trolejbusy

Vychází druhá epizoda ze série rozhovorů s lidmi z ROPIDu. Hlavním tématem je tentokrát plánování a organizace pražské MHD. Pozvání do Dopravního podcastu přijal Martin Fafejta, vedoucí odboru městské dopravy.

S délkou 2 hodiny a 32 minut se jedná o nejdelší Dopravní podcast v historii. Proto lze říct, že s Martinem Fafejtou jsme probrali úplně všechno. Jak se projektují nové linky, problematiku linky 119 na letiště, navýšení přepravních výkonů v letech 2016-2018, dopad covidu na MHD, dokument o rozvoji linek PID do roku 2032, zastávky na znamení, nový vizuál PID, jízdní řády a proklady, soukromé dopravce, návrat trolejbusů, linku 19, midibusy, linku 23, nákup nových tramvají, Wany a kátéčka, noční dopravu, tunelbusy, systém BRT atd. Tak a teď už nastražte uši a poslouchejte, co ještě nevíte o pražské MHD.

🎧 Baví Vás Dopravní podcasty? Rádi posloucháte rozhovory o dopravě? Podpořte jejich tvorbu na Patreonu a získejte plné verze článků a podcastů. 👑
___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz ) od roku 2015.
___
SLEDUJTE:
@dopravnipodcast @omh86 www.dopravnipodcast.cz www.MHD86.cz


 

Dopravní společnost Zlín – Otrokovice připravuje na dny státních svátků 1. a 8. května jízdy svých historických vozů s cestujícími. Jaké vozy vyjedou a na které linky?
Pražská tramvajová linka 41, na kterou jsou vypravovány historické vozy, se dočká během května posílení.

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Ankety o nejhezčí "Vánoční tramvaj 2020" a "Vánoční trolejbus 2020" znají vítěze. V souboji se utkalo 24 vyzdobených tramvají a 23 ozdobených trolejbusů. 

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Roman procestoval Pardubice, Hradec Králové, Liberec, České Budějovice a Jihlavu. Jak se daří městské dopravě v jednotlivých městech? Jak se liší jednotlivé systémy z pohledu turisty?

Pusťte si 74. Dopravní podcast.

___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86
@tramvaje_v_ceske_republice

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz
@_tvcr_

• WEBIK •
www.MHD86.cz

Sarajevo v Bosně a Hercegovině láká nejedno cestovatele. Zvlášť tramvajové nadšence "táhnou" provozované české tramvaje z dílny ČKD Tatra. Jaká je historie a současnost městské dopravy v Sarajevu jsem si povídal s Janem Čihákem.

Honza ví o Sarajevu snad všechno. Město navštívil nespočetně krát a je v pravidelném kontaktu s místními obyvateli. Když jsem jel do Sarajeva v roce 2017, byl to on, který nám dával užitečné rady. I když na jednu zapomněl, jak se dozvíte v podcastu :)

Není proto náhodou, že o dopravě v Sarajevu napsal knihu v několika jazycích, která nemám konkurenci. (Koupit můžete v knihkupectví Corona, či si o ní napsat).

V podcastu si přijdou na své nejen tramvajoví nadšenci, ale i fanoušci trolejbusů a celkově veřejné dopravy. Honza nezapomíná ani lákat na přírodní a historické krásy Bosny a Hercegoviny.

Jak vypadá současný tramvajový provoz? Jak to vypadá s historickými vozy? A jak se žije v Sarajevu?

Pusťte si 72. díl Dopravního podcastu.

___
Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz

• WEBIK •
www.MHD86.cz

Konec nouzového stavu a my natáčíme Dopravní podcast opět společně u piva. Hned úvodem jsme zavzpomínali, jaké pro nás byly první díly, které jsme natáčeli na dálku. Zároveň máme potěšující novinku. Oslovili nás ze studentského rádia Ámos, že mají zájem vysílat Dopravní podcasty, proto zdravíme i posluchače rádia Ámos.
 
V Praze vyjeli retro tramvaje na linky 2, 5 a 15. Nejprve to vypadalo, že dopravní podnik dal na naše náměty. V minulých dílech jsme totiž navrhovali vypravování retrovozů na pravidelné linky. Jenže teď to vypadá, že retrovozy vyjely spíš pro nedostatek provozních vozů. I proto bylo sníženo vypravení na lince 15 a byla zrušena linka 13.

Letadla A380 končí předčasně u Air France. Omezení jejich provozu chystá i Lufthansa. Proč? Jsou ekonomicky nevýhodné, jak probíráme v podcastu.
 
Retrolinka 58? Možná ano. Pražský dopravní podnik odkoupil z Plzně vyřazený trolejbus Škoda 24 Tr, který byl vyroben v roce 2005. Ten umí jezdit mimo trolejové vedení na naftu jako klasický autobus. Ač měl vůz v Praze původně sloužit jen jako cvičný, objevují se informace, že by mohl jezdit v pravidelném omezeném provozu i s cestujícími.
 
Na území pražských Letňan řeší potenciální novou tramvajovou trať. Ta by vedla ze Sídliště Ďáblice Veselskou ulicí k Avii Letňany a dále k Nádraží Čakovice. Diskutuje se i o trati Nádraží Čakovice - metro Letňany. Podrobnosti se dozvíte v podcastu.
 
V Kazani začala stavba druhé linky metra. Ve městě s 1,24 milionem obyvatel jezdí metro od roku 2008, kdy byl otevřen první úsek mezi stanicemi Kremlyovskaya – Gorki o délce 6,8 km. První úsek druhé linky bude začínat na jižní konečné první linky Dubravnaja a povede severovýchodním směrem 4,5 km do stanice Ul. Akademika Sacharova.
 
Berlín uvažuje o prodloužení několika linek metra, včetně úseku na nové letiště. V plánu je prodloužení například tras U6, U7 a U8 v návaznosti na projekty nových tramvajových tratí a rozvoji území. V současnosti je největší pozornost věnována dokončení rozestavěného úseku linky U5 pod centrem metropole. Propojení linek U5 a U55 (úsek Alexanderplatz a Brandenburger Tor) se očekává do konce letošního roku.
 
Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice). 

47. díl Dopravního podcastu má jediné téma - retro vozy T2. V pátek proběhlo jejich představení médiím, v sobotu dopoledne byly vystaveny pro veřejnost a v sobotu odpoledne vyjely na fotojízdu Kroužku městské dopravy.  

Pochválili jsme dopravní podnik za organizaci spojenou s prezentací vozů ve Střešovicích, poděkovali jsme všem, kteří se podíleli na rekonstrukci "té dvojek". To vše by nebylo, kdy se před pár lety nepovedlo zrealizovat nápad na vznik retrolinky 23.  

A jaké jsou další plány s retrolinkou? Kdy vyjedou na linku vozy T2? Jaké jsou rozdíly mezi vozem s ev. č. 6003 a 6004? To všechno se dozvíte v Dopravním podcastu.  

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Oblíbený trojlístek dobrých zpráv z dopravy. Mezi Mostem a Litvínovem začaly jezdit nové nízkopodlažní tramvaje, nové trolejbusy začaly vozit cestují v Ústí nad Labem a regionální jízdenky v Královéhradeckem kraji nově umožňují pohodlnější a levnější cestování do Polska.  

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller. 

Elektronické jízdné v městské dopravě, historický trolejbus v Chomutově, pokračující práce na vozech T2 pro retrolinku 23, vlaky TGV ve Francii, počítačová hra SIMT a akcí síťová jízdenka Českých drah. To vše si poslechněte v 46. díle Dopravního podcastu.

V Praze si mohou cestující nahrát kupón na městskou dopravu do mobilní aplikace. Funguje to velmi jednoduše. Stačí pár kliků a máte kupón v mobilu. A jak je to s jednotlivými jízdenkami? Jsou lepší sms jízdenky, nebo elektronické jízdenky v mobilní aplikaci? Obě varianty jsme probrali v podcastu. A taky zmiňujeme, proč má uživatelsky nejjednodušší systém jízdného Ostrava.

Představili jsme počítačovou hru SIMT, simulátor řízení tramvaje, trolejbusu i autobusu. Jak hra funguje? Jak se vyvíjí a v čem se liší od jiných simulátorů? Poslechněte si naší recenzi v Dopravním podcastu.

Chomutov má svůj první historický trolejbus. Vůz Škoda 15 Tr ev. č. 008 prošel opravou a získal původní modro-bílý lak. Nyní jej dopravní podnik nabízí pro komerční jízdy. Proto jsme se rozhodli, že uspořádáme na jaře s kloubovým trolejbusem fotojízdu po Chomutově a Jirkově. Zároveň bychom mohli vzít autobus z Prahy (třeba nějakou Karosu řady 700 či 900), se kterým bychom společně jeli do Chomutova. Po cestě bychom udělali nějaké fotozastávky a zároveň společně pokecali. Chtěli byste jet s námi? Dejte nám vědět v komentářích, či ve zprávách. O akci budeme informovat na webu a v dalších podcastech.

Ve Francii končí v provozu první rychlovlaky TGV z nejstarší série PSE. Ty byly vyráběny v letech 1978 až 1985 a jezdily především na trati z Paříže do Lyonu. Původní maximální rychlost byla 270 km/h, modernizované soupravy ale mohly jezdit až 300 km/h. Co takhle odkoupit 118 těchto zánovních jednotek do Česka? :)  Posílit flotilu 7 pendolin?

Sbíráte bodíky u Českých drah? Na valentýnský víkend 15. a 16. února připravily České dráhy speciální jízdenku pro věrné cestující. Neomezená síťová denní jízdenka pro dva dospělé a až tři děti je k dostání za 100 bodů (běžně stojí 300 bodů, resp. 679 Kč). S touto jízdenkou můžete cestovat celý den neomezeně vlaky Českých drah po území České republiky.

A nakonec "té dvojky" pro retrolinku 23. Na vozech probíhají dokončovací práce a blíží se jejich první vypravení na linku s cestujícími. Na jaké lince budou mít vozy pravděpodobně premiéru, než budou jezdit na retrolince 23? Kdy poprvé vyjedou s cestujícími? Tím zakončujeme 46. díl Dopravního podcastu.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Zeptali jsme se posluchačů, co se jim líbí na podcastu a co by chtěli změnit. Máme se například věnovat více železnici, jednotlivé dopravce PID, či kvalitu autobusů DPP. A proto Roman udělal hned na začátku 43. Dopravního podcastu železniční okénko.

Na Moravě chtějí koupit vlastní vlaky, které dají provozovat soukromníkovi. Zároveň se chystají celostátní změny v jízdních řádech, které přinesou řadu novinek. Například pravidelný provoz na "Švestkové dráze" z Lovosic do Mostu. Jaké novinky tato dráha přináší cestujícím? Kam nově vyjedou soukromí dopravci? Všechno probíráme v podcastu.

Hlučné autobusy na noční linkách. Pražský dopravní podnik vypravuje na noční linky ty největší "vraky", která obtěžují Pražany v noci hlukem. Zároveň nejsou autobusy nízkopodlažní, což způsobuje komplikace osobách se sníženou pohyblivostí. Ač pro noční tramvajovou dopravu chce podnik modernizovat vozy T3 a částečně je znízkopodlažnit, u autobusů možnost nasazení nízkopodlažní vozů, kterých má DPP dostatek, v noci ignoruje. Jak jsme problém řešili na dopravní komisi v Praze 6 a jaké požadujeme řešení od ROPIDu a DPP se dozvíte v Dopravním podcastu.

Zastávky na znamení u autobusů. Oblíbené téma, které rozděluje společnost na dva tábory. Mají být všechny zastávky na znamení a nebo ne? Jaké to má výhody a nevýhody? Problémy se zastávkami na znamení dělají především řidiči autobusů, kteří často odmítají zastavovat, pokud už v zastávce stojí autobus jiné linky. Jak reagují řidiči DPP, pokud pošlete stížnost, že v zastávce nezastavil? I to se dozvíte v Dopravním podcastu.

V Plzni nakupují nové tramvaje a postavili novou tramvajovou trať. Plzeňský dopravní podnik pořídí nové nízkopodlažní obousměrné tramvaje, které nahradí vozy KT8D5. Inspiruje se pražský dopravní podnik a nebo naopak vykoupí vyřazené tramvaje KT8D5 pro své pojízdné "muzeum kátéček" v Praze? A co nové tratě v Praze? Zůstanou jen na papíře a nebo se začnou i stavět? A bude s čím jezdit?

