nové vozové skříně. Zkrátka v Praze pokrok zastavíš.

Další pražské výročí připadá také na tramvaje. 20 let už jezdíme zrekonstruovanými tramvajemi řady T3. Ty se zalíbili vedoucím pracovníkům v dopravním podniku natolik, že po krátké éře nových tramvajích vrací program modernizace vozů řady T3. Mj. v době, kdy končí výrobní program tramvají VARIO. Před 25 lety vyjel první prototyp nízkopodlažního autobusu Karosa Citybus na linku s cestujícími a před 35 lety bylo vypraveno prvních 10 souprav metra z tehdy nového depa Hostivař.

Před pár dny přijela do Poděbrad tramvaj. Pravda, nikoliv po kolejích, ale na silničním návěsu. Přesto vyvolala velký zájem především v ulici Dr. Beneše, kde byla složena na zahradu u jednoho domu. Konkrétně se jedná o původně ostravskou tramvaje ČKD Tatra T3R.E ev. č. 968.  Tím vznikla i myšlenka na budoucí speciální díl o zachráněných tramvajích v Česku. Máte-li tipy na tramvaje v zahradách, na polích apod., podělte se s námi.

V Moskvě omlazují vozový park metra. Na okružní linku 5 vyjela první nová souprava "Moskva 2020".  Celkem je objednáno 170 souprav, které budou nejprve nasazeny na linku 5 a 6. Do roku 2023 sníží Moskva průměrné stáří vozů metra z 15 na 10 let. Jaké jsou novinky a výhody nových souprav se dozvíte v podcastu.

Düsseldorf a Duisburg kupuje od Siemensu nové jednotky pro Stadtbahn. Nejvíce nás zaujala jejich podobnost s vozy Bombardier, což zmátlo nejednoho šotouše.

ROPID umí se sociálními sítěmi. Fakt známý už delší budou potvrdili admini v souvislosti s kauzou Prymula na Vyšehradě.

A ze železničního okénka zmiňujeme testování jednotek RegioPanter na tratích do Bechyně a na Lipno.

Pusťte si 79. Dopravní podcast.

___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86
@tramvaje_v_ceske_republice

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz
@_tvcr_

• WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz

Zeptali jsme se posluchačů, co se jim líbí na podcastu a co by chtěli změnit. Máme se například věnovat více železnici, jednotlivé dopravce PID, či kvalitu autobusů DPP. A proto Roman udělal hned na začátku 43. Dopravního podcastu železniční okénko.

Na Moravě chtějí koupit vlastní vlaky, které dají provozovat soukromníkovi. Zároveň se chystají celostátní změny v jízdních řádech, které přinesou řadu novinek. Například pravidelný provoz na "Švestkové dráze" z Lovosic do Mostu. Jaké novinky tato dráha přináší cestujícím? Kam nově vyjedou soukromí dopravci? Všechno probíráme v podcastu.

Hlučné autobusy na noční linkách. Pražský dopravní podnik vypravuje na noční linky ty největší "vraky", která obtěžují Pražany v noci hlukem. Zároveň nejsou autobusy nízkopodlažní, což způsobuje komplikace osobách se sníženou pohyblivostí. Ač pro noční tramvajovou dopravu chce podnik modernizovat vozy T3 a částečně je znízkopodlažnit, u autobusů možnost nasazení nízkopodlažní vozů, kterých má DPP dostatek, v noci ignoruje. Jak jsme problém řešili na dopravní komisi v Praze 6 a jaké požadujeme řešení od ROPIDu a DPP se dozvíte v Dopravním podcastu.

Zastávky na znamení u autobusů. Oblíbené téma, které rozděluje společnost na dva tábory. Mají být všechny zastávky na znamení a nebo ne? Jaké to má výhody a nevýhody? Problémy se zastávkami na znamení dělají především řidiči autobusů, kteří často odmítají zastavovat, pokud už v zastávce stojí autobus jiné linky. Jak reagují řidiči DPP, pokud pošlete stížnost, že v zastávce nezastavil? I to se dozvíte v Dopravním podcastu.

V Plzni nakupují nové tramvaje a postavili novou tramvajovou trať. Plzeňský dopravní podnik pořídí nové nízkopodlažní obousměrné tramvaje, které nahradí vozy KT8D5. Inspiruje se pražský dopravní podnik a nebo naopak vykoupí vyřazené tramvaje KT8D5 pro své pojízdné "muzeum kátéček" v Praze? A co nové tratě v Praze? Zůstanou jen na papíře a nebo se začnou i stavět? A bude s čím jezdit?

A na konci zpátky k železnici. Tentokrát "rychlodráha" na ruzyňské letiště. SŽDC nechce na dotazy k modernizaci trati konkrétně odpovídat a vyhýbá se "nepříjemným" dotazům. Proto je tady řešení, které jsme domluvili s radní pro strategický rozvoj MČ Prahy 6.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Dopravní podnik hl. m. Prahy má další problémy s tramvajemi Škoda 15T. Tentokrát bude vyměňovat pryže u kol. Co to v praxi znamená? Jak se přesouvají tramvaje mezi vozovnami? A hrozí omezení maximální rychlosti u tramvají 15T?
Všimli jsme si také komentáře Bořivoje Všímavého, který poukázal na špatné konstrukční řešení těchto vozů.

Hezkou rozlučkovou akci udělal DPP s končícími autobusy splňující emisní normu EURO II. Co se nám nejvíc líbilo a jaké bylo největší překvapení akce? Zmínili jsme také blížící se konec autobusů Karosa v Praze.
Libor Hinčica z časopisu Československý Dopravák přišel s bláznivým nápadem dostat do České republiky trolejbus Škoda 14 TrE z Daytonu v USA. Jaké jsou plány s trolejbusem, pokud se jej povede dopravit do Česka? A proč je tak drahá doprava z USA do ČR se dozvíte v podcastu. Hoďte proto stovku, dvě, pět, deset na podporu tohoto projektu na startovac.cz :)
Po několika letech jsme si udělali akci "Jedno rychlý malý" a tentokrát jsme zvolili trasu metra D. Jak taková akce probíhá? Co jsme zažili? Kde jsme byli poprvé v životě? Kam vlastně povede metro D? A kolik vlaků nám vykolejilo v restauraci Výtopna? :)
Před Vánocemi pojede řada z Vás na vánoční trhy do Německa. Jak to spojit s tramvajemi ČKD Tatra? Zde jich jezdí nejvíc? A proč nejezdit do Drážďan? O tom je závěrečná část podcastu.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice) 

V městské dopravě najdeme také řadu příjemných novinek. Po vleklém sporu v pražské koalici budou nakonec do všech tramvají Škoda 15T nainstalovány klimatizace, čímž se zvýší komfort cestování nejen v letních měsících.
V Plzni probíhá rozvoj trolejbusové dopravy prostřednictvím parciálních vozů. Na zimu chystají vyzkoušet zavedení nové linky v ose západ-východ a to bez investic do nového trolejového vedení.
V Praze byla schválena dotace na projekt nové železniční zastávky v oblasti Depo Hostivař. Které linky v budoucnosti zastávku využijí?
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Contry Radia moderátor Miloš Keller. 

Hned úvodem 38. dílu probíráme několikaleté problémy s tramvajemi Škoda 15T, které mají v posledních týdnech vliv na nedostatek provozuschopných tramvají v Praze. Vytažení dříve vyřazených tramvají T6A5 z "kopřiv". Dílny DPP a jejich pracovní "tempo" s modernizacemi a opravami tramvají.
Mluvili jsme o modernizaci vozového v Plzni, kde už jezdí jen nízkopodlažní autobusy a trolejbusy. Zároveň probíhá zařazování nových tramvají EVO2, které nahradí nízkopodlažní Astry. Paradoxně tak budou nízkopodlažní tramvaje vyřazené dřív, než staré tramvaje T3. Jedna Astra možná půjde do muzea a co bude s dalšími? Šrot nebo odkup do jiného města? Jeden tip bychom měli.
Nemohli jsme neokomentovat, jak pražský dopravní podnik skupuje tramvaje ČKD Tatra ze střední Evropy a možná se dočkáme rozšíření počtu retrolinek.
Na Prosecké trati se zkouší nový trolejbus od Ekovy. Jezdí s papírovými šoto cedulemi, ač má digitální transparenty. Malé pozastavení nad tím, jak to je elektrifikací linky 207? Aneb na dřívější sliby už se nikdo neptá. V podniku chybí vyhodnocování zkušebních výrobků.
Také jsme probrali, jak se povedlo zřídit novou autobusovou zastávku v pražských Vokovicích a závěr patřil automobilismu v Praze. Jak se změnil náš přístup a pohled nad cestováním autem po Praze.
A nezapomeňte, jsme na Spotify, dejte si nás do oblíbených.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice)