vendée globe 2020

Pour ce quinzième épisode de Pos. Report, nous recevons deux marins qui, à la fin du siècle dernier, ont navigué ensemble au sein du défi français 6e Sens : Ronan Lucas, actuel directeur du Team Banque Populaire, et Christian Karcher, triple vainqueur de la Coupe de l'America avec Alinghi (2003 et 2007) puis BMW Oracle (2010).

Avec eux, nous évoquons d'abord le Vendée Globe, Ronan Lucas racontant comment il a vécu l'arrivée, la semaine dernière, de Clarisse Crémer, qui défendait les couleurs de Banque Populaire, et raconte comment l'équipe et lui ont vécu le projet dans sa globalité. Christian Karcher nous fait part de son côté de ses coups de cœur et explique qu'il est en train de monter un projet local pour l'édition 2024, autour de La Rochelle et l'île de Ré, avec l'ancien ministe Antoine Cornic sur l'ex Spirit of Canada, racheté en début d'année 2020.

Nous ouvrons ensuite une large page Coupe de l'America avec nos deux invités, véritables passionnés de l'épreuve, qui analysent le début de la Prada Cup, l'élimination d'American Magic, les progrès fulgurants d'Ineos Team UK, la finale à venir entre les Anglais et les Italiens de Luna Rossa, la sérénité dégagée par le defender Emirates Team New Zealand...Enfin, nous finissons par une question récurrente depuis plusieurs éditions : pourquoi la France n'arrive pas à être performante, voire parfois présente comme cette année, sur la Coupe de l'America ?

Diffusé le 9 février 2021
Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Pour ce quatorzième Pos. Report, nous bouclons la boucle du Vendée Globe en recevant les invités du premier épisode le 5 novembre dernier, Michel Desjoyeaux et Yoann Richomme.

L'un comme l'autre nous racontent comment ils ont vécu les premières arrivées de la course au tour du monde, devant sa télé pour Michel Desjoyeaux, sur un plateau télé puis sur l'eau pour le second qui a été accueillir Damien Seguin, qu'il avait accompagné dans sa préparation. Ils évoquent également la victoire de Yannick Bestaven, la manière dont a été gérée la question des réparations, leurs coups de coeur respectifs, notamment pour Louis Burton, loué pour sa combativité, et la problématique de limitation des budgets, soulevée par Jean Le Cam.

Les deux vainqueurs de la Solitaire du Figaro (trois victoires pour Michel Desjoyeaux, deux pour Yoann Richomme) dressent un premier bilan technique de ce neuvième Vendée Globe, s'interrogeant sur la pertinence des grands foils, qui n'ont pas fait leurs preuves dans le Grand Sud, et regrettant de ne pas avoir pu suffisamment à l'oeuvre les foils en C d'Alex Thomson et de Sébastien Simon.

Cet épisode s'achève par un peu de prospective, Yoann Richomme confie sa très forte volonté de tout faire pour prendre le départ de la prochaine édition du Vendée Globe, en 2024.Diffusé le 2 février 2021

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Pour ce treizième épisode de Pos. Report, le podcast de Tip & Shaft consacré chaque semaine au Vendée Globe, nous recevons Jacques Caraës, le directeur de course, et Sébastien Josse, consultant météo de la direction de course, trois participations au Vendée Globe au compteur.

Avec eux, nous évoquons le « finish de folie » de la neuvième édition et l’incertitude qui risque de planer jusqu’au bout, avec 700 derniers milles qui peuvent encore accoucher de nombreux scénarios différents en fonction des variations du vent à l’approche des Sables d’Olonne - où les premiers sont attendus mercredi.

Dans quel ordre ? Suspense. D’autant que le jeu des bonifications dont bénéficieront Boris Herrmann (6 heures) et Yannick Bestaven (10 heures 15 minutes) pour avoir participé au sauvetage de Kevin Escoffier peut chambouler le classement sur l’eau.

Jacques Caraës explique comment cette incertitude sportive engendre un véritable casse-tête pour l’organisation protocolaire et logistique des arrivées, renforcé par le fait que le chenal des Sables d’Olonne n’est pas accessible à marée basse. Ce qui pourrait conduire des skippers à patienter dans la nuit de mercredi à jeudi dans leur bateau, à moins qu’ils ne préfèrent rejoindre le ponton de Port Olona en semi-rigide.

Sébastien Josse et Jacques Caraës tirent par ailleurs part les premiers enseignements de cette neuvième édition très atypique, le premier ayant pour projet de s’aligner sur le Vendée Globe 2024.

Diffusé le 25 janvier 2021
Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Pour ce douzième épisode de Pos. Report, le podcast de Tip & Shaft consacré chaque semaine au Vendée Globe, nous recevons Servane Escoffier, team manager et compagne de Louis Burton, et le skipper Paul Meilhat, dernier vainqueur de la Route du Rhum en Imoca, qui a accompagné Samantha Davies dans la préparation de ce Vendée Globe.

Dans cet épisode riche de nombreuses anecdotes, nous évoquons avec nos invités la situation actuelle sur l’eau, au sud de l’anticyclone des Açores, et les scénarios météo qui attendent les bateaux de tête du Vendée Globe d’ici l’arrivée aux Sables d’Olonne prévue dans une semaine.

Avec Servane Escoffier, nous nous attardons sur le cas de Louis Burton, assurément l’une des grosses cotes de ce Vendée Globe, qu’il est en mesure de remporter, après avoir terminé septième de l’édition précédente. La Malouine explique la grosse remise en question au sein de toute l’équipe après l’abandon du skipper de Bureau Vallée sur la Route du Rhum 2018, la préparation du tour du monde, un peu à l’écart des autres teams ; elle revient aussi sur les avaries qu’a rencontrées son compagnon dans ce Vendée Globe, au point d’avoir été très proche de l’abandon à Macquarie Island.

Paul Meilhat livre son analyse de la performance de Louis Burton, qui, explique-t-il, n’est pas une si grande surprise pour lui, estimant que le fait de se préparer de son côté, sans la pression qui pesait sur les épaules des favoris, s’était finalement avéré un atout.

Reste que Servane comme Paul sont bien incapables de dire qui va gagner ce Vendée Globe, d’autant que le final, dans des conditions hivernales très soutenues, pourrait faire des dégâts.

Diffusé le 19 janvier 2021
Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand
Photo : Stéphane Maillard

Pour ce onzième épisode de Pos. Report, le podcast de Tip & Shaft consacré chaque semaine au Vendée Globe, nous recevons Jeanne Grégoire, ancienne figariste, désormais coach au pôle Finistère course au large de Port-la-Forêt, et Antoine Mermod, président de la classe Imoca.

Nous évoquons bien évidemment avec eux l’incroyable regroupement en tête de flotte, avec la perte de la première place dans la nuit de lundi à mardi de Yannick Bestaven au profit de Charlie Dalin, et les 9 bateaux qui se tiennent en quelque 150 milles, soit autant de candidats à la victoire aux Sables d’Olonne fin janvier.

La météo des jours à venir, avec un alizé qui pourrait enfin être favorable aux « grands » foilers - à condition qu’ils ne soient pas trop handicapés par des problèmes techniques - puis le Pot-au-noir, est aussi au menu du jour, nos deux invités évaluant les potentiels des différents bateaux.

Jeanne et Antoine parlent également du contexte particulier qui attend tous les marins à l’arrivée en Vendée, avec sans doute un huis clos ou en tout cas très peu de public, et des premiers enseignements qu’ils tirent de cette neuvième édition du Vendée Globe. En termes techniques, mais aussi de méthodes d’entraînement qui, selon Jeanne Grégoire, doivent évoluer pour davantage préparer les marins à l’exercice du solitaire dans des conditions difficiles.

Antoine Mermod évoque enfin l’après-Vendée Globe avec de nombreux projets d’ores et déjà en route pour 2021 et au-delà.

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand
Photo : François Van Malleghem / Imoca

Pour ce dixième épisode de Pos. Report, le podcast de Tip & Shaft consacré chaque semaine au Vendée Globe, nous recevons Nicolas Lunven, double vainqueur de la Solitaire du Figaro, qui a notamment secondé Nicolas Troussel dans sa préparation, et Jean-Charles Monnet, directeur technique du Team Voile Groupe Apicil.

Avec ce dernier, nous évoquons le récent passage du Cap Horn de Damien Seguin en quatrième position, sur les talons de Thomas Ruyant, la manière dont le skipper de Groupe Apicil a réussi à semer le groupe des poursuivants des trois leaders dans le Pacifique et la stratégie des jours à venir. Des jours à venir qui, selon Nicolas Lunven, peuvent permettre au leader Yannick Bestaven d'accroître son avance sur Charlie Dalin et Thomas Ruyant, même si un deuxième anticyclone se dresse par la suite sur sa route, laissant place à tous les scénarios possibles d'ici l'arrivée aux Sables.

Les deux évoquent par ailleurs leurs coups de cœur respectifs, pour Benjamin Dutreux (Nicolas Lunven), Louis Burton et Pip Hare pour Jean-Charles Monnet qui, avec toute l'équipe Groupe Apicil, confie se projeter d'ores et déjà sur l'après Vendée Globe.

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand
Photo : Jean-Marie Liot / Groupe APICIL

Pour ce neuvième épisode de Pos. Report, le podcast de Tip & Shaft consacré chaque semaine au Vendée Globe, nous recevons Dominic Vittet, spécialiste du routage météo, et le skipper marseillais Christopher Pratt, qui a aidé Jérémie Beyou à préparer le Vendée Globe 2020.

Avec ce dernier, nous évoquons  la remontée du skipper de Charal qui, depuis son retour en course, a découvert un nouveau mode de navigation, mais également celle d'Armel Tripon qui a impressionné nos deux invités.

Dominic Vittet revient par ailleurs sur la dernière semaine de course, analysant les stratégies différentes dans le Pacifique entre les trois hommes de tête, Yannick Bestaven, Charlie Dalin et Thomas Ruyant, qui ont plutôt tourné en faveur du premier. Les deux évoquent enfin la remontée de l'Atlantique Sud qui promet une intense bataille jusqu'au bout entre les onze premiers bateaux. Diffusé le 29  décembre 2020

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand
Photo : Boris Herrmann / Seaexplorer - Yacht Club de Monaco

Pour ce huitième épisode de Pos. Report, le podcast de Tip & Shaft consacré chaque semaine au Vendée Globe, nous recevons Sam Manuard, l'architecte naval qui a dessiné L'Occitane, l'Imoca d'Armel Tripon, et Antoine Gautier, directeur des études de MerConcept, qui s'occupe notamment du projet Apivia.

Avec ce dernier, nous évoquons la réparation qu'a dû effectuer Charlie Dalin au niveau de la cale basse de son foil tribord, juste avant d'entrer dans le Pacifique, et la lutte à trois qu'il livre avec Yannick Bestaven et Thomas Ruyant en tête de la course. Avec des heures à venir qu'Antoine Gautier estime peut-être cruciales si le skipper de Maître CoQ parvient à s'échapper.

Sam Manuard évoque de son côté de la manière dont il suit la "remontada" d'Armel Tripon, aujourd'hui 14e, et les performances d'un bateau qui était très attendu sur ce tour du monde. On aborde également du peu de différences entre les Imoca à grands foils et les autres, mais aussi des coups de coeur de nos invités respectifs, notamment pour l'Anglaise Pip Hare !

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Il se passe tous les jours quelque chose sur le Vendée Globe ! Au lendemain de l'avarie de Charlie Dalin qui a chamboulé le classement du trio de tête, nous recevons Anne Combier, team manager de Maître Coq, skippé par Yannick Bestaven, et Franck Cammas, co-skipper du Maxi Edmond de Rothschild.

Avec eux, nous examinons les changements en tête de la course en particulier la belle performance de Yannick Bestaven - meilleur temps entre Bonne Espérance et l'Indien ! - et le scénario météo favorable qui se dessine pour eux. On discute aussi du passage de Leeuwin, toujours clé sur les précédents Vendée Globe, on parle bien sûr des bonifications attendues, qui peuvent changer la donne finale, on évoque aussi l'organisation des teams, révolutionnée par WhatsApp...

Encore un épisode très dense avec plein d'infos !

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Pour ce sixième épisode, alors que la flotte du Vendée Globe s’étire sur 3 500 milles et que les derniers n’ont pas encore franchi la latitude de Bonne Espérance, nous recevons Vincent Lauriot-Prévost, le cofondateur de l’agence d’architecture navale VPLP - qui a dessiné près d’une dizaine d’Imoca (certains avec Guillaume Verdier) -, et Marcus Hutchinson, le team manager de LinkedOut, skippé par Thomas Ruyant.

Avec eux, nous revenons sur l’accident de PRB et sur la compréhension de ce qui s’est passé, ainsi que les éventuelles conséquences sur la gestion des projets et le design des bateaux. Sans tirer de conclusions hâtives, nous avons aussi débattu des performances des foilers sur ce premier tiers de Vendée Globe... et sur celle des bateaux à dérives.

Bref, un épisode technique mais passionnant !

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

C'est un épisode n° 5 exceptionnel de Pos. Report que nous vous proposons ce mardi, en compagnie d'Hubert Lemonnier, adjoint à la direction de course du Vendée Globe auprès de Jacques Caraës, et de Pascal Bidégorry, qui a collaboré avec Charlie Dalin dans la préparation de ce Vendée Globe, proche de Kevin Escoffier, avec qui il a couru deux fois la Volvo Ocean Race à bord de Dongfeng Race Team.

Enregistré 9 heures après le sauvetage de Kevin Escoffier par Jean Le Cam, cet épisode va nous ouvrir, grâce à Hubert Lemonnier, les portes de la direction de course et de vivre heure par heure cette nuit de recherche du skipper de PRB.

En complément, le récit de Pascal Bidégorry, qui suit à terre depuis chez lui les opérations, offre une plongée rare dans les coulisses d'une incroyable opération de sauvetage.

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Pour ce quatrième épisode, au moment où la tête de la flotte du Vendée Globe tente de traverser ou de contourner l’anticyclone de Sainte-Hélène, la rédaction de Tip & Shaft – Axel Capron et Pierre-Yves Lautrou – a fait appel au tenant du titre, Armel Le Cléac’h, et à David Sineau, team manager d’Initiatives Coeur.

On revient en leur compagnie sur le duel en tête Charlie Dalin et Thomas Ruyant, et sur l’avarie structurelle dont a été victime Hugo Boss et qui a conduit Alex Thomson à mettre la course entre parenthèses, non sans prendre le temps de tourner des vidéos pour raconter dans le détail ses réparations.

On s’intéresse également aux stratégies pour rejoindre le Grand Sud, notamment celle d’un Jean Le Cam qui ne lâche rien, et aux différentiels de vitesse pas si importants entre les foilers de génération 2016 et les Imoca dotés depuis de grands foils.

David Sineau évoque le Vendée Globe de Sam Davies, dans le peloton en chasse derrière le duo Dalin-Ruyant, Armel Le Cléac’h les débuts de Clarisse Crémer, mais également les déboires de ses copains de la baie de Morlaix, Nicolas Troussel et Jérémie Beyou.

Générique : Fast and wild/EdRecords
Post-production : Clovis Tisserand

Pour ce troisième épisode, au moment où la tête de la flotte du Vendée Globe entre dans le Pot-au-noir, la rédaction de Tip & Shaft - Axel Capron et Pierre-Yves Lautrou - a fait appel à deux figaristes de choc pour nous éclairer.

D’abord un triple vainqueur de la Solitaire, Yann Eliès, évidemment cinquième du précédent Vendée Globe, qui a beaucoup travaillé avec Charlie Dalin et va nous régaler de paroles fortes et directes, comme à son habitude. Ensuite le troisième du championnat de France, Fabien Delahaye, spécialiste de la navigation et de la performance, passé par Dongfeng Race Team, et qui ausculte avec précision les trajectoires et les routages des marins de cette 9e édition du Vendée Globe.

Avec eux, nous nous intéressons au cas Alex Thomson, qui mène la flotte en patron, aux performances des autres foilers mais aussi à celles qui passent un peu plus inaperçues (Louis Burton, Boris Hermann), aux conséquences du démâtage Corum L'Epargne, à l’impact psychologique sur la flotte du retour à terre de Jérémie Beyou ainsi qu’à ce qui attend le skipper de Charal qui repart 10 jours après tout le monde.

Sans oublier, bien sûr, le menu des prochains jours : passage du Pot-au-noir, le long bord de reaching en Atlantique sud et le train des dépressions à ne pas rater à l’entrée de l’Indien.

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Clovis Tisserand

Après un peu plus de 48h de course sur ce 9e Vendée Globe, les choses sérieuses vont commencer !

Pour l'occasion, la rédaction de Tip & Shaft - Axel Capron et Pierre-Yves Lautrou - reçoit deux invités de référence dans ce deuxième épisode de Pos. Report : Jean-Yves Bernot, légende de la stratégie météo, formateur de générations de marins, en particulier ceux du pôle Finistère Course au large, et Greg Evrard, devenu team manager de l'équipe Corum L'Epargne (Nicolas Troussel), après une brillante carrière de match-racer puis à la tête de North Sails. 

On revient en leur compagnie sur ce départ étrange mais magnifique, sur ces deux premiers jours de course, sur les trajectoires et les choix stratégiques dans l'ouest des différents groupes à l'approche du premier passage de front sérieux de la course et sur la suite des évènements qui s'annoncent... complexes !

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Diffusé le 10 novembre 2020

Générique : Fast and wild/EdRecords

Post-production : Clovis Tisserand

Les Aventuriers c'est le podcast qui donne la parole aux aventuriers, un podcast de La Fabrik Audio. diffusé un dimanche sur 2 en podcast et sur Radio Camargue chaque semaine. 

Maxime Sorel est l'aventurier du jour. C’est un jeune skipper français de 33 ans qui se lance dans son premier Vendée Globe 2020. Aussi appelé "L’Everest des mers", le Vendée Globe est la seule course à la voile autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance. Et cette année, Le Vendée Globe s'élancera des Sables d'Olonne le dimanche 8 novembre 2020 pour un grand périple de 90 jours. Maxime sera sur la ligne de départ. 

Il nous raconte tout sur sa décision de se lancer dans le Vendée Globe 2020  après avoir fait et gagné de nombreuses courses!

Adrien Rabiot agace les dirigeants de la Juventus à cause de son retour tardif en Italie. Charles Leclerc prend le pouvoir chez Ferrari après l'annonce de la séparation entre la Scuderia et Sebastian Vettel. Mourad Boudjellal n'est pas candidat officiellement à la présidence de la LNR mais dévoile son programme. Et puis le Vendée Globe devrait partir comme prévu, le 8 novembre, des Sables-d'Olonne.