A na konci zpátky k železnici. Tentokrát "rychlodráha" na ruzyňské letiště. SŽDC nechce na dotazy k modernizaci trati konkrétně odpovídat a vyhýbá se "nepříjemným" dotazům. Proto je tady řešení, které jsme domluvili s radní pro strategický rozvoj MČ Prahy 6.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Na konci listopadu se v Praze koná už 9. ročník autobusového veletrhu Czechbus. Výrobci představí své nejlepší vozy pro městskou, meziměstskou i dálkovou dopravu.
Co je na akci k vidění? Mohou na veletrh i zájemci z řad široké veřejnosti?
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Contry Radia moderátor Miloš Keller. 

Co je nového ve světě městské dopravy? O tom je říjnový trojlístek aktualit.

• Plzeňský dopravní podnik má už jen nízkopodlažní autobusy a trolejbusy. A jak je na tom Praha? 
• Na trolejbusové trati v Praze se testuje další trolejbus, tentokrát z Ekovy. Do kdy bude jezdit?
• V sobotu 12. října se koná Regionální den PID ve Strančicích. Součástí akce budou jízdy historických autobusů a vlaků.

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Contry Radia moderátor Miloš Keller. 

Miliardový nápad. Místo velkokapacitních autobusů chce Praha postavit na ruzyňské letiště trolejbusovou trať. Spojení vlakem a nebo metrem na letiště v nedohlednu.
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Contry Radia moderátor Miloš Keller. 

Hned úvodem 38. dílu probíráme několikaleté problémy s tramvajemi Škoda 15T, které mají v posledních týdnech vliv na nedostatek provozuschopných tramvají v Praze. Vytažení dříve vyřazených tramvají T6A5 z "kopřiv". Dílny DPP a jejich pracovní "tempo" s modernizacemi a opravami tramvají.
Mluvili jsme o modernizaci vozového v Plzni, kde už jezdí jen nízkopodlažní autobusy a trolejbusy. Zároveň probíhá zařazování nových tramvají EVO2, které nahradí nízkopodlažní Astry. Paradoxně tak budou nízkopodlažní tramvaje vyřazené dřív, než staré tramvaje T3. Jedna Astra možná půjde do muzea a co bude s dalšími? Šrot nebo odkup do jiného města? Jeden tip bychom měli.
Nemohli jsme neokomentovat, jak pražský dopravní podnik skupuje tramvaje ČKD Tatra ze střední Evropy a možná se dočkáme rozšíření počtu retrolinek.
Na Prosecké trati se zkouší nový trolejbus od Ekovy. Jezdí s papírovými šoto cedulemi, ač má digitální transparenty. Malé pozastavení nad tím, jak to je elektrifikací linky 207? Aneb na dřívější sliby už se nikdo neptá. V podniku chybí vyhodnocování zkušebních výrobků.
Také jsme probrali, jak se povedlo zřídit novou autobusovou zastávku v pražských Vokovicích a závěr patřil automobilismu v Praze. Jak se změnil náš přístup a pohled nad cestováním autem po Praze.
A nezapomeňte, jsme na Spotify, dejte si nás do oblíbených.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice)

Ondřej Matěj Hrubeš a Roman Hloch točí Dopravní podcasty už 4 roky. Novinkou je umístění podcastu i do aplikace Spotify pro příjemnější poslech. V plánu máme dostat se i do mobilů "jablíčkářů" :)
V 37. díle se dozvíte, jak to bylo s vypravením retrovozů T3SUCS na linku 7 v první školní den a co si o tom myslíme. V návaznosti na to jsme probrali, jak pražský dopravní podnik neměl dostatek provozuschopných tramvají a také jak se i u něj začínají projevovat personální výpadky v autobusové dopravě. Mj. nás v lednu a v únoru čekají prázdninové jízdní řády pro nedostatek řidičů.
Zhodnotili jsme marketingová oddělení v jednotlivých dopravních podnicích a hodně si slibujeme od Martina Žarnovického, který z ROPIDu přešel do bratislavského DP.
A samozřejmě miliardový nápad nakoupit pro dopravu na ruzyňské letiště trolejbusy na uhlí.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice)

Ondřej Matěj Hrubeš a Roman Hloch si povídají v 35. díle o tématech: Léto s Karosou II. • Dovolená v Pobaltí • Pražské wany dostanou červeno-krémový lak • Tramvaje T6 v Brně 

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice)