charles caudrelier

Exceptionnellement cette semaine, Tip & Shaft vous propose de réécouter à l'occasion de l'arrivée des trois premiers concurrents de l’Arkea Ultim Challenge- Brest, les trois épisodes d'Into The Wind qui leur ont été consacrés. De Charles Caudrelier, grand vainqueur, à Armel Le Cléac’h, troisième, en passant par Thomas Coville, deuxième ; revivez leurs carrières à travers ces épisodes enregistrés le 18 septembre 2018 pour Charles Caudrelier, le 1er avril 2020 pour Armel Le Cléac'h et le 1er janvier 2022 pour Thomas Coville.

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Les marins français qui peuvent aligner deux victoires dans la Volvo Ocean Race sur leur CV ne sont pas légion ; ceux qui peuvent prétendre être montés sur le podium lors des trois dernières éditions encore moins ; et un seul d'entre eux peut se targuer d'ajouter une Solitaire du Figaro et plusieurs Transat Jacques Vabre à son palmarès : il s'appelle Charles Caudrelier.

A 44 ans, le skipper de Dongfeng Race Team vient de consacrer une décennie à courir l'exigeante Volvo Ocean Race, couronnée par une incroyable victoire sur le fil en juin dernier à la barre du bateau chinois.

Pour ce premier numéro d'Into The Wind, il revient longuement sur son parcours, depuis ses premiers bords en baie de la Forêt, jusqu'à l'option victorieuse au large des côtes du Danemark, cet été. Un entretien plein d'anecdotes et de révélations, où Charles Caudrelier, désormais star en Chine, ne fait pas mystère de son envie de retourner au solitaire.

Première diffusion le 18 septembre 2018

Rediffusé le 1er mars 2024

Générique : In Closing – Days Past

Post-production : Clovis Tisserand 

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🔉 Écoutez les Maxi-Sons du Large depuis le Maxi Edmond de Rothschild avec Charles Caudrelier et Erwan Israël engagés sur la 16e édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre !

🔉 Écoutez les Maxi-Sons du Large depuis le Maxi Edmond de Rothschild avec Charles Caudrelier et Erwan Israël engagés sur la 16e édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre !

🔉 Écoutez les Maxi-Sons du Large depuis le Maxi Edmond de Rothschild avec Charles Caudrelier et Erwan Israël engagés sur la 16e édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre !

Ecoutez Charles Caudrelier, après sa troisième nuit à bord du Maxi Edmond de Rothschild, sur la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.

Ecoutez Charles Caudrelier, après sa deuxième nuit à bord du Maxi Edmond de Rothschild, sur la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.

Ecoutez Charles Caudrelier, après sa première nuit à bord du Maxi Edmond de Rothschild, sur la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.

Ce 93e épisode de Pos. Report, consacré à la Route du Rhum-Destination Guadeloupe, reçoit le directeur de course, Francis Le Goff, le vainqueur de l’édition 2010, Franck Cammas, qui collabore avec le Charal Sailing Team de Jérémie Beyou et fera partie de la cellule de routage du Maxi Edmond de Rothschild de Charles Caudrelier (avec Stan Honey et Erwan Israel), et Lalou Roucayrol, qui s’occupe avec sa structure Lalou Multi des projets Ocean Fifty de Quentin Vlamynck (Arkema) et Class40 de Keni Piperol (Captain Alternance).

Nous commençons par parler de la récente disparition du vainqueur de la première édition, Mike Birch, “quelqu’un de très humble qui avait le plaisir d’être en mer, pas de se montrer”, selon Franck Cammas, celui qui a “tout rendu possible” pour Francis Le Goff. Ce dernier détaille ensuite son état d’esprit à cinq jours du départ de la 12e édition, “serein car entouré d’une très belle équipe”, mais aussi parce que les conditions météo du départ s’annoncent plus clémentes que prévu, même si, pour la flotte, elles vont rapidement devenir engagées, avec du près au programme des premiers jours.

Ce que confirme Franck Cammas, qui évoque “du près musclé jusqu’aux Açores”, des conditions dans lesquelles les derniers Ultims vont “juste un peu moins vite qu’au portant’”, à savoir 28-30 nœuds ! De son côté, Lalou Roucayrol qui routera Quentin Vlamynck avec Alex Pella et Eric Mas, parle de “petite vigilance” concernant l’état de la mer à la pointe de la Bretagne, notamment pour les Ocean Fifty, et ajoute : “Pour les Class40, vu qu’ils n’ont pas de foils pour amortir et que les carènes sont très plates, ça va être l’enfer au près.” Les deux marins racontent au passage leurs souvenirs de départ de Rhum, notamment le bord entre la ligne et Fréhel, “un moment de fête, le seul où on voit tout le reste de la flotte” pour Franck Cammas, une sorte de “sas” pour Lalou Roucayrol entre vie de terrien et de marin.

Nous passons ensuite en revue le plateau de ce Rhum 2022, Francis Le Goff estimant que “toutes les flottes sont homogènes”, avec une “bagarre incroyable” dans toutes les catégories. En Ultim, Franck Cammas explique que le Maxi Edmond de Rothschild, avec ses nouveaux foils, a encore gagné en performance, voyant en SVR Lazartigue (François Gabart) et Banque Populaire XI (Armel Le Cléac’h) ses principaux rivaux. En Ocean Fifty, Lalou Roucayrol estime que les conditions de près annoncées dans les premiers jours peuvent être favorables à Quentin Vlamynck, mais que Thibaut Vauchel-Camus, qui “connaît très bien son bateau et ses limites”, Sam Goodchild, Erwan Le Roux et Sébastien Rogues sont autant de candidats à la victoire.

En Class40, Francis Le Goff pense que les anciens figaristes (Yoann Richomme, Corentin Douguet, Xavier Macaire…) auront sans doute un plus dans les conditions engagées du début de course. Enfin en Imoca, Franck Cammas présente dans le détail le nouveau Charal de Jérémie Beyou, “plus pensé pour le Vendée Globe, mais qui s’avère assez complet”, l’Aixois ajoutant : “On s’approche des performances incroyables d’Apivia.” Qui s’annonce comme le grand favori de cette 12e édition, ce que confirme Francis Le Goff qui loue “la rigueur” de Charlie Dalin. 

Diffusé le 1er novembre 2022

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Grégoire Levillain

Au micro de Yann riou, équipier média du Maxi Edmond de Rothschild, Franck Cammas, David Boileau et Morgan Lagravière reviennent sur une nuit très intense, alors qu''ils franchissaient la porte Action Enfance Canaries située entre Lanzarote et Fuerteeventura. Il était 2h36'22''.

Fermez les écoutilles, ouvrez grand les oreilles, mais surtout accrochez-vous avant de vous laisser emporter par la force de l’océan, le souffle du vent, la puissance des éléments. Au gré de leurs navigations, les marins du Gitana Team vous embarquent à bord du Maxi Edmond de Rothschild, le premier maxi-trimaran de sa génération imaginé pour voler au large.

Fermez les écoutilles, ouvrez grand les oreilles, mais surtout accrochez-vous avant de vous laisser emporter par la force de l’océan, le souffle du vent, la puissance des éléments. Au gré de leurs navigations, les marins du Gitana Team vous embarquent à bord du Maxi Edmond de Rothschild, le premier maxi-trimaran de sa génération imaginé pour voler au large.

Chaque vendredi du 30 juillet au 27 août, Tip & Shaft vous propose sa série estivale baptisée Un été de cadors. Un été de cadors car nous avons choisi de rediffuser des épisodes d'Into The Wind où l'on retrouve des vainqueurs de la Solitaire du Figaro. 

Premier invité, Charles Caudrelier, pour ce qui a été le tout premier épisode d'Into The Wind, enregistré le 18 septembre 2018, quelques semaines après une victoire historique dans la Volvo Ocean Race. Depuis, le vainqueur de la Solitaire du Figaro 2004 a été choisi comme co-skipper du Maxi Edmond de Rothschild en compagnie de Franck Cammas.

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Les marins français qui peuvent aligner deux victoires dans la Volvo Ocean Race sur leur CV ne sont pas légion ; ceux qui peuvent prétendre être montés sur le podium lors des trois dernières éditions encore moins ; et un seul d’entre eux peut se targuer d’ajouter une Solitaire du Figaro et plusieurs Transat Jacques Vabre à son palmarès: il s’appelle Charles Caudrelier.

A 44 ans, le skipper de Dongfeng Race Team vient de consacrer une décennie à courir l’exigeante Volvo Ocean Race, couronnée par une incroyable victoire sur le fil en juin dernier à la barre du bateau chinois. Pour ce premier numéro d’Into The Wind, il revient longuement sur son parcours, depuis ses premiers bords en baie de La Forêt, jusqu’à l’option victorieuse au large des côtes du Danemark, cet été.

Un entretien plein d’anecdotes et de révélations, où Charles Caudrelier, désormais star en Chine, ne fait pas mystère de son envie de retourner au solitaire.

