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    Explore "vcö" with insightful episodes like "Vorarlberg LIVE am 21. November 2022 mit Stefan Pohl und Christian Gratzer", "Die Ökonomie des Radfahrens" and "Interview: Genial einfach – Österreichs 1-2-3-Ticket als Vorbild für Europa?" from podcasts like ""Vorarlberg LIVE", "ZackZack - Nachtclub" and "Mobility Allstars – Der Podcast zur Mobilitätswende – Mit Tobias und Christoph"" and more!

    Episodes (3)

    Die Ökonomie des Radfahrens

    Die Ökonomie des Radfahrens
    Der Stellenwert des Fahrrads im Mobilitätsmix hat sich in den letzten 20 Jahren stark vergrößert. Auch der Wirtschaftsfaktor Fahrrad hat laut WKO die Größe von einer Milliarde Euro 2021 überschritten. Und doch, die Ziele des Masterplan Radfahren 2006, erstellt unter Umweltminister Josef Pröll, wurden durchwegs verfehlt.

    Eine Beispiel: Die Forderung nach dem Radfahren gegen die Einbahn, die im Masterplan Radfahren 2006 an erster Stelle steht, ist auch 2022 noch immer nicht umgesetzt, obwohl es mittlerweile zahlreiche europäische Länder gibt, in denen das Standard ist. Das Thema hat sich also auch nach 16 Jahren, trotz kosten- und klimapolitischer Vorteile, noch immer nicht in den Köpfen der „Betonierfraktionen“ der Parteien durchgesetzt.

    Mag. Michael Schwendinger betrachtet das Thema Ökonomie und Verkehr beim VCÖ durch die Expertenbrille und liefert die Zahlen für diesen Podcast. Er ist ein leidenschaftlicher Radfahrer, der mehr als ein Fahrrad sein eigen nennt.

    Link zum VCÖ: Investitionen ins Radfahren rentieren sich vielfach
    https://www.vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/investitionen-ins-radfahren-rentieren-sich-vielfach

    Link zum absurden Vergleich Fahrrad vs. Auto aus der Einleitung:
    https://god.fish/2019/08/07/auto-versus-fahrrad-wer-emittiert-mehr-co2/

    Interview: Genial einfach – Österreichs 1-2-3-Ticket als Vorbild für Europa?

    Interview: Genial einfach – Österreichs 1-2-3-Ticket als Vorbild für Europa?
    Mit einer radikalen Vereinfachung möchte Österreich noch in diesem Jahr die Attraktivität der öffentlichen Verkehrsmittel steigern. Künftig soll eine Abokarte pro Bundesland nur einen Euro pro Tag kosten. Wer zwei Bundesländer befahren will zahlt zwei Euro. Und für drei Euro pro Tag gibt es eine Netzkarte für ganz Österreich, die dann also 1095 Euro kostet. Daniel und Tobias sprechen mit dem Verkehrsexperten Michael Schwendinger vom VCÖ über die Chancen, aber auch über die Grenzen des neuen Systems.
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