Première diffusion le 18 septembre 2018

Rediffusé le 30 juillet 2021

Générique : In Closing – Days Past

Photo : Éloi Stichelbaut / Dongfeng Race Team

La saison 1 de notre podcast, consacrée à la descente de l’Atlantique qui constitue le premier quart du parcours planétaire en temps, se conclut avec ce 3e épisode. Les hommes du Maxi Edmond de Rothschild sont aux portes du Grand Sud. Demain, jeudi 21 janvier, avec le franchissement de la longitude du cap des Aiguilles à la pointe sud-africaine, les six marins et leur maxi-trimaran volant basculeront dans l’océan Indien. 

À quelques heures de cette grande première pour lui, David Boileau, boat captain et équipier, nous fait partager un moment de vie dans les quarantièmes rugissants. Dans une mer formée, où le géant de 32 mètres part en surf ou à l’inverse vient buter dans les vagues qui se dressent devant ses étraves, les simples gestes du quotidien réclame une attention de tous les instants. Car dans une machine de carbone lancée à plus de 30 nœuds en permanence et pensée avant toute chose pour la performance et non pour le confort de navigation, la chute, le vol plané ou pire la blessure ne sont jamais loin.

La voile est un sport mécanique mais il ne faut pas oublier que la course au large est avant tout une discipline d’extérieur intimement liée aux conditions climatiques et aux éléments naturels. Si les conditions sont analysées pour ne pas dire épiées pour les besoins de la performance elles ont aussi une importance toute particulière pour la vie du bord. La chaleur, à l’instar du froid , est un sujet de tous les instants sur le Maxi Edmond de Rothschild dans sa conquête du Trophée Jules Verne. 

À l’affût dans le raffut, Yann Riou, régleur et équipier média, tend le micro à ses partenaires de navigation extrême sur le Trophée Jules Verne. Une belle invitation sonore à partager le quotidien hors normes des six marins engagés dans la chasse au record de vitesse autour des mers du globe.

La saison 1 de notre podcast s’ouvre sur la descente de l’Atlantique, un tronçon tactique qui constitue le premier quart du parcours planétaire en temps. Dans ce premier épisode, Franck Cammas, l’un des skippers du Maxi Edmond de Rothschild et David Boileau, boat captain et équipier, se confie sur le changement de mode. En quelques heures, les hommes s’arrachent à la terre et enfilent leur tenue de marin. Comment vivent-ils et gèrent-ils ce passage de terrien à marin ?

Fermez les écoutilles, ouvrez grand les oreilles, mais surtout accrochez-vous avant de vous laisser emporter par la force de l’océan, le souffle du vent, la puissance des éléments à bord du Maxi Edmond de Rothschild. À l’affût dans le raffut, Yann Riou, équipier média embarqué, tend le micro à ses partenaires de navigation extrême sur le Trophée Jules Verne. Une belle invitation sonore à partager le quotidien hors normes de ces six hommes d’équipage engagés dans la chasse au record de vitesse autour des mers du globe.

Les femmes qui ont gagné quatre titres de champions du monde en voile légère tout en comptant une victoire dans la Volvo Ocean Race ne sont pas légion sur la planète voile. La Française Marie Riou, 39 ans, appartient à ce cercle très fermé.

La native de Plougastel, au bord de la rade de Brest, tombée dans la voile toute petite dans le sillage d'un père et de deux frères passionnés, a connu un début de carrière fulgurant, devenant championne du monde et d'Europe de 420 en 1999 (avec Anne-Claire Le Berre).

L'enchaînement s'avère ensuite plus difficile mais après quelques années de recul, la voilà de retour par le match-racing où les titres s'accumulent et l'emmènent aux JO de Londres en 2012 en compagnie de Claire Leroy, qui règne alors sur la discipline.

Puis c'est la rencontre - les retrouvailles à - avec Billy Besson et l'enchaînement incroyable de quatre titres de champions du monde de Nacra 17 en 4 ans - ainsi qu'un titre de marins de l'année en 2015 - qui font d'eux les grandissimes favoris des jeux de Rio 2016.

Après la blessure de Billy et l'échec de Rio, la voilà qui rebondit et embarque en 2017 sur Dongfeng pour une inoubliable campagne qui voit le projet franco-chinois remporter la Volvo Ocean Race. Et Marie Riou d'être désignée Rolex Sailor of The Year en 2018.

Puis c'est l'aventure SailGP - seule femme de la flotte sur ces catas à foils qui se baladent à 50 noeuds -, du Diam24, une nouvelle campagne olympique avec Benjamin Schartz vers Paris 2024...

Au fil de deux heures de discussion, on découvre la trajectoire d'une femme directe et authentique, naviguant au gré des rencontres. Tranquillement, discrètement, Marie Riou se bâtit brique par brique un palmarès incroyable sur tous les supports. Un parcours éclectique doré sur tranche, sans doute loin d'être fini.

Diffusé le 23 octobre 2020

Générique : In Closing – Days Past
Post-production : Clovis Tisserand

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A 46 ans, Yann Riou est l'un des mediamen les plus respectés de la course au large. Les mediamen, ce sont ces hommes et ces femmes dont le job à bord consiste à envoyer textes, sons et images depuis les bateaux en course. Un métier né voilà une dizaine d'années dans le sillage de la Volvo Ocean Race - le tour du monde en équipage avec escales - qui a rendu leur présence obligatoire à bord depuis l'édition 2008-2009.

Yann Riou est d'abord passé par la Classe Mini - 2 Mini-Transats et 3 victoires dans le Mini-Fastnet à son actif - après une école d'ingénieur un début de carrière dans les télécoms. C'est Franck Cammas, en l'embauchant en 2006 pour gérer l'électronique de Groupama 3, qui va lui ouvrir les portes du métier, en l'embarquant comme mediaman dans l'édition victorieuse de la Volvo Ocean Race en 2011-2012.

Depuis, le natif de l'Ile Tudy n'a pas beaucoup posé son sac à terre : participation au tournage d'En Solitaire, Trophée Jules Verne sur Spindrift, record de l'Atlantique sur Comanche, deux autres participation à la Volvo Ocean Race avec Dongfeng et Brunel, The Bridge avec François Gabart... Et, tout récemment, Brest Atlantiques avec le duo Cammas-Caudrelier sur le Maxi Edmond de Rothschild, dont il sera le mediaman pour la prochaine tentative de Trophée Jules Verne de l'équipe.

Au cours de cet épisode, Yann Riou revient sur son parcours, son métier, ses joies et ses difficultés, son matériel et l'évolution rapide du secteur. Un homme de l'ombre qui parle longtemps, profitez-en !

Diffusé le 04 septembre 2020

Générique : In Closing – Days Past

Post-production : Clovis Tisserand

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C'est l'un des plus beaux palmarès de la voile française, bâti en un quart de siècle de carrière menée tambour battant, depuis 1994. Vainqueur de la Solitaire du Figaro à 24 ans à sa quatrième participation, Franck Cammas a aligné les titres, des championnats du monde Orma à la Transat Jacques Vabre, en passant par le Tour de France à la Voile, la Petite Coupe de l'America, le Trophée Jules Verne, la Route du Rhum et, bien sûr, la Volvo Ocean Race.

Compétiteur acharné, navigateur boulimique en monocoque comme en multicoque, meneur d'hommes exigeant, l'Aixois, 47 ans à la fin de l'année, a déjà marqué l'histoire de la voile française. Après une première participation à la Coupe de l'America et la fin de son partenariat avec Groupama, Franck Cammas a été choisi en mai 2019 comme co-skipper de Charles Caudrelier pour prendre la barre d'Edmond de Rothschild, l'Ultim de l'écurie Gitana.

Dans ce 6e épisode d'Into The Wind, Franck Cammas prend le temps de revenir sur ces débuts... aux Glénans, jusqu'à ce qu'il considère comme "sa plus belle victoire", la Volvo Ocean Race, conquise en 2012, en passant par les hauts et les bas de sa carrière. Un long entretien, avec un marin précis, soucieux du détail, heureux d'aller au fond des choses.

Diffusé le 22 mai 2019

Générique : In Closing – Days Past 

Post-production : Clovis Tisserand 

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A 44 ans, le skipper de Dongfeng Race Team vient de consacrer une décennie à courir l'exigeante Volvo Ocean Race, couronnée par une incroyable victoire sur le fil en juin dernier à la barre du bateau chinois.

Pour ce premier numéro d'Into The Wind, il revient longuement sur son parcours, depuis ses premiers bords en baie de la Forêt, jusqu'à l'option victorieuse au large des côtes du Danemark, cet été. Un entretien plein d'anecdotes et de révélations, où Charles Caudrelier, désormais star en Chine, ne fait pas mystère de son envie de retourner au solitaire.

Diffusé le 18 septembre 2018

Générique : In Closing – Days Past

Post-production : Clovis Tisserand 

Photo : Éloi Stichelbaut / Dongfeng Race Team

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